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標題: 求助市區33路公共汽車歷史 [打印本頁]

作者: 109路電車    時間: 2021-7-18 08:05
標題: 求助市區33路公共汽車歷史
求助市區33路公共汽車歷史:
1、老地圖上曾經有過一條33路,在白廣路一代行駛,有人見過用什么車型么?
2、在96年開通的新33路,也就是今天33路,最早是環線,終點站是哪里?大致走向是哪里?

作者: tiger    時間: 2021-7-18 08:08
老33不是白廣路,是右安門外,右安門外到西莊,就是現在的開陽里那片地方,小8字型高峰環行線
作者: tiger    時間: 2021-7-18 08:11
后來的33環線大致就是現在的32路
作者: tiger    時間: 2021-7-18 08:14
右外33的車型是紅色的斯柯達
作者: 109路電車    時間: 2021-7-18 09:36
tiger 發表于 2021-7-18 08:14
右外33的車型是紅色的斯柯達

老33路有大致的走向圖么?
作者: T1099    時間: 2021-7-18 09:58
本帖最后由 T1099 于 2022-1-25 19:50 編輯
tiger 發表于 2021-7-18 08:14
右外33的車型是紅色的斯柯達

顯然不能是斯柯達,老33是二場的,應該是和斯柯達樣子很像的汽油單機。

作者: tiger    時間: 2021-7-18 10:17
T1099 發表于 2021-7-18 09:58
顯然不能是斯柯達,老33是二場的,應該是和斯柯達樣子很像的汽油單機。

好像也曾經歸三場,二三六是同一家分公司,經常互換線路
作者: backert    時間: 2021-7-18 10:51
1979年我見過,在右安門橋南,每天就1輛車,右安門橋北是5路總站,那時5路用的是紅色斯柯達
作者: 京門支線    時間: 2021-7-18 11:24
老33路,右外至西莊,中途站橫二條,商場,西莊是1958年蓋的大片排子房,公共廁所,居住條件差,有一商場,類似老的甘家口、五道口商場,33路是高峰車,該地區的交通,西邊是5路右安門終點站,東邊是老的永定門火車站

作者: 京華╰☆大財神    時間: 2021-7-18 11:55
右安門的33西莊差不多就是現在開陽里二街東口那,旁邊現在還是西莊小區


作者: 京華╰☆大財神    時間: 2021-7-18 12:04
本帖最后由 京華╰☆大財神 于 2021-7-18 12:06 編輯

第二條,那個環形的33路現在是32路
現在公主墳到遠大路的33路應該算02年新開線路
96年7月10號開辟33路軍博環形,走軍博,公主墳,萬壽路,翠微南里,柳林館回軍博
后來改為玉淵潭南門環形,之后改為公主墳環形
然后02年9月16號,這個33路當時發了兩條通告,一條是33路改為32路,依然是公主墳環形。另一條是33路延長到黃莊
這就變成兩條線了,但是實際集團說的改為32路的老33路環形并沒改叫32路,站牌和車寫的是33區間,黃莊的33路屬于完全新開的一條線了
直到大概07年那會33區間環形這條線延長到月壇北街了,才正式改叫32路。現在32才是那會老33路
黃莊的33等于是02年新開的,老33并沒有撤銷還延長了

作者: sfog2008    時間: 2021-7-18 12:31
最早的33路在右安門南,和5路沒關系,是351代跑, 一個司機跑一個早晚高峰,算一個班,是351路司機和車代跑。

33路之前交 西專 ,意思是西莊專線車,1974年路號升位,改為33路。
作者: tiger    時間: 2021-7-18 19:28
京華╰☆大財神 發表于 2021-7-18 11:55
右安門的33西莊差不多就是現在開陽里二街東口那,旁邊現在還是西莊小區

