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公交迷網 - 巴士之家

標題: 關于SWB6820MG個人觀點 [打印本頁]

作者: www502304 時間: 2010-6-3 19:17
標題: 關于SWB6820MG個人觀點
今天在臺東等車，偶遇一輛217路SWB6820MG空調車，當車出站時我聽著發動機的聲音很是不好聽，當時車上人也不是很多，感覺好像小牛拉大車一樣，還遲遲不敢換擋，不知道是負重太大了還是別什么原因造成的。（車載空調是松芝牌的）

作者: ich 時間: 2010-6-3 20:23
不會是磨合期的問題吧？

作者: 青島申沃SUNWIN 時間: 2010-6-3 20:30
217換車當天我跟著朋友跑了一圈,在車內還真沒注意這些...

作者: www502304 時間: 2010-6-3 21:14
今天也是無意中發現的@！估計是在磨合期的問題吧！空調挺不錯的還是松芝的

作者: 青島申沃SUNWIN 時間: 2010-6-8 00:28
根據樓主的這個問題特意去研究了一下6820MG,確實發動機聲音有點奇怪,像是HDP排氣管碎了孔似的聲音.

作者: www502304 時間: 2010-6-8 13:20
版主也發現了這問題了，排氣管的問題還是發動機的問題？

作者: ich 時間: 2010-6-8 13:38
6820是不是8.2m長啊？

作者: www502304 時間: 2010-6-8 13:46
好像是8.5M那種吧！

作者: kevinmarue 時間: 2010-6-8 13:49
可能是消音器的事，按理說什么車型造的時候應該算過功率了，不會出現發動機功率帶不動的事吧？青島申沃的標準應該跟上海的是一樣的，圖紙型號和設計應該是沒有問題的，是不是發動機的事還是等開空調的時候再看吧，要是發動機不行那就毀了，開空調爬不動坡的

作者: ich 時間: 2010-6-8 13:52

好像是8.5M那種吧！
www502304 發表于 2010-6-8 13:46

那6820的2是什么意思呢？

作者: kevinmarue 時間: 2010-6-8 13:53
上海的那個叫什么？好像是 6890

作者: www502304 時間: 2010-6-8 13:55
那天聽到的聲音確實不太好聽，有點像小牛拉大車，也可能是個別車。空調牌子還是很好，松芝的。

作者: kevinmarue 時間: 2010-6-8 14:02
嗯嗯，青島產的空調車好像都是這個牌子的吧？
有些6106跑起來也有些聲音，像是拖拉機一樣的，不過很輕不給油偶爾那么響幾下，不知道用的那個牌子的發動機？

作者: www502304 時間: 2010-6-8 14:07
空調也有別的牌子吧

作者: kevinmarue 時間: 2010-6-8 14:11
回復 14# www502304
看了下當時222的232，225那批都是松芝的，制冷效果還不錯。
就是發現申沃的蒙皮真是脆弱，222那批車跑了沒幾天后面那個發動機門就凹進去好幾塊，能不能結實點兒，不好看啊，

作者: www502304 時間: 2010-6-8 14:18
既結實又要薄的皮造價很高吧，如果太厚的話是不是不利于散熱。

作者: kevinmarue 時間: 2010-6-8 14:23
回復 16# www502304
玻璃鋼的？
更輕快，
弄塑料的得了~~還美觀，不用擦都锃亮，壞了也好整個換

作者: www502304 時間: 2010-6-8 14:24
建議好，現在動車組車頂都用玻璃鋼材料，既輕便又結實。

作者: kevinmarue 時間: 2010-6-8 19:28
回復 18# www502304
動車室內的頂棚？動車應該是整體焊接車廂吧？記得看E2-1000的構造是整體的
什么時候公交車用動車的板材就無敵了，不過也就貴了，單輛沒有100萬拿不下吧？

