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標(biāo)題: *****我對廣州公交線路的調(diào)整想法[2008-7-26更新]***** [打印本頁]

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-1 23:56
標(biāo)題: *****我對廣州公交線路的調(diào)整想法[2008-7-26更新]*****
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1----50路的調(diào)整想法@#15
由于版面變動(dòng),因此,原1----25路與26----50路的調(diào)整想法合并到#15頁
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[ 本帖最后由莫生于 2008-7-26 14:56 編輯 ]

作者: 每天坐12路車 時(shí)間: 2007-8-2 01:47

原帖由莫生于 2007-8-1 23:56 發(fā)表
廣州的交通雖然發(fā)達(dá),但是,還是有很多地方有不足,雖然,公交線路不能完全滿足附近所有的居民出入,但是,作為一個(gè)廣州人,我覺得,我們還是應(yīng)該為廣州的交通完善出一份力,給廣州的公交作調(diào)整.好了閑話少說,言歸正傳,歡 ...

4路高峰期應(yīng)該有幾部做短線:西村~一德西~西村~一德西~富力桃園
客流段主要集中在這個(gè)段.
12路是不可能去到大沙頭的.因?yàn)槎彻麍鲆郧笆?隊(duì)的.

作者: dickyjia 時(shí)間: 2007-8-2 10:22
好野!又有26路啦,吾知鐘會(huì)吾會(huì)好似以前感派d又殘又舊概車呢?

作者: fannyboy 時(shí)間: 2007-8-2 10:23
錦樣變左一車一站

作者: dozenliang 時(shí)間: 2007-8-2 10:58
3,啉法唔錯(cuò)!
7同12無必要互換總站啊!
8應(yīng)該放客村短線好少少!
15唔識(shí)啉!
18建議唔錯(cuò),但前提系一定要夠車,同埋要配合45一齊改!
19提議都OK,除咗汾水,都可以芳村花園或者車管所!
20,三種選擇:一,由昌崗路出來后轉(zhuǎn)東曉路,濱江東路接原線;二,入大塘(岑村教練場-大塘);三,入侖頭(岑村教練場-侖頭)!
22其實(shí)都可以啉下改一改,因?yàn)榈罔F3號(hào)線開通后,22少咗好多客!
23其實(shí)好多人坐,西邊總站唔需要去得太遠(yuǎn)!
24唔應(yīng)該大改,就算延長都應(yīng)該珠光路往南!樓主覺得24多人坐,我反而覺得好少,除咗上白云山嘅人多,短途客基本上俾182分咗一半!
25中途唔需要改啊,反而我覺得如果瑞康路可以快快脆脆搞好條路,25應(yīng)該行曬成條瑞康路出新滘西路,至于總站設(shè)系邊度,就以后再啉過!

作者: fzlhui 時(shí)間: 2007-8-2 11:11
19路的全線都與52路重疊?
永紅會(huì)場,白鶴洞呢兩個(gè)站52有咩?

作者: KAMEERU322813 時(shí)間: 2007-8-2 11:53
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作者: 麥基佬迪 時(shí)間: 2007-8-2 12:14
6路動(dòng)物園至師大路段客源少，路線長，建議縮短或更改
18路設(shè)計(jì)既理由系方便華景新城既住戶出行，所以個(gè)人認(rèn)為毋必要改至中大，反而應(yīng)該多途經(jīng)商業(yè)旺地，迎合住戶要求，同22路線路上合并系個(gè)唔錯(cuò)既選擇，畢竟五山運(yùn)力過剩，地鐵系主要出行選擇
20路系最毋必要出現(xiàn)系天河區(qū)既一條線路，路線長，客源少，建議更改，不過毋好提議

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-2 12:38

原帖由 馬尾辮 于 2007-8-2 00:09 發(fā)表
好像之前有人發(fā)過.呵呵.

不同的,首先,之前發(fā)的是只改一汽的線路,而我則是對全廣州的公交線路的個(gè)人意見,只是先寫了一汽的前25路,而且,我會(huì)把改的詳細(xì)路段及其原因?qū)懗鰜?歡迎大家多給意見.

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-2 12:41

原帖由 fzlhui 于 2007-8-2 11:11 發(fā)表
19路的全線都與52路重疊?
永紅會(huì)場,白鶴洞呢兩個(gè)站52有咩?

對不起,打少了"幾乎"兩字.

作者: dozenliang 時(shí)間: 2007-8-2 12:46

原帖由 麥基佬迪 于 2007-8-2 12:14 發(fā)表
6路動(dòng)物園至師大路段客源少，路線長，建議縮短或更改
18路設(shè)計(jì)既理由系方便華景新城既住戶出行，所以個(gè)人認(rèn)為毋必要改至中大，反而應(yīng)該多途經(jīng)商業(yè)旺地，迎合住戶要求，同22路線路上合并系個(gè)唔錯(cuò)既選擇，畢竟五 ...

20系過琶洲大橋前后某段系好多人坐嘅,就系一頭一尾少D!
18就真系唔識(shí)搞,中山大學(xué)都唔錯(cuò),但肯定唔會(huì)太好!入老城區(qū)商業(yè)旺地又會(huì)一定程度上同其它線重疊!如果真系合,不如同194合并組成環(huán)線(可行性就唔高)...18行到中山醫(yī)之后,直行中山路,轉(zhuǎn)文德路再轉(zhuǎn)萬福路接194,跟住按194往華景方向翻華景,組成華景新城環(huán)線,必要時(shí)可以放短線(好似291咁)....啉就系咁啉,不過始終系幻想!
6就唔使改了,放多D短線就算,始終佢填補(bǔ)咗林和地區(qū)某些公交空白!

作者: KAMEERU322813 時(shí)間: 2007-8-2 14:26
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 1-6-1736 時(shí)間: 2007-8-2 15:54
22可改走天河北，東風(fēng)路；或者爭取買ZK6100HGV。

