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標題: 體驗平?jīng)?北京長途汽車 [打印本頁]

作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-2 20:35
標題: 體驗平?jīng)?北京長途汽車
本帖最后由 南口870南彩 于 2025-9-6 19:09 編輯

長途汽車曾經(jīng)是人們遠途出行的主要方式之一。然而,隨著生活水平的提高和新型交通方式的發(fā)展,國內(nèi)長途客運市場逐漸走向衰落。長途汽車的票價難以與普速鐵路競爭,舒適度和速度不及高鐵,便捷性又不如順風車,還要承受特價機票的沖擊,導(dǎo)致客流銳減,經(jīng)營壓力加大。如今,從北京出發(fā)的長途汽車大多只開往河北省各縣城的短途線路,許多曾經(jīng)存在的長途線路,例如通往上海、南寧、宜賓等地,早已不復(fù)存在。據(jù)樓主所知,目前仍在運營的兩條較長的長途汽車線路分別通往黑龍江五常和甘肅平?jīng)觯@兩條線路的里程均在1300公里左右。

北方夏季多雨,火車時常因為天氣原因臨時停運。樓主從寧夏回京時就遇到了這種事情,正好可以體驗一下平?jīng)龅奖本┑拈L途汽車。不知道為什么,很多旅行博主似乎對這條線路情有獨鐘,網(wǎng)上有不少體驗游記,感興趣的壇友可以去搜一下。
作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-2 20:36
版權(quán)聲明:

如需轉(zhuǎn)載或摘抄本主題中的任何圖片或大段文字內(nèi)容,請聯(lián)系樓主獲得許可,否則禁止以任何方式傳播本帖中的任何內(nèi)容。
作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-2 20:49
下圖是平?jīng)龅奖本┌嘬嚨男熊嚲路。平?jīng)鍪袇^(qū)有兩座汽車客運站,這條線路從平?jīng)鑫髡臼及l(fā),到平?jīng)鰱|站配客后先是途徑312國道和甘肅318省道駛向慶陽市下屬的鎮(zhèn)原縣,在鎮(zhèn)原汽車站停靠片刻后,再沿著327國道和344國道開往慶陽市,最后從慶陽上高速直達六里橋客運站,全程約1335公里。
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-2 20:57
配車

這條線路由六位車主在跑,配車是宇通ZK6146HQY5Y,車內(nèi)為2 + 2布局,一共有四十多個座位,腿部空間充足
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-2 21:15
早上9點從平?jīng)銎囄髡景l(fā)車,票價390元。平?jīng)龅蔫F路運輸不夠便捷,僅有前往銀川、西安、寶雞方向的鐵路,且速度比汽車慢,導(dǎo)致當?shù)氐钠嚳瓦\行業(yè)沒有受到多大沖擊。舉個例子,平?jīng)龅姐y川的汽車全程僅需6小時即可到達,火車則是需要7.5 - 10個小時
樓主乘坐當天平?jīng)鑫髡境吮救酥鈨H有一對夫妻上車,可能是因為這輛車還要在東站等點配客的緣故,原本數(shù)量就不多的平?jīng)龀丝停蠖鄶?shù)選擇在東站上車。這輛車的1、2、3、4號座均在第二排,第一排的座位反而是最靠后的四十多號,這樣的話第一排的座位就很可能會空著,如果輪班司機在下面坐累了可以上來在第一排好好伸開腿休息一會兒。樓主在乘車前一天提前聯(lián)系了車主,所以按約坐到了第一排的座位上
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-2 21:28
所有(3位)乘客全部到齊以后這輛車就趕忙出發(fā)了,花了十幾分鐘慢慢悠悠地開到了東站,然后便開始了漫長的等待。這條線路在東站的發(fā)車時間是9:50分,所以從東站上車在時間上確實有一定的優(yōu)勢。平?jīng)鰱|站大概上來了五六位乘客,因為是長途線路的緣故,大家都是早早就上車了,司機師傅去車站里打了一壺水,回來之后和車上的乘客聊天,樓主則是在車外漫無目的地到處散步。到了發(fā)車時間,司機便啟動車子,正式開始了這趟旅程。[attach]1881172[/attach]