作者: zhou 時間: 2010-6-8 20:01

上海的那個叫什么？好像是 6890
kevinmarue 發表于 2010-6-8 13:53

在上海這個造型的車有8.2米的SWB6820MG，8.9的SWB6890MG以及氣囊懸掛9.4米的SWB6940HG

作者: www502304 時間: 2010-6-8 20:59
還有氣囊懸掛的？這么好。

作者: www502304 時間: 2010-6-8 21:03
動車外部頂，是CRH-1型的。

作者: zhou 時間: 2010-6-8 22:11

還有氣囊懸掛的？這么好。
www502304 發表于 2010-6-8 20:59

氣囊懸掛的SWB6940HG上海巴士六汽（原強生公交）和浦東公交有很多

作者: www502304 時間: 2010-6-8 22:12
樓上的鄰居了解很多啊！！

作者: zhou 時間: 2010-6-8 22:14
這就是氣囊懸掛的SWB6940HG

作者: www502304 時間: 2010-6-8 22:14
難道你在上海？

作者: 青島申沃SUNWIN 時間: 2010-6-8 22:14
這批6820MG的發動機聲音確實很怪.....

作者: zhou 時間: 2010-6-8 22:17

難道你在上海？
www502304 發表于 2010-6-8 22:14

我是上海金山的

作者: www502304 時間: 2010-6-8 22:17
歡迎上海的朋友

作者: www502304 時間: 2010-6-8 22:18
版主這車真的有點問題？調查過了？

作者: zhou 時間: 2010-6-8 22:19
我們金山的錦山客運有非常多的SWB6820MG，其中最近的13輛就是青島產的

作者: zhou 時間: 2010-6-8 22:21

歡迎上海的朋友
www502304 發表于 2010-6-8 22:17

你到我簽名里的相冊看看吧，那些車子都是我拍的，其中就有很多6820

作者: www502304 時間: 2010-6-8 22:23
青島產的在你們那也有？

作者: zhou 時間: 2010-6-8 22:27
本帖最后由 zhou 于 2010-6-8 22:33 編輯

金山的錦山客運，青浦的京申客運、眾興客運，閔行的閔行客運，奉賢的奉賢客運都有

作者: www502304 時間: 2010-6-8 22:30
為什么不直接用上海本地的申沃呢？

作者: zhou 時間: 2010-6-8 22:32
上海總廠為世博會用車而趕工，這些低端車就交給青島、寧波、南京做了

作者: zhou 時間: 2010-6-8 22:40
我來幾張我拍攝的青島申沃代工的SWB6820MG

作者: 青島申沃SUNWIN 時間: 2010-6-9 00:21
上海申沃廠只做大V和混合動力了. 樓上朋友相冊真是豐富啊

作者: 青島申沃SUNWIN 時間: 2010-6-9 00:23
回復 28# zhou

43路以前的車都去哪了啊? 現在的49路是LE?

作者: www502304 時間: 2010-6-9 10:16
你發現了沒有車的圖案都是一樣的，只是顏色不同

作者: 青島申沃SUNWIN 時間: 2010-6-9 11:06
這種涂裝就是好看,青島最好看的感覺就是10-3的那些了,

作者: www502304 時間: 2010-6-9 13:12
同意。好像這種圖案只有電車有吧。

作者: zhou 時間: 2010-6-9 18:50

回復 zhou

43路以前的車都去哪了啊? 現在的49路是LE?
青島申沃SUNWIN 發表于 2010-6-9 00:23

43路只有少量混合動力，49路也是LE和V4混行

作者: ich 時間: 2010-6-9 19:59

同意。好像這種圖案只有電車有吧。
www502304 發表于 2010-6-9 13:12

藍色的是電車的，還有綠色的是汽車的

作者: 851209 時間: 2010-6-9 20:04
上海涂裝真好看

作者: www502304 時間: 2010-6-9 20:57
這種圖案簡約而不簡單！

作者: kimifs 時間: 2010-6-9 23:52
藍色涂裝也有青島出的嗎？青島出的和上海出的有什么區別，能說一下嗎？

作者: www502304 時間: 2010-6-10 09:03
這事要請教樓上的專家給你解釋一下！我也正想問此問題呢。

作者: 青島申沃SUNWIN 時間: 2010-6-10 12:31
回復 45# 851209

青島真不該涂裝那么亂啊

作者: www502304 時間: 2010-6-10 13:28
特別是那種黃顏色了真難看，跟當年北京面的似的！

作者: 青島申沃SUNWIN 時間: 2010-6-10 21:08
現在看看10-3那些綠色波浪真漂亮,電車那些藍的也很漂亮. 從方頭開始就亂起來了.