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-2 16:32
1----50路調(diào)整想法:
一汽 1路芳村花園----東山(不變)
   一汽 2路泮塘----錦城花園(東風(fēng)東)(不變)
   一汽 3路如意坊----東山(龜崗)
      調(diào)整為:恒荔灣畔(或芳村茶葉市場)----東山(龜崗)
   調(diào)整原因:荔灣老城區(qū)空心化現(xiàn)象導(dǎo)致3路的客源減少,而如意坊總站已有38路了,所以3路可以適當(dāng)經(jīng)珠江大橋(如果如意坊大橋建成后,可走如意坊大橋)到芳村地區(qū),方便芳村地區(qū)的市民出入.不過,要適當(dāng)放短線回如意坊哦.
   一汽 4路富力桃園----白云路
   要適當(dāng)在高峰期加開短線到西村
   一汽 5路站前路----海珠客運(yùn)站(不變)
   一汽 6路黃沙----師大暨大(不變)
   一汽 7路大沙頭----石槎路(金碧新城)
   調(diào)整為:二沙島西----石槎路(金碧新城)
   調(diào)整原因:火車站,瑤臺(tái)一帶都沒車能到達(dá)二沙島.
   一汽 8路中山八路----逸景翠園
      要多點(diǎn)發(fā)短線到珠江泳場
   一汽 9路中山八路----海珠客運(yùn)站(不變)
   一汽 10路昌崗路----恒福路(不變)
   一汽 11路天平架----海琴灣(下渡路)(不變)
   一汽 12路萬科四季花城----二沙島西
   調(diào)整為:萬科四季花城----大沙頭
   調(diào)整原因:12東向的客流段主要集中在大沙頭,而去二沙島的客流不大,因此可以縮短到大沙頭.
   一汽 13路文德路－海珠客運(yùn)站
   調(diào)整為:廣州火車站----海珠客運(yùn)站
   調(diào)整原因:13路重海珠廣場----海珠客運(yùn)站段都有許多線路重疊,所以13路可以往中山五路-人民北路-火車站延伸,解決火車站無車到中山五路一帶,人民北路沒車到中山五路等問題,不過,可能會(huì)與180路有重疊,但按照延伸后所經(jīng)行地區(qū),13與180重疊應(yīng)該沒什么大礙.至于火車站附近的道路過于擁擠的問題,我會(huì)適當(dāng)讓180等線微調(diào)開火車站總站的.
   一汽 14路廣衛(wèi)路----赤沙(不變)
   一汽 15路西華路尾----汾水小區(qū)
   調(diào)整為:西村----石溪(或者是英豪花園(曉港灣)
   調(diào)整原因:同3路,而且與15路重疊的線路比較多,使15路處于一個(gè)不利的地位,往西村延伸,可以為擁擠的71路分擔(dān)客流,往海珠方向延伸可以這樣走:花地大道-花蕾路-大沖口-鶴洞大橋-燕翔路-石溪.既吸引了到河南的客源,又不會(huì)與206,222等線重疊.不過,15路還是要適當(dāng)保留短線到西華路尾方便廣雅的學(xué)生.
   一汽 16路解放軍一五七醫(yī)院----鳳凰崗(不變)
   一汽 17路德星路(上下九步行街)－石井慶豐(不變)
   一汽 18路華景新城－二沙島西
   調(diào)整為:華景新城----中山大學(xué)
   調(diào)整原因:吸引海珠區(qū)的客源.
   一汽 19路中山八路----白鶴洞
   調(diào)整為:中山八路----芳村客運(yùn)站(坑口公交場)
   調(diào)整原因:19路的全線幾乎都與52路重疊,但是,19路的客源并非大家想象中的那么清淡,因?yàn)?9路在中山八路總站,白鶴洞,永紅會(huì)場都有很多人坐,所以,19路沿線都不應(yīng)該改,而南向可以延長到芳村客運(yùn)站或汾水小區(qū),載多點(diǎn)客運(yùn)站的客源.
   一汽 20路岑村教練場----昌崗路
   (說實(shí)在的,20路走得真的很繁,怪不得有人稱他為"饒路王",而且,20路在琶洲那邊都沒什么客,走著走著又轉(zhuǎn)到了濱江路,然后又走回新港路,其實(shí),20路干脆在珠江泳場作總站算了,但是,客源反面則比較難保證.)
   一汽 21路解放北路(應(yīng)元路)----平沙村(不變)
   一汽 22路廣衛(wèi)路----華工大學(xué)(不變)
   一汽 23路錦城花園----吉山村
   調(diào)整為:白云路----吉山村
   調(diào)整理由:錦城花園----珠江紙廠段有幾條線路重疊,而且,錦城花園客流不大,所以可以這樣延伸:錦城花園-中山一路-東華南路-白云路.
   一汽 24路珠光路----云臺(tái)花園
    調(diào)整為:西華路尾----云臺(tái)花園
   調(diào)整原因:24路是一條連接市區(qū)與白云山的旅游專線,客流量特別大,但24經(jīng)過中山五路一帶時(shí),會(huì)把北京路的大客源帶來,導(dǎo)致在中山五路以后站的乘客擠都擠不上車,而且,珠光路總站有一點(diǎn)占道,所以建議24路這樣改:越秀公園-盤福路-東風(fēng)西路-西華路尾.
   一汽 25路中山大學(xué)----大坦沙(市一中高中部)
   中途調(diào)整:不走仁威廟,和平路,直接走黃沙大道,連接市一中兩校區(qū).
   調(diào)整原因:在25所經(jīng)過的多寶路,仁威廟都沒什么客,與其這樣兜路,干脆走直路比較好.
一汽 26 南石西----珠江泳場(已撤消)
調(diào)整為:[河北線]西村----云臺(tái)花園;
      [河南線]五鳳鄉(xiāng)(或瑞寶鄉(xiāng))----赤沙鄉(xiāng)(或侖頭).
調(diào)整原因:[河北線]:這樣調(diào)整可以作為一條旅游專線,其行經(jīng)路段為:西村-環(huán)市西路-環(huán)市中路-內(nèi)環(huán)路-麓湖路-云臺(tái)花園.雖然,可能有人會(huì)認(rèn)為,在環(huán)市西路已經(jīng)有46,175,241路到白云索道了,這樣走不就重疊了嗎?但是,要知道,175,241是重同德圍開出的,相對來說客流量較大,很多在環(huán)市西路的乘客都上不了這些車,至于46路,則是發(fā)車時(shí)間太長了,導(dǎo)致客流有減少的現(xiàn)象,而且,46,175,241是走瑤臺(tái)-三元里-景泰坑-白云索道這樣走的,行程比較遠(yuǎn)而費(fèi)事,但如果26這樣走,不僅避免了幾個(gè)塞車黑點(diǎn),也能走內(nèi)環(huán)路快速地到達(dá)白云山,至于客源,也有一定的保證.[河南線]:經(jīng)行:五鳳鄉(xiāng)-東嘵南路-南洲路-瀝滘-瀛洲路-土華(華洲路)-石榴崗-赤沙.
一汽 27路廣衛(wèi)路----東莞莊(不變)
一汽 28路天平架----龍洞(龍逸山莊)
調(diào)整為:機(jī)場路----龍洞(龍逸山莊)
調(diào)整原因:28路因?yàn)榫€路短,與本線重疊線路較多等問題,影響到了線路的客源,所以應(yīng)該適當(dāng)?shù)匮由?但是,有巴迷程提過,28路的主要客源在天平架,燕塘,龍洞一帶,所以,28路的沿線最好不要調(diào)整,而西端到了天平架后,應(yīng)該往金貴村-云臺(tái)花園-景泰坑-廣園客運(yùn)站-機(jī)場路延伸,可以吸引到廣園客運(yùn)站,白云山的客源.
一汽 29路站南路----紙廠
其實(shí)29路我覺得挺棘手的,因?yàn)?9路所經(jīng)行的路段很多都是塞車黑點(diǎn),但是,又有很多乘客需要這條線路,而且,29路在河北所走的路段根本不一樣,讓我無重下手.所以,29路該怎樣調(diào)整就看大家了.
一汽 30路瑤臺(tái)(美博城)----龍洞(廣東金融學(xué)院)(不變)
一汽 31路廣州火車站----南石西(不變)
一汽 32路天平架----集賢苑教師新村
調(diào)整為:華工大----集賢苑教師新村
調(diào)整原因:同28.線路可以這樣延伸:天平架-燕塘-粵墾路-天壽路-天河北路-華工大(五山),方便師生出入.
一汽 33路廣州火車站----大學(xué)城(中部樞紐)(不變)
一汽 34路窖口客運(yùn)站----廣州體育館(不變)
一汽 35路文德路----大學(xué)城(科學(xué)中心)
調(diào)整為:越華路----大學(xué)城(科學(xué)中心)
調(diào)整原因:延伸到越華路可以方便大學(xué)城師生到北京路.
一汽 36路黃石路----珠江泳場(不變)
一汽 37路赤沙(廣東商學(xué)院)----東山口
調(diào)整為:文德路----赤沙(廣東商學(xué)院)
調(diào)整原因:先是填補(bǔ)35路的空缺,在適當(dāng)延伸的同時(shí),除了能夠保住原來的客源,也可以吸引到中山二至四路的客源.
一汽 38路時(shí)代玫瑰園----如意坊(不變)
一汽 39路天河公交場----龍洞(廣東金融學(xué)院)(不變)(包括39A亦不變)
一汽 40路五羊新城----廣醫(yī)一院(靖海路)
調(diào)整為:泮塘----五羊新城
調(diào)整原因:同3,15路,老城區(qū)空心化問題.可以在廣醫(yī)一院再往西延伸,經(jīng)長堤-文化公園-康王路-龍津路至泮塘.
一汽 41路(長線) 廣州火車東站----奧林匹克體育中心(不變)
一汽 41路(短線) 廣州火車東站----華農(nóng)大(不變)
一汽 42路西華路尾----天河公交場
調(diào)整為:西華路尾----赤沙(或侖頭)
調(diào)整原因:東風(fēng)路線路的重疊問題導(dǎo)致42路客源暴減,對此,我認(rèn)為42路不應(yīng)該再只限定于東風(fēng)路上了,干脆調(diào)整到河南與229死個(gè)!(229路太擁擠了,也許需要42路分擔(dān)一下,不過,42路延伸后一定要注意延伸的路段以及發(fā)車間隔,如果這些問題不合理的話,延伸后的客流就可以以276為版了.
一汽 43路廣州火車東站----黃埔客運(yùn)站(不變)
一汽 44路白鶴洞----車陂(不變)
一汽 45路中山大學(xué)----廣州火車東站
調(diào)整為:赤崗----廣州火車東站
調(diào)整原因:配合18路往中大的延伸,45路延伸到赤崗可以解決赤崗等地?zé)o車到東站的問題.
一汽 46路羅沖圍----岑村教練場(不變)
一汽 50路寶崗大道----黃埔港(不變)