地圖上是這樣畫,但是實際上是轉一個8字型的圈,當時我去實地考察過
作者: 366快車    時間: 2021-7-18 20:34
33 路———右安門至西莊1965 年5 月1 日,根據北京市交通局指示,開辟右安門至西莊的右西專線,路長1.2 公里。10 月11 日,因運量小,平日改為高峰線。1972 年10 月17 日,因右安門外人防工程施工停駛。1979 年10 月22 日,恢復高峰線行駛,路長0.9 公里。1987 年8 月17 日,停駛,路號暫空。
2002年9月16日,原33路更改路號為32路,公主墳環行。
2002年9月16日,33路延長至黃莊,原線從公主墳經翠微路、萬壽路 翠微南里后,增設濱角園、八寶莊、玲瓏公園、八里莊路、五路、善家墳、彰化村、正福寺、板井村、小煤廠(單行)、小煤廠北(單行)、黃莊西站(單行)、黃莊東站(單行)、黃莊。線路長度8.3公里,營業時間公主墳6:00-22:00,黃莊6:30-22:30,全程票價1元,月票有效。
作者: huangyan3015    時間: 2021-7-18 23:19
京華╰☆大財神 發表于 2021-7-18 11:55
右安門的33西莊差不多就是現在開陽里二街東口那,旁邊現在還是西莊小區

這個地圖里的虛線的高峰車是351路?
作者: tiger    時間: 2021-7-19 05:49
huangyan3015 發表于 2021-7-18 23:19
這個地圖里的虛線的高峰車是351路?

351不是高峰線,當時右安門外只有351,所以虛線是351沒錯,這圖上虛線可能是表示郊區線吧?
作者: 云天    時間: 2021-7-19 18:43
本帖最后由 云天 于 2021-7-19 18:49 編輯
京華╰☆大財神 發表于 2021-7-18 12:04
第二條,那個環形的33路現在是32路
現在公主墳到遠大路的33路應該算02年新開線路
96年7月10號開辟33路軍 ...

32應該是沒幾天就改了,站牌33區間用紅漆涂上,貼了張32貼紙,至于是開通就改了還是開了幾天33區間,就不是太清楚,但不會時間長,不會超一個月。沒記錯的話1997年6月改的玉淵潭南門,98年6月改的公主墳環形
作者: 京華╰☆大財神    時間: 2021-7-19 19:13
云天 發表于 2021-7-19 18:43
32應該是沒幾天就改了,站牌33區間用紅漆涂上,貼了張32貼紙,至于是開通就改了還是開了幾天33區間,就不 ...

不過我看33區間的站牌,到05還是06年規范站名了,貼、橘黃色紙條那會,還是33區間的站牌,貼了個32路xxxx站。站牌也沒刷漆
作者: 109路電車    時間: 2021-7-20 12:56
哪位大致講一下33路西專線用的是什么車?前面有人提到是斯柯達,有人說是像斯柯達的汽油車,那就是BK640?
作者: 七坦    時間: 2021-7-20 22:08
tiger 發表于 2021-7-18 19:28
地圖上是這樣畫,但是實際上是轉一個8字型的圈,當時我去實地考察過

8字是怎么走的啊,從哪轉圈啊
作者: tiger    時間: 2021-7-21 10:43
七坦 發表于 2021-7-20 22:08
8字是怎么走的啊,從哪轉圈啊

就是在地圖上那一片胡同里轉,具體是哪條也說不準了,那時候都是平房和小路,現在都沒有了
作者: 京華╰☆大財神    時間: 2021-7-21 18:59
云天 發表于 2021-7-19 18:43
32應該是沒幾天就改了,站牌33區間用紅漆涂上,貼了張32貼紙,至于是開通就改了還是開了幾天33區間,就不 ...

那會是到木樨地就拐回長安街回公主墳了吧,好像是換了白綠站牌才走的工商總局?
作者: 總人工解鎖    時間: 2021-7-25 11:48
記得99年年初吧,33還在用白柴,25XX的,后來大概年底了,33就換成蛤蟆了,給客六了
作者: 云天    時間: 2021-7-25 19:47
京華╰☆大財神 發表于 2021-7-21 18:59
那會是到木樨地就拐回長安街回公主墳了吧,好像是換了白綠站牌才走的工商總局?