作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-2 21:29
平?jīng)鍪胁淮螅^了幾分鐘就出了城,駛?cè)?12國道
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有一段在修路
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-2 21:40
雖然是平?jīng)龇矫孢\營的線路,但是本車的絕大多數(shù)客流始于慶陽市鎮(zhèn)原縣境內(nèi)。鎮(zhèn)原的交通極其不便,沒有機場沒有火車沒有高速公路,大家出行只能依靠長途汽車。這輛車因此并不急著上高速,而是繞行照顧一下鎮(zhèn)原的乘客(只拉10個人估計回不了本)。雖然這條線路號稱可以從涇川縣上車,但是這輛車的實際運行路線并不經(jīng)過涇川縣,而是下圖路口處這里拐入318省道,去往鎮(zhèn)原縣方向。個人推測如果有人從涇川客運站上車,可能會有擺渡車把乘客送到半路的屯字鎮(zhèn),從那里接上這條線路。
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318省道,前面就該翻山了
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-2 21:43
路況
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這條路上的大車不少,路也不是很寬,因此會車時空間會比較緊張
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-2 21:45
這邊的經(jīng)濟并不發(fā)達,進入山區(qū)以后地勢也開始變得高低不平,當?shù)氐霓r(nóng)民不得不在山坡上開辟梯田[attach]1881182[/attach]

路旁的羊群
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-2 21:52
到達本次線路經(jīng)過的第一處鎮(zhèn)級行政單位——草峰鎮(zhèn)。這里仍然位于平?jīng)鍪芯硟?nèi),無人上車,再往前翻過一道梁子就會進入慶陽市鎮(zhèn)原縣境內(nèi)
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-2 21:53
開始翻山[attach]1881184[/attach]

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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-2 21:58
隨后本車進入鎮(zhèn)原縣境內(nèi),這里的第一座鎮(zhèn)子名叫新城鎮(zhèn),從這里開始就陸陸續(xù)續(xù)有乘客從沿途各鎮(zhèn)上車了。

新城鎮(zhèn)街景
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候車亭,乘客就在這里等車。雖然只是一個小鎮(zhèn),但是這里有自己的汽車站售票處,所有上車的乘客都在候車亭后面的售票處買好了車票。從這里上車去北京的票價仍然是390元
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 00:00
離開新城鎮(zhèn)以后本車駛向下一個鎮(zhèn)子——平泉鎮(zhèn)[attach]1881242[/attach]


作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 00:04
平泉鎮(zhèn)街景,這里又上來了幾位乘客,這里也有一處簡易汽車站,乘客需要買票上車
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這個鎮(zhèn)子離省道尚有一段距離,所以我們的班車會繞行進鎮(zhèn)上客
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 00:08
駛出平泉鎮(zhèn)后這輛車已經(jīng)接近半滿了,司機在此直行前往鎮(zhèn)原縣
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翻梁子的時候遇到了剮蹭事故,堵了一陣子,跟車的替班司機下車查看情況。幾分鐘以后兩輛輕微剮蹭的車便被挪到了路邊,道路得以暢通
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 00:11
又過了一會兒就可以看到遠處鎮(zhèn)原縣城的住宅小區(qū)了
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本車沿著縣外圍的公路行駛,途徑一段破路
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 00:31
轉(zhuǎn)過這個彎就差不多進了城
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大概12:15到達鎮(zhèn)原縣客運中心,這里的發(fā)車時間是12:10,候車的乘客早就已經(jīng)在停車區(qū)等著了。因為距離從平?jīng)鰱|站駛出已經(jīng)過了兩個多小時,所以司機在此停留了大概一刻鐘,讓乘客下車活動活動,上個廁所
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 10:40
在鎮(zhèn)原車站休息片刻后,司機又去了當?shù)氐募佑驼景延图訚M,隨后才啟程。
這條線路并沒有深入鎮(zhèn)原縣城,鎮(zhèn)原縣客運中心在縣城的東南側(cè),對于當?shù)厝顺塑嚫杏X有點不太方便
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離開鎮(zhèn)原以后這輛車繼續(xù)往屯字鎮(zhèn)、肖金鎮(zhèn)方向行駛
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 10:44
本帖最后由 南口870南彩 于 2025-9-6 10:46 編輯