[ 本帖最后由莫生于 2008-6-15 14:02 編輯 ]

作者: 麥基佬迪 時(shí)間: 2007-8-2 17:06
非常贊賞你對28路既修改意見，機(jī)場路本身因各方面原因運(yùn)力不足，開通至龍洞極有可能變成一條爆滿線路

32路就改得稍顯拖沓了，因?yàn)樘靿勐罚泬罚旌颖蹦谼都系常年塞車路段，如果甘樣改，勢必要多投入車輛，塞車造成既成本升高難以用客源來彌補(bǔ)，而且五山地區(qū)居民一般都唔需要去到果邊，你睇266五山段客源冷淡就知了

35路既問題系出系大學(xué)城總站而唔系文德路，而且你改成廣仁路就變成同周末運(yùn)營既大學(xué)城6線發(fā)生重疊

作者: 于揚(yáng) 時(shí)間: 2007-8-2 21:08
28路現(xiàn)在線路短，周轉(zhuǎn)快。

作者: zeng1984 時(shí)間: 2007-8-2 21:18
你的37路改法會(huì)同14路爭客啊!14由廣衛(wèi)路到海珠廣場都吾是太多客嘎!!!

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-2 22:00

原帖由 zeng1984 于 2007-8-2 21:18 發(fā)表
你的37路改法會(huì)同14路爭客啊!14由廣衛(wèi)路到海珠廣場都吾是太多客嘎!!!

5多客,碧到爆塞都叫5多客?而且37路改也不會(huì)很影響14路啊!重疊部分只在赤沙到客村段啊,如果你認(rèn)為這樣會(huì)影響到14路的話,那么可以試試將37路改為挹翠路----赤沙,還有,你認(rèn)為我改得不好,不妨也可以把你自己的意見也寫出來.

我十分期待你的意見哦.

作者: 1-6-1736 時(shí)間: 2007-8-2 22:14

原帖由莫生于 2007-8-2 16:32 發(fā)表
一汽 45路中山大學(xué)----廣州火車東站
調(diào)整為:赤崗----廣州火車東站
調(diào)整原因:配合18路往中大的延伸,45路延伸到赤崗可以解決赤崗等地?zé)o車到東站的問題.

這樣繞路，肯定沒人從赤崗坐到東站。不如搞個(gè)130A，走以前130的線路去東站。45建議走前進(jìn)路、南田路，去寶崗或南田路總站。

作者: dozenliang 時(shí)間: 2007-8-2 22:17
32,我啉如果取消804B,并且將32延入東站并加密車,咁都差唔多!
如果28真系要去機(jī)場路,咁就唔好行地面,行內(nèi)環(huán)路落白云索道(金貴村),咁樣會(huì)快好多,而且唔會(huì)同46,257搶下面客!
35總站改為大學(xué)城廣中醫(yī)應(yīng)該幾好,因?yàn)槎铱茖W(xué)中心無客!
37未啉到點(diǎn)搞!
40的確要長少少,兩邊都延就最好!
42老問題,唔講!
45呢,如果18唔入中山大學(xué),咁按照我前面設(shè)想,只要瑞康路可以行得出新滘西路,就應(yīng)該同25一齊向呢方面發(fā)展!

作者: 1-6-1736 時(shí)間: 2007-8-2 22:19

原帖由 麥基佬迪 于 2007-8-2 17:06 發(fā)表
35路既問題系出系大學(xué)城總站而唔系文德路，而且你改成廣仁路就變成同周末運(yùn)營既大學(xué)城6線發(fā)生重疊

大學(xué)城6線走新滘南路、工業(yè)大道、人民橋、康王路，跟35毫無關(guān)系。贊成35改到廣仁路。
目前很少公交線路（非專線）深入大學(xué)城內(nèi)（76、86勉強(qiáng)可以算），而其中35城外線路最短，建議深入城內(nèi)到廣中醫(yī)總站。

作者: 每天坐12路車 時(shí)間: 2007-8-2 22:21

原帖由莫生于 2007-8-2 22:00 發(fā)表

5多客,碧到爆塞都叫5多客?而且37路改也不會(huì)很影響14路啊!重疊部分只在赤沙到客村段啊,如果你認(rèn)為這樣會(huì)影響到14路的話,那么可以試試將37路改為挹翠路----赤沙,還有,你認(rèn)為我改得不好,不妨也可以把你自己的意見 ...

挹翠路叫D車點(diǎn)入去啊?是未東沙角路啊??

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-2 22:52
51----70路的調(diào)整想法

一汽 51路天平架----萬博中心(不變)
一汽 52路廣州火車站----東沙工業(yè)園(不變)
一汽 53路寶崗大道----楊桃公園(美林湖畔)(不變)
一汽 54路挹翠路----中科院化學(xué)所(不變)
一汽 55路城西花園----橋東小區(qū)(不變)
一汽 56路倚綠山莊----光塔路
調(diào)整為:廣醫(yī)一院(靖海路)----倚綠山莊
調(diào)整原因:同樣是因?yàn)槔铣菂^(qū)空心化問題,而且光塔路總站比較占道,所以建議56路往南延伸到靖海路,經(jīng)人民路,沿江路,至靖海路,或者繼續(xù)在往南延伸也可以,具體怎樣再延伸,就看你們的意見了.
一汽 57路二沙東----窖口客運(yùn)站
至于57路,我覺得他客流量相對較少,但是,我則找不到這條線路可以調(diào)整的地方.
一汽 58路廣醫(yī)一院(靖海路)----時(shí)代玫瑰園(不變)
二汽 59路白云路----后滘(不變)
電車 60路機(jī)場路----奧林匹克體育中心(不變)
電車 61路海印橋----窖口客運(yùn)站(不變)
一汽 62路廣州火車東站----西村
中途調(diào)整:不走東風(fēng)東路,體育東路,改走先烈南路,先烈中路,永福路,廣園東路,天壽路,林樂路.
調(diào)整原因:避免了走東風(fēng)東路的線路重疊問題,可以吸引到黃花崗,動(dòng)物園,西坑等地的客源.
一汽 63路石槎路(金碧新城)----珠江新城
應(yīng)多點(diǎn)發(fā)短線到白云索道.
二汽 64路廣衛(wèi)路----東沙工業(yè)園
調(diào)整為:廣衛(wèi)路----南漖村
調(diào)整理由:64路與其分開兩條線路倒不如合成一條線路,讓到南漖的乘客可以少花1元錢,省點(diǎn)交通費(fèi).BUT 我不知道64的大車能否進(jìn)入村內(nèi).
二汽 65路天河客運(yùn)站----南方茶葉市場
應(yīng)該適當(dāng)開通短線,因?yàn)?5的線路太長了,導(dǎo)致線路出現(xiàn)了很多問題,例如候時(shí)長,車太擠等問題.
二汽 66路黃沙----東平廣場
應(yīng)該適當(dāng)開通短線到云山錦繡家園,因?yàn)槟沁叺某丝秃苄枰@條線路.
一汽 67路金洲北路----大學(xué)城廣大
調(diào)整為:鳳凰崗----金洲北路
調(diào)整原因:長洲島沒車出市區(qū),而67路在大學(xué)城的客流量不大,所以應(yīng)該適當(dāng)往市區(qū)延伸.至于怎樣延伸,詳細(xì)可參照我所發(fā)的有關(guān)與67路的帖子.http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=35431
一汽 69路大塘小區(qū)----汾水小區(qū)(不變)
一汽 70路后滘----芳村花園(不變)

