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標題: 哈局哈段 HXN5 [打印本頁]

作者: 流風 時間: 2009-10-18 18:37
標題: 哈局哈段 HXN5
本帖最后由流風于 2009-10-18 18:38 編輯

苗圃汽車站。已經是很熟悉的車站了。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 18:37
這里曾經放著廢棄的鐵路小火車。如今也沒了。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 18:41
來到哈南的折返段。左邊是哈南二場。中間內燃段。右邊五場。所有機車出庫都要在這里換向。也是近距離接觸和諧5的最好地方。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 18:42
開燈的和諧5。燈光還挺亮。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 18:43
和諧N50067號。還有批貨沒來全呢。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 18:44
轉向架。有大老美的特色。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 18:45
另一端。正在等信號。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 18:46
岔道開通。白燈。五場方向。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 18:48
副駕駛來到前車位以黃旗示意引導司機行車。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 18:51
不知道這種底架承載技術到底有多好。我看的是淡薄。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 18:55
總重150T？
拉重貨容易空轉

作者: 流風 時間: 2009-10-18 18:57
又一臺N5.車號109.
準備轉線。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 18:57
本帖最后由流風于 2009-10-18 18:59 編輯

和諧N50109

作者: 我愛科比 時間: 2009-10-18 19:00
HXN5有ND5的影子

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:01
一側是油箱。一側是雙儲氣缸。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:02
新車就是新。還能聞到油漆味

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:04
重聯設備挺多。看來當初也是考慮到客運的

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:05
一度停車后又向前開了一段。
準備重聯了。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:05
另一臺過來了。還是和諧N5

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:06
從這一面看很怪異。但設計的較科學。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:09
依舊副司機出來引導。此車沒有領調令，可能副掛回哈東。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:10
轉向架的中軸特寫。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:12
這是前軸特寫。雙減震承載。大老美特色。車軸都是暴露在外的。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:15
雙儲氣缸。都是電控操作的。設備都暴露在外面。
這種設計似乎不怎么樣。尤其在哈爾濱的冬季。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:16
每小時120KM。
南車集團。戚墅堰機車車輛廠。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:17
掛車。副司機下車引導。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:21
機車上方側面的散熱口似乎很薄弱。進入硬雜物都可能會小破

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:21
這是74號車

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:22
本帖最后由流風于 2009-10-18 19:24 編輯

紅色那個是74V充電插座。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:26
身后西瓜從五場發車了。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:27
下一位是風8.等待轉線。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:28
連接位特寫

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:29
副司機位置。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:30
某說明。沒照好。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:31
承載位細節。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:33
。。。。。。。。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:34
1、2位排障器及信號傳感裝置。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:34
掛車完成。制動試驗。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:36
。。。。。。。。。。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:37
我對此位置很感興趣。呵呵

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:38
這個似乎是風壓平衡調配伐？

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:39
重聯去五場了。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:40
拜拜。。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:41
剛才的0063DF8.去牡丹江的。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:41
也重聯。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:42
另一臺也過來了。。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:42
。。。。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:43
DF8轉向架。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:43
司機下來了。。。。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:44
檢查車鉤。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:44
這邊還壓岔呢。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:45
掛車。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:46
DF8轉向架中軸。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:46
后軸。。。。。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:46
前軸。。。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:48
維護的也不好。散熱口就這么湊回事安上了。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:48
DF16。呵呵

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:49
去五場。重聯位置。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:49
拜拜。。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:50
下一個是西瓜。哈局哈段的。84年的老車了。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:51
調車信號好。去五場方向

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:52
又來一個8.

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:52
94號DF8。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:55
之后向三橋方向前進。
要上無縫鐵路軌。枕木也換了。和以往不同了。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:55
先來了一個西瓜。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:56
和賓綏線的車交會。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:57
本帖最后由流風于 2009-10-18 20:29 編輯

綠燈。孫家進站信號已經給了。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:57
本帖最后由流風于 2009-10-18 20:30 編輯

。。。。。。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:58
孫家方向。兩側是準備要換的無縫鐵軌

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:59
上行，哈南方向

作者: 流風 時間: 2009-10-18 19:59
上行橋上來車。和諧N5。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:01
上坡時候好像很輕松。柴油機轉速也不高。一縷小煙就上來了。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:01
。。。。。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:02
身后的和諧N5也到了。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:03
。。。。。。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:03
后面拉的全是保溫車。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:04
。。。。。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:04
老型號的值守式保溫車。這是控制車。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:08
這是新的值守保溫車。好像是B23.
聽說以前里面是2個人值乘。現在好像不是了吧。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:08
橋上的后面掛的也是保溫車。。。。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:09
季節原因？里面拉的都是大白菜？？
呵呵

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:10
。。。。。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:10
車尾。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:12
沒過多久。又來一列。。。。。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:12
。。。。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:13
是剛才那臺重聯的和諧N5。呵呵。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:14
重聯作業。和諧N10.呵呵

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:15
后面的處于停機狀態。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:17
早先聽說哈局哈段有兩臺和諧N5機車已經報廢了。一臺是因為火災。另一臺好像是因為機械故障導致徹底報廢。可惜了。
不知道到底是什么回事。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:18
拉的罐罐。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:18
。。。。。。。。。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:19
加速了。。。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:20
遠看。車頭已經下橋了。呵呵

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:20
橋上來一4C。。。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:21
本帖最后由流風于 2009-10-18 20:23 編輯

佳木斯過來的。車也不少。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:22
下一個是DF8。

作者: 流風 時間: 2009-10-18 20:23
孫家方向。
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謝謝。

作者: williamleo 時間: 2009-10-18 20:39
這種和諧機頭是否是用于短途調度的？不作長途貨運用。

作者: 北冰洋 時間: 2009-10-18 21:42
這車怎么也叫和諧？

作者: 琴劍山河 時間: 2009-10-18 23:05
沒頭的DASH9不喜歡，東北好地方，HXN的天下

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