06年調整站名換綠站牌,07年4月左右延長到工商總局
作者: gsrxc    時間: 2021-7-28 18:45
現在的32木樨地北一站到美廉美,因為月壇北街不能設站。為何不能改走阜外大街再走三里河東路,這樣單行釣魚臺可以設一站,阜外西口,月壇北街北站也能拉些人
作者: tiger    時間: 2021-7-28 19:42
gsrxc 發表于 2021-7-28 18:45
現在的32木樨地北一站到美廉美,因為月壇北街不能設站。為何不能改走阜外大街再走三里河東路,這樣單行釣魚 ...

甘家口有時候挺堵的,多繞那一段可能造成間隔不穩定吧,32本來就是老人買菜專線,沒必要繞那么遠
作者: 超級市民    時間: 2021-7-30 12:59
109路電車 發表于 2021-7-20 12:56
哪位大致講一下33路西專線用的是什么車?前面有人提到是斯柯達,有人說是像斯柯達的汽油車,那就是BK640?

80年代初期見過一次,方頭方腦的BK641,有獨立路號牌,停在351右安門場子里
作者: 七坦    時間: 2021-7-30 23:34
超級市民 發表于 2021-7-30 12:59
80年代初期見過一次,方頭方腦的BK641,有獨立路號牌,停在351右安門場子里

那么短的線路,還能單配車,想想也挺神奇的。小時候看地圖,29,33,30,329,304,363,306,364這些線路都覺得挺神秘的
作者: 44huanxing    時間: 2021-7-31 07:52
七坦 發表于 2021-7-30 23:34
那么短的線路,還能單配車,想想也挺神奇的。小時候看地圖,29,33,30,329,304,363,306,364這些線 ...

33路的車平時跑351路。
作者: sonata    時間: 2021-8-12 14:26
351是幾輛早期的bk640,造型類似bk640b。
作者: 東高地樓不高    時間: 2022-5-13 19:17
tiger 發表于 2021-7-18 08:08
老33不是白廣路,是右安門外,右安門外到西莊,就是現在的開陽里那片地方,小8字型高峰環行線

當年好像還有初代903路?南菜園發車,圍著大觀園轉一圈回到南菜園。。。十分費解的一個小線。。。
903都不知道有幾世了。。。
作者: 從小坐3路    時間: 2022-5-14 18:10
東高地樓不高 發表于 2022-5-13 19:17
當年好像還有初代903路?南菜園發車,圍著大觀園轉一圈回到南菜園。。。十分費解的一個小線。。。
903都 ...

這個我坐過
當年大觀園開園,公交公司配合大觀園開設的專線車線路
就是為了賺游客錢的


作者: 從小坐3路    時間: 2022-5-14 18:11
七坦 發表于 2021-7-30 23:34
那么短的線路,還能單配車,想想也挺神奇的。小時候看地圖,29,33,30,329,304,363,306,364這些線 ...

小時候我覺得最神奇的是307路
宣武門一站就到河灘了
作者: comet    時間: 2022-5-15 06:59
從小坐3路 發表于 2022-5-14 18:11
小時候我覺得最神奇的是307路
宣武門一站就到河灘了

設站相當于今天的快速直達專線,只不過通勤方向和現在相反。
作者: 超級市民    時間: 2022-5-18 17:47
本帖最后由 超級市民 于 2022-5-18 17:51 編輯
tiger 發表于 2021-7-18 10:17
好像也曾經歸三場,二三六是同一家分公司,經常互換線路

當年41和352是一場的,367和24是五場的,后來對調了。從車型到員工都對調了。41車型從BK663換成367的BK6170了,352從紅棺材換成五場的BK651了。都是歷史遺留問題。早年沒有5/6場,35都是一場的BK661,22是四場的紅棺材
作者: 超級市民    時間: 2022-5-18 17:57
標題: 2
本帖最后由 超級市民 于 2022-5-18 18:00 編輯
七坦 發表于 2021-7-30 23:34
那么短的線路,還能單配車,想想也挺神奇的。小時候看地圖,29,33,30,329,304,363,306,364這些線 ...