[ 本帖最后由莫生于 2007-8-2 23:14 編輯 ]

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-2 22:55

原帖由 1-6-1736 于 2007-8-2 22:14 發(fā)表

這樣繞路，肯定沒人從赤崗坐到東站。不如搞個(gè)130A，走以前130的線路去東站。45建議走前進(jìn)路、南田路，去寶崗或南田路總站。

這個(gè)意見很不錯(cuò)哦,我十分贊同.

.不過南田路有車位嗎?

作者: dozenliang 時(shí)間: 2007-8-2 23:05
再接51-70
56呢,已經(jīng)好多人坐了,再長就真系唔掂,而且靖海路本身都占道,所以暫時(shí)維持原狀算!
57唔識(shí)啉
62咁改,唯一難處系天壽路,天壽路好好好塞車!
65已經(jīng)放好多短線同埋東濠涌快車
66而家主要放元下田,同上九東短線為主,啱改線時(shí)都有放短線入云山錦繡家園,不過而家有544補(bǔ)翻,問題唔算太大掛

作者: fzlhui 時(shí)間: 2007-8-2 23:10
我不贊成64改去南漖村..
因?yàn)?4的大車不是64支線的車..
只有小型公交車才能進(jìn)去..

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-2 23:13

原帖由 fzlhui 于 2007-8-2 23:10 發(fā)表
我不贊成64改去南漖村..
因?yàn)?4的大車不是64支線的車..
只有小型公交車才能進(jìn)去..

SORRY!因?yàn)槲覜]去過南教村,所以不太清楚.

作者: 每天坐12路車 時(shí)間: 2007-8-2 23:16

原帖由 dozenliang 于 2007-8-2 23:05 發(fā)表
再接51-70
56呢,已經(jīng)好多人坐了,再長就真系唔掂,而且靖海路本身都占道,所以暫時(shí)維持原狀算!
57唔識(shí)啉
62咁改,唯一難處系天壽路,天壽路好好好塞車!
65已經(jīng)放好多短線同埋東濠涌快車
66而家主要放元下田,同上 ...

65往芳村方向主要短線是放:橡膠新村,汾水;往天河客運(yùn)站方向有時(shí)會(huì)放江灣橋南.

作者: dozenliang 時(shí)間: 2007-8-2 23:17

原帖由 每天坐12路車 于 2007-8-2 23:16 發(fā)表

65往芳村方向主要短線是放:橡膠新村,汾水;往天河客運(yùn)站方向有時(shí)會(huì)放江灣橋南.

往天河客運(yùn)站方向,先烈南路短線都有!
以前更加變態(tài)嘅短線系山村........暈啦,都到總站了!

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-2 23:20

原帖由 dozenliang 于 2007-8-2 23:17 發(fā)表

往天河客運(yùn)站方向,先烈南路短線都有!
以前更加變態(tài)嘅短線系山村........暈啦,都到總站了!

88也有些短線,只到和平新村,離總站西場只有幾步路,搞到在西場等車的學(xué)生和其他乘客們都不耐煩了.

作者: dozenliang 時(shí)間: 2007-8-2 23:24

原帖由莫生于 2007-8-2 23:20 發(fā)表

88也有些短線,只到和平新村,離總站西場只有幾步路,搞到在西場等車的學(xué)生和其他乘客們都不耐煩了.

88美其名曰,加氣方便,唔使專登系總站兜出來!
但二汽某些線路D短線放到離總站近到離譜!譬如289羊城花園,羅沖圍客運(yùn)站,65以上所講嘅山村,66廣州體育館(云山錦繡家園果陣,唔入云山錦繡家園,又系為咗加氣)

作者: 1-6-1736 時(shí)間: 2007-8-2 23:25
現(xiàn)在南田路總站只有112-114，以前還有243，所以45可以進(jìn)去。
56在光塔路占道，但去靖海路也占道。其實(shí)占不占道無所謂，只要不過分影響交通就行。
57去東站。剛好東站也沒車去二沙島、沿江路。同時(shí)233去華景（走中山大道）。
62這樣改不如去天河客運(yùn)站。
67如果到河北的商業(yè)旺地可能更好。

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-2 23:35

原帖由 1-6-1736 于 2007-8-2 23:25 發(fā)表
現(xiàn)在南田路總站只有112-114，以前還有243，所以45可以進(jìn)去。
56在光塔路占道，但去靖海路也占道。其實(shí)占不占道無所謂，只要不過分影響交通就行。
57去東站。剛好東站也沒車去二沙島、沿江路。同時(shí)233去華景（ ...

57去東站我覺得挺好.
但233去華景則要想想,因?yàn)?中山八路/中山七路已經(jīng)有293了.

作者: KAMEERU322813 時(shí)間: 2007-8-3 00:01
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作者: KAMEERU322813 時(shí)間: 2007-8-3 00:12
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作者: 每天坐12路車 時(shí)間: 2007-8-3 07:48

原帖由 dozenliang 于 2007-8-2 23:24 發(fā)表

88美其名曰,加氣方便,唔使專登系總站兜出來!
但二汽某些線路D短線放到離總站近到離譜!譬如289羊城花園,羅沖圍客運(yùn)站,65以上所講嘅山村,66廣州體育館(云山錦繡家園果陣,唔入云山錦繡家園,又系為咗加氣)

289應(yīng)該是放短線:棠東,然后過車陂加氣.66就放永泰.
以前283就放冼村,而家加氣站拆咗,就少D放.

作者: 喜歡坐59的學(xué)生 時(shí)間: 2007-8-3 08:31

原帖由 KAMEERU322813 于 2007-8-3 00:12 發(fā)表

[1]45係冇辦法入去南田路個(gè)場嘅……至少電車公司會(huì)SAY NO……可行性不足……

呢層唔使驚...E+個(gè)場系廣州市站場管理中心管理了.....同電車公司冇關(guān)系...所以可以放心地入....

作者: KAMEERU322813 時(shí)間: 2007-8-3 09:02
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作者: dozenliang 時(shí)間: 2007-8-3 10:45

原帖由 每天坐12路車 于 2007-8-3 07:48 發(fā)表

289應(yīng)該是放短線:棠東,然后過車陂加氣.66就放永泰.
以前283就放冼村,而家加氣站拆咗,就少D放.

我就真系見過289放羊城花園短線,唔止一部(當(dāng)然棠東短線就更加多)
66又真系放過廣州體育館短線(未延長前),而家就放元下田或者永泰客運(yùn)站短線.