過了不久就抵達了屯字鎮(zhèn),班車在這個路口直行進鎮(zhèn)
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客車穿鎮(zhèn)而過,屯字鎮(zhèn)又上來了幾位乘客,現(xiàn)在車里已經(jīng)幾乎滿員了
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屯字鎮(zhèn)街景
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 10:50
離開屯字鎮(zhèn)以后繼續(xù)向慶陽市方向行駛
連續(xù)長下坡配備的避險車道
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小路
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 11:00
肖金鎮(zhèn)沒有乘客上車,所以班車不需要直行進入肖金鎮(zhèn),左轉(zhuǎn)繼續(xù)沿著327國道行駛,對面是慶陽到鎮(zhèn)原的班車
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路遇各種班車,西峰就是慶陽市區(qū),這輛車是慶陽到華亭縣的班車
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 11:12
即將進入慶陽市西峰區(qū)[attach]1881263[/attach]

這輛班車并不進入慶陽客運中心配客,而是走外環(huán)路在慶陽南高速口直接上高速了,慶陽南高速口有乘客上車
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 11:14
慶陽南高速口
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匝道,本車靠右行駛?cè)ネ兾鞣较?br /> [attach]1881266[/attach]

作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 11:19
青蘭高速,雖然雙向四車道有點窄,但是勝在路平車少,路旁的綠化做的也不錯,所以體驗感還不錯
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慶陽北高速口又上來一位乘客,至此本車的所有乘客已經(jīng)上車
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 11:25
本車的客流主要集中于慶陽市境內(nèi)的下屬鄉(xiāng)鎮(zhèn),9點從平?jīng)鑫髡境霭l(fā),到了慶陽北高速口已經(jīng)是下午2:15左右。本次運轉(zhuǎn)的精華路段就這樣結(jié)束了,接下來的路線就是一路高速直達六里橋了...
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 11:36
路標,距離下一處地級市還有三百余公里
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距離離開鎮(zhèn)原縣客運中心已經(jīng)過了三個多小時了,本車在合水縣進入服務(wù)區(qū)休息。服務(wù)區(qū)烤腸5元兩根(樓主沒買)
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 11:37
拍一張車PP

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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 19:12
合水縣位于陜甘邊界甘肅一側(cè),過了合水縣就是太白隧道,此處是甘肅省與陜西省的省界
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省界
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 19:15
進入陜西省境內(nèi)的時候已經(jīng)是下午四點了,距離發(fā)車已經(jīng)過了7個小時

