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標(biāo)題: 2023年北京西機(jī)務(wù)段健康快車(chē)“中國(guó)石化光明號(hào)”參觀記 [打印本頁(yè)]

作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 22:04
標(biāo)題: 2023年北京西機(jī)務(wù)段健康快車(chē)“中國(guó)石化光明號(hào)”參觀記
由中華健康快車(chē)基金會(huì)運(yùn)營(yíng)的著名的眼科手術(shù)列車(chē)“健康快車(chē)”每年4月都會(huì)在北京西車(chē)輛段進(jìn)行一次為期一天的開(kāi)放日活動(dòng)。今年的開(kāi)放日請(qǐng)出了目前現(xiàn)役的四組“健康快車(chē)”里面最新的“中國(guó)石化光明號(hào)”開(kāi)放供公眾參觀，也有301醫(yī)院的眼科醫(yī)生為公眾義診。由于“健康快車(chē)”知名度相當(dāng)高，也吸引了相當(dāng)一部分鐵路愛(ài)好者前往參觀。

作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 22:05
健康快車(chē)停在北京西機(jī)務(wù)段四場(chǎng)2道，已經(jīng)有相當(dāng)多的參觀者參觀了。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 22:06
本帖最后由 peixm 于 2023-4-22 23:50 編輯

健康快車(chē)一共有4節(jié)（1號(hào)車(chē)為單層，2、3、4號(hào)車(chē)高度均為雙層），開(kāi)放時(shí)為1、2車(chē)和3、4車(chē)分別開(kāi)一對(duì)門(mén)，中間因?yàn)橛邢鹃g等設(shè)施不開(kāi)放互通。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 22:10
首先上1號(hào)單層車(chē)進(jìn)行參觀。1號(hào)單層車(chē)前部1位端為柴油發(fā)電機(jī)室，負(fù)責(zé)停靠期間的供電；后部2位端為會(huì)議室（可以作為教室發(fā)揮科普、學(xué)術(shù)報(bào)告等作用），也有小型廚房。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 22:12
健康快車(chē)自1997年啟程以來(lái)的將近26年間，曾多次前往我國(guó)中西部地區(qū)（尤其是發(fā)展較為落后的少數(shù)民族地區(qū)）進(jìn)行義診，讓相當(dāng)多的家庭條件有困難的白內(nèi)障患者重見(jiàn)光明，也因此獲得了“全國(guó)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步模范集體”稱號(hào)。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 22:15
本帖最后由 peixm 于 2023-4-22 22:19 編輯