見過一次老29,忘記年代了,在日壇路南口國際俱樂部門口調頭,綠白色涂裝單門的BK652
作者: backert    時間: 2022-5-18 21:22
從小坐3路 發表于 2022-5-14 18:11
小時候我覺得最神奇的是307路
宣武門一站就到河灘了

307路除了這一戰大之外,另外就是磨市口爬坡,特別是下坡時,我特喜歡坐在前面,看著從高坡沖下去
作者: 從小坐3路    時間: 2022-5-19 19:10
backert 發表于 2022-5-18 21:22
307路除了這一戰大之外,另外就是磨市口爬坡,特別是下坡時,我特喜歡坐在前面,看著從高坡沖下去

307這車
客流怎么樣?
據說都是天天見面的熟客?
作者: backert    時間: 2022-5-19 23:55
從小坐3路 發表于 2022-5-19 19:10
307這車
客流怎么樣?
據說都是天天見面的熟客?

客流還可以,早晨只有前門發河灘的,下午只有河灘發前門的,其他時間司售人員走336蘋果園地鐵站的區間車,河灘都是接送長途車下來的固定客流,天天坐,也都有月票,而且車次時間點固定,基本都熟悉,售票員也不驗票,有時中途拉點337的乘客,收點票款。
作者: 京華╰☆大財神    時間: 2022-5-22 12:58
東高地樓不高 發表于 2022-5-13 19:17
當年好像還有初代903路?南菜園發車,圍著大觀園轉一圈回到南菜園。。。十分費解的一個小線。。。
903都 ...

就是賺錢的,9字頭根據公交志寫,最開始并不是代表郊區車,而且代表月票無效線路
所以80年代末隨著紅樓夢的熱播,為了賺錢接駁10路開的903,59延長到大觀園和903開線時間差不多,但是南菜園那邊10路客流大
903就是為了賺錢開的
當時大觀園門口沒車,59延長和903一塊過去
那會最近的也就是二環路外邊的49和53了,49路84年開線到菜戶營,53路是85年2路拆線開到菜戶營,那會這倆車都走護城河西邊
53路一直到00年那會二環路早修好了,菜戶營出來還在走二環路西邊輔路,“逆行”到白紙坊橋再過河
作者: backert    時間: 2022-5-22 15:01
京華╰☆大財神 發表于 2022-5-22 12:58
就是賺錢的,9字頭根據公交志寫,最開始并不是代表郊區車,而且代表月票無效線路
所以80年代末隨著紅樓 ...

南菜園到大觀園的專線比59路要早多了,開專線的時候還沒有59路,那時是5路,那時也沒給個路號,單一票價1角,月票無效,
作者: comet    時間: 2022-5-30 21:16
tiger 發表于 2021-7-18 19:28
地圖上是這樣畫,但是實際上是轉一個8字型的圈,當時我去實地考察過

商場那站說的是今天的哪里?
作者: 京門支線    時間: 2022-6-1 19:14
商場在開陽里二街,現今漢庭酒店位置,紅磚單層,凈空4米以上,與甘家口商場、五道口商場相同,稍小
作者: 超級市民    時間: 2022-6-13 04:47
從小坐3路 發表于 2022-5-19 19:10
307這車
客流怎么樣?
據說都是天天見面的熟客?

小時候運轉過兩次,第一次售票員見我都奇怪,反復查我月票,第二次換車了,662了,宣武門沒站,售票員就下車回家了
作者: 從小坐3路    時間: 2022-6-15 19:03
超級市民 發表于 2022-6-13 04:47
小時候運轉過兩次,第一次售票員見我都奇怪,反復查我月票,第二次換車了,662了,宣武門沒站,售票員就 ...

坐的時候有一種專車的感覺嗎?
作者: 超級市民    時間: 2022-6-18 07:46
從小坐3路 發表于 2022-6-15 19:03
坐的時候有一種專車的感覺嗎?

哈哈,確實,每個人都有專屬座位,除了我
作者: 超級市民    時間: 2022-6-18 07:47
從小坐3路 發表于 2022-6-15 19:03
坐的時候有一種專車的感覺嗎?

哈哈,確實,每個人都有專屬座位,除了我
作者: 315425    時間: 2022-8-3 20:32
33站牌在右安門橋南.。。351站牌南側




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