作者: gzeratsg 時(shí)間: 2007-8-3 11:39
以現(xiàn)在看來，45不一定放得進(jìn)南田路個(gè)場。

當(dāng)年的243雖然是以南田路做總站，但并沒有進(jìn)場。

何必呢？

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-3 12:49
71----89路的想法
一汽 71路同德圍田心村----白鶴洞 (不變)
一汽 72路動(dòng)物園----天健廣場
調(diào)整為:動(dòng)物園----五山鎮(zhèn)
調(diào)整原因:72路所行的路段有很多線路與它重疊搶客,所以72路要考慮重絕處逢生,但是,72北端的天建廣場總站似乎再延伸也不會(huì)多客,所以,72路可以改走元崗路,長湴路,岑村,到五山總站(266線總站)
一汽 74路動(dòng)物園----芳村花園(不變)
至于74路不變的理由大家也清楚了吧,我也不多說了.
一汽 75路僑城花園----橋東小區(qū)(不變)
一汽 76路集賢苑教師新村----大學(xué)城體育中心(不變)
一汽 76A路農(nóng)講所----龍歸永興村
調(diào)整為:文德路----龍歸永興村
調(diào)整理由:如果13,35路都調(diào)整開了文德路,那么76A可以考慮進(jìn)入文德路.
一汽 78路岑村教練場----東山廣場
其實(shí)現(xiàn)在有這么大個(gè)動(dòng)物園總站78為什么還要停在東山廣場呢?
電車 79路德星路(上下九步行街)----洛溪新城(79A亦是)
調(diào)整為:文化公園----洛溪新城
調(diào)整原因:其實(shí)當(dāng)初電車公司不應(yīng)該把79路改到德星路,而應(yīng)該將123路改到德星路,畢竟,81和123兩條線的總站是一樣的,倒不如把123微調(diào)開到德星路(雖然會(huì)饒了個(gè)彎),而且,79路改到德星路時(shí)便會(huì)和288搶客了.
電車 80路海珠客運(yùn)站----同德圍金德苑(不變)
電車 81路文化公園----黃歧珠江半島花園(不變)(81A亦是)
電車 82路中山八路----五鳳鄉(xiāng)(不變)
三汽 83路珠江廣場----沙涌南(不變)
三汽 84路動(dòng)物園----龍洞(84A,84F亦是)
調(diào)整為:動(dòng)物園南門----龍洞
調(diào)整原因:解決動(dòng)物園總站占道問題.
三汽 85路中山八路----天平架
調(diào)整為:黃沙----天平架
調(diào)整原因:85路與74路重疊,兩總站與109相同等問題.剛好209又調(diào)開了黃沙總站,85可以考慮經(jīng)華貴路,上下九(下行文昌路)到黃沙填補(bǔ)209的空缺.
電車 86路一德西路----大學(xué)城廣工(不變)
電車 87路機(jī)場路----南洲花園(不變)
電車 88路西場----南天商業(yè)城(不變)
一汽 89路大沙頭----天河客運(yùn)站(不變)

作者: 喜歡坐59的學(xué)生 時(shí)間: 2007-8-3 16:29

原帖由 gzeratsg 于 2007-8-3 11:39 發(fā)表
以現(xiàn)在看來，45不一定放得進(jìn)南田路個(gè)場。

當(dāng)年的243雖然是以南田路做總站，但并沒有進(jìn)場。

何必呢？

243梗系有入南田路個(gè)場喇~~~

作者: gzeratsg 時(shí)間: 2007-8-3 16:35
原來我是在瞎掰

作者: 喜歡坐59的學(xué)生 時(shí)間: 2007-8-3 16:56
個(gè)人覺得79唔使改.....

因?yàn)槁逑?.工業(yè)大道沿線ge居民需要一條方便...快捷的線路去上下九一帶..

并唔系逼9路...75..

作者: KAMEERU322813 時(shí)間: 2007-8-3 22:12
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作者: dozenliang 時(shí)間: 2007-8-3 22:30
72要改,都只能系保持現(xiàn)有線路嘅基礎(chǔ)上,兩邊延長罷了!但無咩好建議.
76A揾翻個(gè)合適并合法嘅總站系正路,不過我個(gè)人覺得文德路并不是上策,唔需要再同66斗!
78如果東山廣場有客源需要,就唔好縮吧,見步行步!
79競爭力比288高,唔使改!
84都系好建議,但當(dāng)初咁多線路遷離動(dòng)物園南門其中一個(gè)原因系總站噪音擾民,所以84同246遷總站就不如遷入動(dòng)物園一汽車場!反而我覺得137有必要由動(dòng)物園南門延至動(dòng)物園,因?yàn)閯?dòng)物園南門延至動(dòng)物園呢段系公交空白,只有班次好疏嘅大學(xué)城4線.
85,起碼中山八路唔同74重疊果段系好有用,當(dāng)然我贊成微調(diào)!
總而言之,71-89我覺得只有72需要改,76A需要個(gè)合法總站,84遷入一個(gè)不占道嘅站場,其余都唔需要改住

作者: KAMEERU322813 時(shí)間: 2007-8-3 22:52
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作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-3 23:08

原帖由 KAMEERU322813 于 2007-8-3 22:12 發(fā)表
[1]72路其實(shí)都係一條政治性質(zhì)濃厚嘅線路……呢條線路其實(shí)係1994年省軍區(qū)要求設(shè)置嘅(為咗方便軍區(qū)居民出行)……所以,你要將72調(diào)離沙太路,可行性幾乎為0……
但如果喺保留原有線路嘅基礎(chǔ)上延長,反而可以考慮…… ...

72其實(shí)我都想過延伸,但是,往哪延伸啊,就算在延伸也是重疊.
THAN,79入德星路雖然有很多客,但是,79畢竟還是和288路重疊,其實(shí)288也不算是長途線啊,而且也能用羊城通,只要在發(fā)車時(shí)發(fā)密一點(diǎn),完全可以滿足番愚到上下九的客源.而且,79路改回到文化公園客源還是有一定的保障(看看以前79在文化公園的大長隆就知道了),而原來停79的空缺可以改停123,因?yàn)?23的兩端總站和81相同,而且,在窖口已有236到文化公園,在西郊車站又有105等的線路到文化公園,但是,卻偏偏沒車到康王路,所以123改到德星路反而會(huì)比79改到德星路更好,如果有佛山的乘客想到文化公園,可以改乘81,81短線(不過,81路也要適當(dāng)增加班次)
AND85調(diào)出中山八路對上班族的影響不大,因?yàn)榈綎|風(fēng)路上班有133,555,549,293,105,261等線,而到沙河,天平架又有109,如果要到黃花崗,動(dòng)物園,乘客們只需稍走遠(yuǎn)一點(diǎn)到中山七搭就行了,就算調(diào)開影響也不大.

作者: 1-6-1736 時(shí)間: 2007-8-3 23:10
76和76A都談得上競爭？
76真的應(yīng)該走東濠涌！最好再改走科韻路，大提速，因?yàn)榫€路實(shí)在太長了！走科韻路還可以省下環(huán)城高速路費(fèi)。如果琶洲那邊有需要，再另開新線。
76A最好按76原來的線路去中大，如果不行，到白云路也不錯(cuò)。

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-3 23:40
101----130路的想法:
電車 101----114路(均不變)
我對現(xiàn)在的電車線路,發(fā)車班次,車資等都幾滿意.