2號(hào)車(chē)則是雙層軟臥車(chē)，主要用于醫(yī)護(hù)人員的休息。雙層臥鋪車(chē)的通道在上、下層各自偏向不同側(cè)，也是有限高度空間內(nèi)較為合理的設(shè)置。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 22:20
2號(hào)雙層軟臥車(chē)中特別安排了一間淋浴間，也是國(guó)內(nèi)旅客列車(chē)中少有的配置。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 22:21
這個(gè)洗手池也是國(guó)內(nèi)一般旅客列車(chē)上所罕見(jiàn)的，大概因?yàn)獒t(yī)護(hù)人員對(duì)洗手要求更高，所以做得更深。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 22:23
上層的包廂打開(kāi)了，進(jìn)去拍一張。上層沒(méi)有上鋪，每個(gè)包廂基本都是1+1帶一個(gè)辦公臺(tái)，也是考慮到了眼科醫(yī)生在行程中的工作需要。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 22:24
由于雙層軟臥車(chē)有淋浴間，因此也有淋浴間占用指示燈。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 22:29
第1、2車(chē)的參觀就告一段落，接著上第3、4車(chē)參觀一下。3車(chē)是手術(shù)診療車(chē)，這次參觀只開(kāi)了比較小一部分（圖中有眼科驗(yàn)光儀器的一部分），手術(shù)室暫未開(kāi)放。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 22:35
4車(chē)是病房車(chē)，基于雙層硬臥車(chē)設(shè)計(jì)，上、下層都是雙層鋪位。下層的鋪位經(jīng)常會(huì)擺放一些手術(shù)需要使用的空氣過(guò)濾器、手套、口罩等物資。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 22:41
上層比較空一些，這里的雙層硬臥空間還是可以的。病房車(chē)主要用于患者短期術(shù)前檢查、術(shù)后留觀。由于“健康快車(chē)”每到一地，從到達(dá)到離開(kāi)一般一直停留在當(dāng)?shù)啬硞€(gè)貨運(yùn)火車(chē)站的貨場(chǎng)或?qū)Ｓ镁€上，應(yīng)該也很少需要乘員在列車(chē)行駛中在這里休息。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 22:50
回到1車(chē)會(huì)議室車(chē)。去年8月1日這一天，健康快車(chē)“中國(guó)石化光明號(hào)”共為12位患者進(jìn)行了白內(nèi)障手術(shù)。“健康快車(chē)”到每一站的停靠時(shí)間約為3個(gè)月左右，每次能為一千多位白內(nèi)障患者進(jìn)行手術(shù)。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 22:57
看完了車(chē)內(nèi)再看看車(chē)外。健康快車(chē)“中國(guó)石化光明號(hào)”的四節(jié)車(chē)廂全部為青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛廠生產(chǎn)，采用用于25T型客車(chē)的SW-220K型轉(zhuǎn)向架，實(shí)際運(yùn)用時(shí)最高時(shí)速160km/h，為快速轉(zhuǎn)場(chǎng)提供了較好的舒適性并較好地保護(hù)了手術(shù)設(shè)備，也是唯一一組基于25T型客車(chē)設(shè)計(jì)的“健康快車(chē)”（前三組中，已經(jīng)退役并被鐵博收藏的第一組老“香港光明號(hào)”基于25G型客車(chē)設(shè)計(jì)，第二組“香港光明號(hào)”和第三組“澳門(mén)光明號(hào)”則是基于25K型客車(chē)設(shè)計(jì)，除第一組全部為單層車(chē)外，第二組至第四組都是一節(jié)單層三節(jié)雙層高度的車(chē)輛設(shè)計(jì)。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 22:59
再仔細(xì)看看每一輛車(chē)。1號(hào)車(chē)——單層的發(fā)電、多功能車(chē)。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 23:00
2號(hào)車(chē)——醫(yī)護(hù)人員休息車(chē)。【說(shuō)成全國(guó)唯一的SRW25T不知道行不行】
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 23:02
3號(hào)車(chē)——手術(shù)車(chē)。雙層車(chē)身的高度，里面應(yīng)該是單層結(jié)構(gòu)。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 23:03
從另一側(cè)看3號(hào)車(chē)手術(shù)車(chē)【以及前來(lái)參觀的眾多鐵路愛(ài)好者】。今天秩序還挺好的。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 23:07
4號(hào)車(chē)——病房車(chē)。“中國(guó)石化光明號(hào)”的四節(jié)車(chē)廂編號(hào)均為20080808-X號(hào)（X為車(chē)廂編號(hào)），以北京2008年奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕的日期命名。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 23:08
本帖最后由 peixm 于 2023-4-22 23:12 編輯

放大一下連接處細(xì)節(jié)。“健康快車(chē)”可以使用1號(hào)車(chē)的柴油機(jī)為全列供電，電壓采用AC380V（不知道有沒(méi)有貨場(chǎng)等有條件使用AC380V的工業(yè)三相電為列車(chē)供電），到地方也可以直接接上下水等。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 23:14
近幾年很多車(chē)也安裝了緩解指示器，方便檢車(chē)人員判斷車(chē)輛是否處于制動(dòng)位置。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 23:25
好不容易進(jìn)來(lái)了當(dāng)然要發(fā)些副產(chǎn)品。跟“健康快車(chē)”相鄰的四場(chǎng)1道上停了部分特種客車(chē)。WX25T型接觸網(wǎng)檢修車(chē)，支持AC380V、DC600V兩種供電制式。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 23:27
SY25K型試驗(yàn)車(chē)，有時(shí)候會(huì)掛在一般普速旅客列車(chē)后面進(jìn)行一些試驗(yàn)任務(wù)。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 23:28
4場(chǎng)3道正好停著一列用于進(jìn)藏列車(chē)的青藏25T大列。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 23:30
壯觀的“綠皮”陣，不得不感慨目前普速鐵路客運(yùn)已經(jīng)日漸式微了。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 23:42
Z21/22的水牌，也同時(shí)套跑成都西-拉薩Z323/4、重慶西-拉薩Z223/4的西寧-拉薩段（西寧-成都西/重慶西還是一般25T執(zhí)行）。目前的進(jìn)藏列車(chē)應(yīng)該是除了北京-拉薩的Z21/22、西安-拉薩的Z917/Z918以及西寧-拉薩的Z6801/6802之外，均需在西寧整列同臺(tái)換乘（畢竟青藏25T就那么多，要每天開(kāi)行必須提高周轉(zhuǎn)率）。原來(lái)BSP青藏25T的Z21/22如今一般也是國(guó)產(chǎn)25T擔(dān)當(dāng)了。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 23:46
青藏高原25T端面相比普通25T多了供氧管（應(yīng)該是列車(chē)底部的）。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 23:48
最后以一張健康快車(chē)全列結(jié)束本帖。
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作者: peixm 時(shí)間: 2023-4-22 23:49
=================================The End=================================
地底人
2023.04.22

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