作者: www502304 時間: 2010-6-10 21:33
就是電車的圖案很好看，真希望能加在別的車上。

作者: 青島申沃SUNWIN 時間: 2010-6-10 21:45
談到6820我今天看著一個226被拖...我今天還在朋友那217車上大轟油門,呢個聲音太爽了....

作者: zhou 時間: 2010-6-10 22:35

藍色涂裝也有青島出的嗎？青島出的和上海出的有什么區別，能說一下嗎？
kimifs 發表于 2010-6-9 23:52

完全沒有區別

作者: zhou 時間: 2010-6-10 22:43
外觀對比一下

作者: zhou 時間: 2010-6-10 22:44
側面對比一下

作者: zhou 時間: 2010-6-10 22:45
尾部對比一下

作者: 青島申沃SUNWIN 時間: 2010-6-10 23:06
都一樣啊

作者: www502304 時間: 2010-6-11 15:05
我覺著青島涂藍的能更好看點！

作者: zhou 時間: 2010-6-11 17:01

都一樣啊
青島申沃SUNWIN 發表于 2010-6-10 23:06

顏色和線條細節上還是有些差別的

作者: zhou 時間: 2010-6-11 19:40
上海申沃出廠編號為001的SWB6820MG，俗稱“樣車”，由于上海錦山客運是6820的第一批客戶并且數量比較大，所以把這樣車送給了錦山，不過這車實在不怎么樣，老是出問題，在朱楓線上運營了兩個月左右后調往亭林一路運營

作者: zhou 時間: 2010-6-11 19:41
車子壞掉了，停在修理廠里

作者: zhou 時間: 2010-6-11 19:43
這輛是樣車，原來的顏色是綠色，外面的油漆脫落后露了出來

作者: zhou 時間: 2010-6-11 19:45
這車是我2007年7月14日在錦山客運楓涇停車場發現的

該車使用的是松芝空調，而錦山大量購進的是上海比克空調

作者: www502304 時間: 2010-6-11 21:10
感謝樓上鄰居提供這么好的圖片！！！空調控制面板跟青島的是一樣的。

作者: 青島申沃SUNWIN 時間: 2010-6-11 21:31
回復 63# zhou

請問這位朋友,上海的6820是哪的機器? 我們青島的6820加油門的聲音就好象HDP碎了排氣管似的.

作者: www502304 時間: 2010-6-11 21:35
難道真是機器的問題？我今天坐217，感覺車行駛時還有點發抖。

作者: zhou 時間: 2010-6-11 22:00
上海的都是玉柴YC6G180-30，這車總體感覺不行，空調一開根本提不起來，特別是起步，另外發動機聲音也不小，好像是“突突”聲

作者: 青島申沃SUNWIN 時間: 2010-6-11 22:03
說不上來,有機會我找熟人踩油門我錄下來.

作者: www502304 時間: 2010-6-11 22:20
這聲音反正很難聽，馬上就要開空調了不知道會怎么樣。

作者: zhou 時間: 2010-6-12 20:04
當時錦山客運使用第一批6820的時候用很多申沃公司的技術人員跟車，看到我拍車等動作就來問我這車的感覺如何，我當時就和他們說這車不行，或許現在是新車有些毛病還沒有出來，等過段時間再說，并且指出有些座位坐著不舒服，他們也沒有多說什么，在紙上作了記錄

作者: kelvin1980 時間: 2010-6-12 21:02
個人覺得這車的變速箱不太好

作者: www502304 時間: 2010-6-12 21:12
看來大家都發現了這個車有點問題了！

作者: zhou 時間: 2010-6-13 19:29
另外這車的膨脹水箱焊接處經常斷裂脫落，至少錦山客運的第一批經常這樣

作者: www502304 時間: 2010-6-14 10:02
樓上的知道的還真多，連這么專業的問題都知道！以后多給我們說說，讓我們學習學習！！

作者: zhou 時間: 2010-6-14 19:41
過獎了，在52潛水多年，好多都是從那里學到的

作者: www502304 時間: 2010-6-15 14:54
真是埋沒人才~以后有好的意見多多提提，不要潛水了@@@！！！！

作者: 青島申沃SUNWIN 時間: 2010-6-15 15:02
青島這6820怎么了?? 今天217泰山路雙閃停在路邊

作者: www502304 時間: 2010-6-15 15:50
幾點的時候？我怎么沒有看見，我今天坐217路車出去來

作者: JN252 時間: 2010-6-15 16:01
上南合后的產品,躍進底盤的垃圾貨

作者: zhou 時間: 2010-6-15 19:41
車軸上標著IVECO，實則是躍進的垃圾貨，這種技術水平不配標IVECO，車子的底盤過輕，開在不平的路上坐最后一排上竄下跳