電車 121路珠江帝景園----西塱社區(qū)(不變)(121A亦是)
電車 122路廣州火車東站----奧林匹克花園(不變)(122A亦是)
電車 123路文化公園----黃歧珠江半島花園
調(diào)整為:德星路----黃歧珠江半島花園
調(diào)整原因:先是解決123路與81路兩端總站的相同問題,同時(shí)也可以方便佛山的市民到廣州上下九商業(yè)街,帶動(dòng)上下九以及周邊地區(qū)的繁榮.
電車 124路云苑新村----窖口客運(yùn)站(不變)
二汽 125路廣衛(wèi)路----麗江花園(不變)(125A亦是)
二汽 126路天河客運(yùn)站----石井凰崗(不變)
一汽 127路動(dòng)物園----均和清湖村(不變)
電車 128路海印橋----珠島花園
調(diào)整為:動(dòng)物園----珠島花園
調(diào)整原因:首先,要填補(bǔ)如果85路調(diào)走后中山八路無車去動(dòng)物園的問題,而且,也可以增加線路東向的客流,到了大沙頭后往東湖路延伸,轉(zhuǎn)入農(nóng)林下路,先烈南路到動(dòng)物園.不過這樣調(diào)整可能會(huì)有一定的爭議,而且還要加開一定的班次才能滿足客流需求.
一汽 129路錦城花園----南國奧園(不變)
一汽 130路大塘小區(qū)----華景新城(不變)

作者: fzlhui 時(shí)間: 2007-8-3 23:43
81同123雖然同總站,但糸行經(jīng)線路吳同..

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-3 23:54

原帖由 fzlhui 于 2007-8-3 23:43 發(fā)表
81同123雖然同總站,但糸行經(jīng)線路吳同..

這個(gè)大家也知道啊!但是123調(diào)到德星路應(yīng)該更好.

作者: KAMEERU322813 時(shí)間: 2007-8-4 00:03
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作者: 喜歡坐59的學(xué)生 時(shí)間: 2007-8-4 00:11

原帖由莫生于 2007-8-3 23:08 發(fā)表

72其實(shí)我都想過延伸,但是,往哪延伸啊,就算在延伸也是重疊.
THAN,79入德星路雖然有很多客,但是,79畢竟還是和288路重疊,其實(shí)288也不算是長途線啊,而且也能用羊城通,只要在發(fā)車時(shí)發(fā)密一點(diǎn),完全可以滿足番愚到上 ...

你要知道....79的客源集中系上下九---工業(yè)大道一帶.....

而288客流集中系洛溪之后.......

288唔算系長途線...但系點(diǎn)都算系近郊線一條~~

288冇可以滿足到79.....

再+上....系工業(yè)大道上..288ge口碑唔好....第一....等車時(shí)間長...第二...人多......

你未系工業(yè)大道等過288同79...你冇呢D感受咖喇..

作者: 1-6-1736 時(shí)間: 2007-8-4 00:27
128不好。延長段客源難保證，沿江路全線都有車去東山口、動(dòng)物園。也起不到連接中山八路和動(dòng)物園的作用（還不如去中山七坐85或74）。

作者: KAMEERU322813 時(shí)間: 2007-8-4 09:41
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作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-4 21:19

原帖由 喜歡坐59的學(xué)生 于 2007-8-4 00:11 發(fā)表

你要知道....79的客源集中系上下九---工業(yè)大道一帶.....

而288客流集中系洛溪之后.......

288唔算系長途線...但系點(diǎn)都算系近郊線一條~~

288冇可以滿足到79.....

再+上....系工業(yè)大道上..288ge口 ...

我當(dāng)然坐過了,而且坐過了好多次.其實(shí)288的口碑并沒有你說的那么差,人多是事實(shí),但發(fā)車288可是很頻繁的!在高峰起我重祈福搭4分鐘就有一斑了.

作者: fannyboy 時(shí)間: 2007-8-4 23:19
德星路擺吳落車?yán)?123凋在靖海路啦!

作者: 喜歡坐59的學(xué)生 時(shí)間: 2007-8-4 23:23

原帖由莫生于 2007-8-4 21:19 發(fā)表

我當(dāng)然坐過了,而且坐過了好多次.其實(shí)288的口碑并沒有你說的那么差,人多是事實(shí),但發(fā)車288可是很頻繁的!在高峰起我重祈福搭4分鐘就有一斑了.

79密過288好多啊.........

企系鳳凰新村等車....79來2.3部..呢個(gè)288先來1部..

加上...288逼到鬼甘....79空得多...你話..如果你住系工業(yè)大道..想去上下九..你坐逼到鬼甘ge 288 定系好空ge 79??

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-4 23:27

原帖由 fannyboy 于 2007-8-4 23:19 發(fā)表
德星路擺吳落車?yán)?123凋在靖海路啦!

靖海路都無位拉!123調(diào)去果到把屁么!

作者: KAMEERU322813 時(shí)間: 2007-8-4 23:34
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作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-4 23:54
131----140路想法:
一汽 131A,131B路赤崗環(huán)線(不變)
電車 132路中山八路----白天鵝花園(原線不變)
132現(xiàn)在的客源也算不錯(cuò),不過,相對于205,286,132收3元未免太貴了,所以,132應(yīng)該改用一些熱狗吸引更多的客源,同時(shí),132路也可以開通一條長線,延伸到嘉洲廣場,用原來的空調(diào)車,收3元.
一汽 133路中山八路----穗園小區(qū)(龍口西)(不變)
電車 134路一德西----同德花園(不變)
白馬 135路火爐山森林公園----員村(美林花園)(不變)
新福利 136路天河公交場----云景花園
調(diào)整為:錦城花園----云景花園
調(diào)整原因:延伸后可解決東風(fēng)東無車去沙太路的問題,而且,延伸幅度不大,不會(huì)怎樣影響到原線的乘客.
電車 137路動(dòng)物園南門----新洲(不變)
一汽 138路五羊新城----東莞莊
調(diào)整為:二沙島西----東莞莊
調(diào)整原因:138在五羊總站似乎不怎么有人坐,干脆往廣州大道,廣州大橋,二沙島延伸,解決二沙島無車到黃埔大道,東莞莊.
三汽 139路海珠客運(yùn)站----東圃客運(yùn)站(不變)
三汽 140路員村----南興花園(元崗路)(不變)

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-4 23:56

原帖由 KAMEERU322813 于 2007-8-4 23:34 發(fā)表
未知樓主仲有冇后續(xù)篇?好期待131~90X,以及其他"雜牌"線路嘅調(diào)整方案……

有拉!131----140的.

作者: gzeratsg 時(shí)間: 2007-8-5 00:20
全力打造26海珠區(qū)環(huán)島游線路~~

26海珠區(qū)環(huán)島線：

大基頭--工業(yè)大道--南洲路--瀛洲路--小洲（按252行）--新窖東--琶洲大橋--新港東--藝苑路--濱江路--大基頭
分順時(shí)針線和逆時(shí)針線。

同時(shí)，131改為：

赤崗出來后按131B行使至文化公園轉(zhuǎn)道沿江路按131A行駛。

作者: 每天坐12路車 時(shí)間: 2007-8-5 09:44

原帖由莫生于 2007-8-4 23:54 發(fā)表
一汽 138路五羊新城----東莞莊
調(diào)整為:二沙島西----東莞莊
調(diào)整原因:138在五羊總站似乎不怎么有人坐,干脆往廣州大道,廣州大橋,二沙島延伸,解決二沙島無車到黃埔大道,東莞莊.
...

二沙島西無車位擺138啦~~
入?yún)鴹l238,D車位都好緊張.畢竟D車要抽呔落果彎位,所以就擺吳落...

作者: 麥基佬迪 時(shí)間: 2007-8-5 10:03

原帖由 每天坐12路車 于 2007-8-5 09:44 發(fā)表

二沙島西無車位擺138啦~~
入?yún)鴹l238,D車位都好緊張.畢竟D車要抽呔落果彎位,所以就擺吳落...

138等到珠江新城搞掂果陣就會(huì)開始旺起身了，不過東莞莊唔適合，我建議改成天平架——珠江新城，途中兜出天體，崗頂

作者: 麥基佬迪 時(shí)間: 2007-8-5 13:12
唉，依家巴士都系做上落班生意姐，再旺既線路都唔會(huì)一日到黑都甘旺，LZ甘改都系可以既

作者: gzeratsg 時(shí)間: 2007-8-5 13:19
錦城即將無位

東山電車總站拆了之后，所有東山電車線路轉(zhuǎn)入錦城。

無位lu~~

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-5 13:32

原帖由 gzeratsg 于 2007-8-5 13:19 發(fā)表
錦城即將無位

東山電車總站拆了之后，所有東山電車線路轉(zhuǎn)入錦城。

無位lu~~

誰說的,新電車總站現(xiàn)在還在選址了!

