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標題: 您是否支持公交“換坐制” [打印本頁]

作者: 南老夫子 時間: 2010-4-10 21:10
標題: 您是否支持公交“換坐制”
背景：
網友提議公交實行“換坐制”

乘車期間大家換著坐；有人熱捧，有人反對

公交車的敬老席、孕嬰席上，坐著年輕的姑娘小伙，對站在身邊的老人視而不見。

有的乘客從始發站上車就有座，坐到終點站；有的拎著滿滿的東西或抱個小孩子，晃晃悠悠地站了一路。這樣的現象，生活中并不少見。

昨天，百度長春吧一個署名“讠而無信”的網友發帖：建議公交車實行“換坐制”。“如果有座的乘客，坐幾站之后，能讓給其他的乘客坐，我們這座城市就會更加充滿人情味兒。”

“公交族”提出“換坐制”

帖子是昨天一早發出的，標題為《長春公交民生調查》。

帖中寫道：本人是個“公交族”，最近一段時間坐公車發現了很多小問題。敬老席上坐的多數是年輕人；有孕婦上車的時候讓座的人也少了……所以倡導大家實行“換坐制”　。

發帖人解釋，“換坐制”就是如果你先上車，并且已經坐了5站地或者更多了，就跟你身邊站著的人換一下位置，讓他坐下來休息一會，你站起來活動一下（老、弱、病、殘、孕除外）。

希望更多人加入“換坐制”

昨天，記者與“讠而無信”取得聯系。他姓朱，今年25歲，在東北師范大學工作。

小朱說，他每天上班都坐公交車，看到上述現象覺得很不是滋味兒，就產生了這樣的想法。

不過，“換坐制”能否被大家接受和認可，他心里沒有底，如何來實行這個“換坐制”，他也沒有想好。于是就想先在網上發個帖子，征求一下大家的建議。

小朱的想法是，如果響應的人多，他可以在網上建立一個聯盟，并搞一次這方面的活動，讓更多的人懂得禮讓他人、尊老敬老。

觀點碰撞：如何實行是關鍵

網友對“換坐制”發表了看法，一方認為他的觀點不錯，值得提倡；也有人覺得，這個想法可行性不強。“讓座是個自覺的行為，‘換坐制’靠什么來執行呢？”

支持者：

觀點一：想法不錯，這個倡議至少可以呼喚禮讓、尊老愛幼美德的回歸。

觀點二：其實現在人都是缺少運動，坐久了對身體也有危害，“換坐制”對大家的身體也有好處。

反對者：

觀點一：這個做法不太可行，大家的素質不同，誰會記得誰已經坐過5站地了？其實讓座靠的是自覺，不是靠制度來約束的事。

觀點二：我覺得“換坐制”沒有用，這東西還要看自身，就像坐車排隊一樣，形成習慣就好了。

公交車隊隊長：乘客素質不一

“換坐制”是否可行？238路車隊張隊長在公交系統工作了20多年，他認為這個想法很不錯，但可行性值得商榷。

張隊長說，如果有老人上車，司機都會提醒乘客給讓座。但乘客素質不一樣，有的即使你不提醒，也會主動站起來；有的即使提醒，也不會讓。

張隊長說，最近三四年跟以前相比，公交車讓座的人明顯多了。“那種見了老人不讓座的，還是少數。現在不少年輕人還是比較有禮貌的。”張隊長說，主要原因還是因為人們的素質提高了，風氣也好了。

作者: lasiweijiasi 時間: 2010-4-23 13:20
想法是好的，但公交車上情況太復雜，且不好監督。這個只能靠自覺維系了。

作者: 公汽聯營公司 時間: 2010-4-23 20:27
讓座這樣的事情還是靠自覺吧，用制度來約束不太現實

作者: chelili 時間: 2010-4-29 17:06
個人還是支持了

作者: frank1516 時間: 2010-6-2 10:50
理想主義，與現實相差甚遠。

作者: ~濱州公交~ 時間: 2010-6-18 22:13
太難做到了，誰愿意把辛辛苦苦找來的座讓出去？？

作者: px590 時間: 2010-6-23 14:01
做起來就難了，當理想是可以。

作者: transmac_d01 時間: 2010-8-21 21:32
讓坐這個行為是自覺實行的,不可能以甚麼東西管制著..
這樣的'讓坐',,沒有意思!

要人自覺讓坐,就是要先把公民素質提高吧!
搞公民素質提高,,就要看看做教育的領導肯不肯干了..

作者: 617824112 時間: 2011-2-6 21:28
歸根結底還是素質的問題

作者: W0868 時間: 2011-2-7 15:41
這種事兒吧。。。怎么說呢？像是近途車或者是小規模城市的車以及換洗次數多的車，其實一般不用提醒大家也會給需要的人讓座位，但是遠途車、十分擁擠的車或者換洗次數少的車一般就不好讓了，畢竟能搶到個座位不容易啊，如果沒這座位可能要站兩個小時才能到目的地，所以這種情況讓座的就很少了……
不能一概而論，況且這種事情在事實上難以操作。

作者: concorde3388 時間: 2011-2-7 16:06
本帖最后由 concorde3388 于 2011-2-7 16:08 編輯

這個根本就是人品素質和道德思想觀念的問題，如果社會上的人有適當的道德觀念，總能夠讓座給需要的人。
再說，例如臺灣，捷運上設了“博愛座”也需要人們自律留空位。說到底都是人們自不自律的問題。如果一個人有讓座的心態，看到需要者很自然會讓座，只是一個道德、謙讓的問題。設制度并不能改變人們的習慣。
還有一點，就是普通人都有一個心態：有座位我為何不坐，我坐上去，座位是我的，為什么要給你坐？特設座位制度只是表面的東西。

作者: 笨狼 時間: 2011-6-11 14:53
絕對不靠譜……如果你一下要坐很久的公交車怎么辦？有的地方公交車座位少的可憐……站起來后讓誰坐？

作者: zhqs425 時間: 2012-2-1 11:19
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作者: asila1000 時間: 2012-2-7 21:25
這種建議都有的。。。。。有時候下班回來累得要死站起來的力氣都沒有更別提什么換座了

作者: pandabus 時間: 2013-4-24 16:11
不需要什么換坐不換坐，身體允許遇到需要的乘客，就讓一個唄。干嘛搞這么復雜呢？

作者: 阿扇 時間: 2013-5-6 17:48
這個離現實太遠

作者: 26916074 時間: 2013-5-30 07:09
我勒個去。。在天津，如果你讓座了。你八成就不會坐回去了。。。。。更別提換座了。。。早晨早高峰和晚高峰。老年人坐車不花錢。老年人比學生還多。。都是買菜的。。你讓了座給他，他還挑位置。位置不好的不坐。要不就站在位置好的座位旁邊指桑罵槐，逼你讓座。。即便是這個老人下車了。也不會把作為還回來。抬**就走。連謝謝都沒有。。。唉。。

作者: 我是吳哥 時間: 2015-11-22 18:44
這個幾乎不可能，就算公交公司監管也是沒有用的

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