作者: www502304 時間: 2010-6-16 08:27
為什么要用垃圾貨？是不是便宜

作者: zhou 時間: 2010-6-16 20:26
也許是控制成本吧，現在南汽已經并入上汽了，其實都是上汽集團的了

作者: www502304 時間: 2010-6-16 22:14
用最少的錢干最多的事！！！

作者: JN252 時間: 2010-6-18 14:04

為什么要用垃圾貨？是不是便宜
www502304 發表于 2010-6-16 08:27

是這樣的,雖然這是公認的垃圾貨,但是歸屬SUNWIN"申豪"系產品,廠家的初衷是要彌補過去"申豪"系過去均為高端產品(1.相對中國來講 2.原裝B7R底盤為主)的產品線"缺陷"(這類產品除了上海,有幾個城市舍得買?),增加低端產品,以補足產品線。個人認為無疑是上客LD們腦CAN進水之敗筆，即搶不來市場又砸了招牌．．．

作者: www502304 時間: 2010-6-18 14:45
青島交運的沃爾沃汽車好像就是用的B7R地盤，那些車是上海出的！

作者: kimifs 時間: 2010-6-18 15:19

青島交運的沃爾沃汽車好像就是用的B7R地盤，那些車是上海出的！
www502304 發表于 2010-6-18 14:45

那些車跟煙臺到青島的西沃沒法比，更不用說現在煙臺到青島的雙層了。聽說申沃在長途里僅比金龍等國產品牌好一點點

作者: www502304 時間: 2010-6-18 17:49
以前交運進的第一批原裝沃爾沃好，每輛車造價都上百萬！好車就是好車

作者: JN252 時間: 2010-6-18 20:24

青島交運的沃爾沃汽車好像就是用的B7R地盤，那些車是上海出的！
www502304 發表于 2010-6-18 14:45

B7R用在公交車上多,西沃B10M才是沃在大陸公路長途市場的主力。沃在大陸的分工就是申沃出公交，西沃出公路。用B7R的公路搶市場同躍進底盤的"申豪"一樣,都是受市場誤導后頭腦發熱目光短視的產物！

作者: zhou 時間: 2010-6-18 21:07
用VOLVO底盤的才叫申豪，其他一律不能叫的，比如6116系叫“申威”

作者: 青島申沃SUNWIN 時間: 2010-6-18 21:38
回復 90# zhou

最早的上海大V 貌似SWB6120HKV2-3 用的是B7R底盤,我說的這個型號沒錯吧? 這個也是申豪吧?

作者: www502304 時間: 2010-6-18 21:55
應該差不多吧，我只記得車后面寫著B7R。

作者: ganymeda 時間: 2010-6-19 12:00
回復 1# www502304
那車起步供油慢半拍由于是磨合期要求1檔起步起步后換2檔不好換

作者: www502304 時間: 2010-6-19 12:26
樓上的鄰居你不會以前就開過那車吧，這么了解

作者: zhou 時間: 2010-6-19 19:40

回復 zhou

最早的上海大V 貌似SWB6120HKV2-3 用的是B7R底盤,我說的這個型號沒錯吧? 這個也是 ...
青島申沃SUNWIN 發表于 2010-6-18 21:38

這要車頭上的LOGO是VOLVO的斜杠都叫“申豪”，這個稱號是原上海市市長徐匡迪給取得

作者: gy0327 時間: 2010-6-19 20:38
其他的都叫申威嗎？

作者: www502304 時間: 2010-6-19 21:54
申威，我還真沒有聽說過，又學了一招。

作者: 我愛大巴 時間: 2010-6-20 11:18
回復 91# 青島申沃SUNWIN
型號：SWB6120KHV2-3

作者: 青島申沃SUNWIN 時間: 2010-6-20 11:35
回復 98# 我愛大巴

謝謝解答我搞反了,這些早期的車確實不錯,

作者: www502304 時間: 2010-6-20 12:29
早期的車都很不錯的，慢慢的就走形了！

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