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-5 13:54
175----199路的想法:
新福利 175路廣州火車東站----同德圍陽光花園(不變)
新福利 176路黃沙----同德圍陽光花園(不變)
新福利 177路廣州火車東站----員村生活區(qū)
調(diào)整為:天平架----員村生活區(qū)
調(diào)整原因:天平架如果真的調(diào)走了28,32等線,將會(huì)有空車位騰出來,不如讓177延伸到天平架(走林和西橫路-廣州大道-天平架),既保住了原線的客源,也解決了天府路,天河北路無車直達(dá)天平架等的問題.不過,177路也要適當(dāng)保留短線回東站,因?yàn)闁|站還是有挺多乘客需要這條線的.
新福利 178路華景新城----江燕路珠江南景園(不變)
新福利 179路倚綠山莊----同德圍上步村(不變)
新福利 180路廣州火車站----瀝滘(珠江御景灣)
調(diào)整為:麓景路----瀝滘(珠江御景灣)
調(diào)整原因:如果13路真的調(diào)整到了廣州火車站的話,那么,180路亦應(yīng)該微調(diào)開火車站,為火車站以及火車站周邊的道路減壓,調(diào)整后180可改行環(huán)市中路,麓景路.如果要到火車站的乘客,可以稍移玉步,到越秀公園或電視塔站下車步行過去.
新福利 181路廣園客運(yùn)站----芳村客運(yùn)站(不變)
新福利 182路廣園新村----逸景翠園(不變)
新福利 183路廣州火車東站----大基頭
調(diào)整為:廣州火車東站----福場路
調(diào)整原因:將福場路總站的剩余車位用了.
新福利 184路橫枝崗----大塘小區(qū)(不變)
新福利 185路廣州火車東站----機(jī)場路(不變)
新福利 186路廣園新村----珠江醫(yī)院
至于186路,我覺得應(yīng)該在增加一定班次,186路實(shí)在太難等了!
新福利 187路機(jī)場路----嘉禾長紅村(不變)
新福利 188路大沙頭----南天商業(yè)城(廣軒大廈)(不變)
新福利 189路華保花園----瑤臺(tái)(美博城)(不變)
新福利 190路麓景路----大塘小區(qū)
調(diào)整為:雕塑公園----大塘小區(qū)
調(diào)整原因:如果180調(diào)整到了麓景路,那么190路就應(yīng)該適當(dāng)?shù)匮由煲幌?
新福利 191路華景新城----福場路(不變)
新福利 192路水蔭路----珠江醫(yī)院(不變)
新福利 193路廣衛(wèi)路----汾水小區(qū)(不變)
新福利 194路廣醫(yī)一院(靖海路)----華景新城(不變)
新福利 195路廣州火車東站----瀝滘(珠江御景灣)(不變)
新福利 196路中山八路----同德圍橫滘村(不變)
新福利 197路昌崗路----華農(nóng)大(不變)
新福利 198路嘉禾冶金研究所----羅沖圍東旺市場
調(diào)整為:嘉禾冶金研究所----金沙洲(290線總站)
調(diào)整原因:加強(qiáng)金沙洲內(nèi)的交通,不過也要保留A線,回東旺市場.
新福利 199路水蔭路----云苑新村(不變)

[ 本帖最后由莫生于 2008-6-15 15:03 編輯 ]

作者: dozenliang 時(shí)間: 2007-8-5 14:11
個(gè)人認(rèn)為,將新福利嘅兩條夜班線路,夜34同夜35嘅路線變成日班車路線就已經(jīng)搞掂了!將177,187或者199之類改成同兩條夜班線相同嘅路線搞掂!
至于其它占道經(jīng)營嘅190,194等線路,微調(diào)就足夠了!
新福利空調(diào)線之中,192算比較淡嘅一條線

作者: 喜歡坐59的學(xué)生 時(shí)間: 2007-8-5 14:55
初三...有乜好驚.....

初三ge生活唔算緊張......不過...一定要珍惜大家相處ge時(shí)間..

ps...191建議延長至寶崗大道..183建議延長至昌崗路..因?yàn)楦雎穼儆谡嫉澜?jīng)營...

而且..福場路較細(xì)...不能容納兩條線...

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-5 15:38

原帖由 喜歡坐59的學(xué)生 于 2007-8-5 14:55 發(fā)表
初三...有乜好驚.....

初三ge生活唔算緊張......不過...一定要珍惜大家相處ge時(shí)間..

ps...191建議延長至寶崗大道..183建議延長至昌崗路..因?yàn)楦雎穼儆谡嫉澜?jīng)營...

而且..福場路較細(xì)...不能容納兩條線...

你就5驚姐,但我們班的同學(xué)在這個(gè)學(xué)期很多都發(fā)力了,排名一下子上升了好多,而我卻被擠到了30多名,我可以5驚嗎?如果我再不發(fā)力,考不到高中,那就摻了!

而且,連續(xù)幾界的師兄們都說,11中的初三好恐怖!簡直就象入了地獄!

[ 本帖最后由莫生于 2007-8-5 15:46 編輯 ]

作者: 麥基佬迪 時(shí)間: 2007-8-5 15:47
努力啦！初三可以改變好多野架啦，考上好高中就系考上好大學(xué)既捷徑！

PS 恭喜上精華！

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-5 15:58

原帖由 麥基佬迪 于 2007-8-5 15:47 發(fā)表
努力啦！初三可以改變好多野架啦，考上好高中就系考上好大學(xué)既捷徑！

PS 恭喜上精華！

謝謝!到時(shí)考到了好高中我會(huì)第一時(shí)間回來報(bào)喜的!

作者: alex_law 時(shí)間: 2007-8-5 17:12
應(yīng)該將197調(diào)去莊頭公園,珠江醫(yī)院附近都無車去天河

作者: 1-6-1736 時(shí)間: 2007-8-5 19:15

原帖由莫生于 2007-8-5 15:38 發(fā)表

你就5驚姐,但我們班的同學(xué)在這個(gè)學(xué)期很多都發(fā)力了,排名一下子上升了好多,而我卻被擠到了30多名,我可以5驚嗎?如果我再不發(fā)力,考不到高中,那就摻了!
而且,連續(xù)幾界的師兄們都說,11中的初三好恐怖!簡直就象入了地獄!

8月6日就補(bǔ)課的初三確實(shí)罕有。以前我在16中初三是8月20日左右補(bǔ)課的。不過初三再辛苦其實(shí)都比不上高中（高一高二都是如此，高三更不必說）。加油！

作者: 喜歡坐59的學(xué)生 時(shí)間: 2007-8-5 19:31

原帖由莫生于 2007-8-5 15:38 發(fā)表

你就5驚姐,但我們班的同學(xué)在這個(gè)學(xué)期很多都發(fā)力了,排名一下子上升了好多,而我卻被擠到了30多名,我可以5驚嗎?如果我再不發(fā)力,考不到高中,那就摻了!
而且,連續(xù)幾界的師兄們都說,11中的初三好恐怖!簡直就象 ...

一日未到中考....都唔可以以你ge排名定生死.....盡量唔好俾壓力自己喇....

作者: 每天坐12路車 時(shí)間: 2007-8-5 19:33

原帖由莫生于 2007-8-5 15:38 發(fā)表

你就5驚姐,但我們班的同學(xué)在這個(gè)學(xué)期很多都發(fā)力了,排名一下子上升了好多,而我卻被擠到了30多名,我可以5驚嗎?如果我再不發(fā)力,考不到高中,那就摻了!
而且,連續(xù)幾界的師兄們都說,11中的初三好恐怖!簡直就象 ...