路標,壺口是陜西省與山西省的省界,這輛車只會在陜西境內(nèi)停留約一小時的時間
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路況
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 19:19
不久后接近陜西省宜川縣,青蘭高速擦城而過,高速公路邊上就是縣城內(nèi)的住宅小區(qū)
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宜川縣是陜西省境內(nèi)最后一處縣級行政單位,著名的黃河壺口瀑布是陜西與山西的省界,陜西宜川和山西吉縣各有自己的壺口瀑布景區(qū)
這里是陜西宜川壺口鎮(zhèn)出口
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 19:21
黃河特大橋以及山西界
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橋下的黃河,壺口瀑布距離青蘭高速尚有數(shù)公里的距離,因此從高速上看不到瀑布的景象
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 19:23
進入山西省境內(nèi),山西吉縣這邊也有一處壺口出口
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隨后本車從青蘭高速轉(zhuǎn)入G5京昆高速,路況變?yōu)殡p向6車道,此時已經(jīng)是晚上七點左右了,這里距離臨汾市不遠
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 19:27
晚上八點左右抵達霍州服務(wù)區(qū),司機在此停車約30分鐘,大家在這里吃晚飯。服務(wù)區(qū)內(nèi)的物價與北京持平,廁所還算干凈
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天也逐漸黑下來了
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 19:31
隨后乘客們進入了ZZZ模式,天黑以后也無法再拍照了,等到再次下車已經(jīng)到了凌晨兩點,這里是望都服務(wù)區(qū),司機在這里停車休息
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服務(wù)區(qū)里的商鋪已經(jīng)關(guān)門了,廁所倒是還開著,一堆乘客下車去上廁所
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 19:46
在望都休息了差不多二十分鐘后司機便出發(fā)了。這條線路辦了接駁證,因此可以在凌晨兩點至五點之間通行。在琉璃河收費站查全車人身份證花費了十分鐘左右的時間,司機在竇店服務(wù)區(qū)短暫停留放走了部分乘客,隨后一站六里橋客運站。竇店與六里橋之間不可以下車

到杜家坎的時候天剛蒙蒙亮,本車于清晨5點10分到達六里橋客運站,全程1335公里耗時約20小時,票價390元
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 19:48
其實第一排的視野是這樣的
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作者: 南口870南彩    時間: 2025-9-6 19:55
樓主到家后美美地補了一覺


作者: peixm    時間: 2025-9-6 22:24
本帖最后由 peixm 于 2025-9-12 21:05 編輯

坐上沙發(fā)了,樓主運轉(zhuǎn)辛苦,也感謝樓主幫我們體驗該班線,省了不少金錢和時間 。看樣子長途汽車的運行模式也經(jīng)常是“定制客運”。
跟一個2021年拍攝的隴運快客平?jīng)?北京六里橋(經(jīng)慶陽鎮(zhèn)原、西峰)宇通三軸座位車。
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當年甘肅-北京的長途車除了隴運快客的平?jīng)?北京六里橋線路外,還有亨星集團的慶陽鎮(zhèn)原-北京(經(jīng)西峰)班線,使用宇通“蟻王”造型三軸座位車,核載50人,2+2座位。不過最近查六里橋長途客運站的公眾號,北京-甘肅平?jīng)觥㈡?zhèn)原、西峰僅有13:00一班車(應(yīng)該是隴運快客擔當),懷疑亨星集團擔當?shù)囊淹_\,該車在運政的信息也顯示已經(jīng)注銷,應(yīng)該是原車報廢后沒換新車。
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2021年還專門拍過當時最遠的進京長途車——重慶交運的彭水-北京六里橋班線,長度約1980 km(接近2000 km了)。使用的車輛為12 m兩軸錯層宇通,這車2+2座位裝50座感覺還是有些擠。很可惜最近查已經(jīng)停運了。
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作者: aoaoboy    時間: 2025-9-15 14:39
可惜原先的臥鋪車沒有了
作者: chopin_wang    時間: 2025-10-21 13:43
peixm 發(fā)表于 2025-9-6 22:24
坐上沙發(fā)了,樓主運轉(zhuǎn)辛苦,也感謝樓主幫我們體驗該班線,省了不少金錢和時間 。看樣子長途汽車的運行 ...

六里橋到重慶彭水的車,我2021年坐過
作者: chopin_wang    時間: 2025-10-21 14:06
2019年8月拍攝于六里橋客運站,當年全程大巴到新疆特克斯,第一段行程就是這趟車[attach]1881997[/attach]

作者: ywk    時間: 2025-10-22 12:34
略帶非主流但非常有含金量的旅途大作,力頂!
作者: haliwawa    時間: 2025-11-13 11:43
看的很過癮,特意登陸賬號回復(fù)一下(差點忘記密碼




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