我以前都系南沙中學(xué)(11中)啦! 都吳覺恐怖!!

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-5 21:01

原帖由 每天坐12路車 于 2007-8-5 19:33 發(fā)表

我以前都系南沙中學(xué)(11中)啦! 都吳覺恐怖!!

喂,南沙中學(xué)和11中差好遠(yuǎn)哦.......

作者: KAMEERU322813 時(shí)間: 2007-8-5 21:22
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作者: socan 時(shí)間: 2007-8-5 21:35
標(biāo)題: 回復(fù) #60 喜歡坐59的學(xué)生的帖子
還有一個(gè)很重要而又不能忽視的問題，因?yàn)?9路給我的感覺還像是市區(qū)的線路，因?yàn)楦杏X上車容整潔，乘客也比較文明，反觀288路，給我感覺像是農(nóng)村進(jìn)城線路，一上車，里面一陣汗味，人又擁擠！以前還未換車時(shí)，所有乘客都要從前門下車時(shí)，就更辛苦！因此給我感覺，我寧愿坐79路！

作者: 于揚(yáng) 時(shí)間: 2007-8-5 21:41
初三的學(xué)習(xí)生活固然緊張，有空的時(shí)候也要適當(dāng)減一下壓，回來巴士之家看一看，我還等著看你后面路線的調(diào)整想法。

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-5 21:50
201----220路的想法:
三汽 201路廣州火車站----犀牛角村(不變)
三汽 202路窖口客運(yùn)站----香江野生動(dòng)物世界(不變)
三汽 203路市客運(yùn)站----大學(xué)城中部樞紐(不變)
三汽 204路珠江帝景園----中山八路
調(diào)整為:恒荔灣畔/橋東小區(qū)----珠江帝景園
調(diào)整原因:解決芳村(橋東小區(qū))一帶無車到東風(fēng)路的問題.
三汽 205路站南路----黃岐白沙(不變)
三汽 206路窖口客運(yùn)站----新滘南(赤沙南興市場)
調(diào)整為:窖口客運(yùn)站----侖頭
調(diào)整原因:解決侖頭一帶的居民出入問題.
新穗 207路心誼路(景安街)----廣州花卉博覽園(不變)
三汽 208路中山八路----墩和(大塘西)(不變)
三汽 209路廣州火車東站----坦尾(不變)
珍寶 210路廣州火車站----南崗(不變)
新穗 211路廣州火車站----番禺禮村
調(diào)整為:廣州火車站----海龍灣
調(diào)整原因:211路到禮村一帶基本上都沒客,干脆改到海龍灣,方便那里的居民出入.
三汽 212路中山八路----石井鴉崗(不變)
二汽 214路天河公交場----新塘(不變)(214路短線亦是)
新穗 215路東山----同德圍教師新村(不變)
三汽 217路廣衛(wèi)路----芳村西塱(不變)(217短線亦是)
新穗 218路中科院化學(xué)所----楊桃公園(美林湖畔)
票價(jià)應(yīng)該下調(diào)為1元,用熱狗營運(yùn).
三汽 219路南方醫(yī)院----芳村客運(yùn)站(不變)
三汽 220路動(dòng)物園----南箕路(不變)
AND我希望能夠新開通的線路:
      XP1 窖口客運(yùn)站----南海平洲客運(yùn)站
      XP2 西村----云臺(tái)花園
      XP3 五鳳鄉(xiāng)----赤沙鄉(xiāng)
      XP4 西村----南海洲村

[ 本帖最后由莫生于 2008-6-15 15:00 編輯 ]

作者: 風(fēng)云王子 時(shí)間: 2007-8-5 21:54
厲害厲害～～不上精華真虧了～～

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-5 21:56

原帖由 于揚(yáng) 于 2007-8-5 21:41 發(fā)表
初三的學(xué)習(xí)生活固然緊張，有空的時(shí)候也要適當(dāng)減一下壓，回來巴士之家看一看，我還等著看你后面路線的調(diào)整想法。

好的!

感謝大家的支持!

[ 本帖最后由莫生于 2007-8-5 21:57 編輯 ]

作者: 7某司機(jī)6 時(shí)間: 2007-8-6 00:01
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作者: fzlhui 時(shí)間: 2007-8-6 00:21
19同52吳可以合并..
52本身就去火車站,19都可以延長至火車站..
但系合并后,從火車站或中八去白鶴洞,沒有車去工業(yè)園..
白鶴洞或工業(yè)園(東沙)任一總站沒車到火車站..
所以,糸不可以合并的..

作者: gzeratsg 時(shí)間: 2007-8-6 00:45
侖頭放不下了……

作者: 沒事怪胎 時(shí)間: 2007-8-6 08:04
我也即將步入初三了,祝我地一起能靠上好高中!!!

另外,我也覺得218應(yīng)該收1蚊,因?yàn)?18好似唔夠20斗

作者: 喜歡坐59的學(xué)生 時(shí)間: 2007-8-6 09:28

原帖由 沒事怪胎 于 2007-8-6 08:04 發(fā)表
我也即將步入初三了,祝我地一起能靠上好高中!!!

另外,我也覺得218應(yīng)該收1蚊,因?yàn)?18好似唔夠20斗

甘多初三咖......

好....如果你地有乜問題...就搵我喇....我?guī)r巖好大你地一屆....哈..

作者: 每天坐12路車 時(shí)間: 2007-8-6 09:44

原帖由 每天坐12路車 于 2007-8-5 19:33 發(fā)表

我以前都系南海中學(xué)(11中)啦! 都吳覺恐怖!!

作者: 風(fēng)云王子 時(shí)間: 2007-8-6 09:56
？？？這個(gè)是討論初中的貼哦？？？

作者: 于揚(yáng) 時(shí)間: 2007-8-6 11:01
219路我曾提過建議，南方醫(yī)院開出來的時(shí)候在東坑紅綠燈位調(diào)頭，增設(shè)東坑站，好似136甘行，方便同和居民出行；上行不變。

作者: zeng1984 時(shí)間: 2007-8-6 21:05
侖頭是應(yīng)該入多一條先啦!!我有個(gè)同事在侖頭住,坐264A的車出來,如果搭吾到7:10那班車,就要7:30先有下一班車!!!搞到上班遲到!!!!建議將206.14.37其中一條放入侖頭!!!緩解264A的客源!!!

作者: gz8595 時(shí)間: 2007-8-6 21:29
希望調(diào)整14路赤沙-瑤臺(tái) 途經(jīng)赤崗、中大、怡樂路經(jīng)海印橋南，轉(zhuǎn)入濱江路，草芳圍到瑤臺(tái)
215 同德教師村-經(jīng)江灣橋南-南田路-江南大道南
129 南國澳園-員村（途經(jīng)廣州大道南、五羊新城-花城會(huì)展）

作者: KAMEERU322813 時(shí)間: 2007-8-7 09:25
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作者: gzeratsg 時(shí)間: 2007-8-7 11:27
好咯，大家都ignore我的發(fā)言咯

都說侖頭放不下咯！！！

作者: 莫生 時(shí)間: 2007-8-7 12:11
幸好開學(xué)前幾天不是很辛苦,而且今天是我14歲生日,所以我有時(shí)間來更新拉!

PS:因?yàn)槲以诔跞陂g不能天天都到8684,所以,很多意見不能回復(fù),所以如果有贊成我的意見的巴迷們,請幫我回復(fù)啊!拜托了!

[ 本帖最后由莫生于 2007-8-7 13:56 編輯 ]

作者: Snow 時(shí)間: 2007-8-7 13:30
原來今天是樓主"牛一"啊,生日快樂~~~~

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