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標題: 康王路拍電車 [打印本頁]

作者: XM293 時間: 2020-11-22 21:07
標題: 康王路拍電車
乘坐旅游2路車至華林寺站下車，步行往回走。

貌似改道通行的109路車次很少。

作者: XM293 時間: 2020-11-22 21:08
華林寺地鐵站，牌子放在地上準備安裝。

施工圍擋撤出后，路面變得很寬（原有路面+圍擋期兩側臨時便道）。

作者: XM293 時間: 2020-11-22 21:18
欲拍攝非永久存在的109路電車駛出康王路隧道，竟然等了20多分鐘才來車。天色從大亮到即將入夜。其間不時需要按下快門拍攝其他車輛，因為現場看不到對向的電車幾時進入隧道，防止109路電車突然出現而恰逢鎖屏錯失良機。

作者: XM293 時間: 2020-11-22 21:19
正如文化公園地鐵站圍擋上面寫的，109路不知什“么”時候“上”線，只能“干等”……

作者: XM293 時間: 2020-11-22 21:21
幸虧109路電車來得及時。拍攝完畢一分鐘后，路燈亮起。我要拍攝的是日景不是夜景，路燈亮了，一切就都泡湯了。

作者: XM293 時間: 2020-11-22 21:23
到達文化公園西側（鎮安路）。

作者: XM293 時間: 2020-11-22 21:30
順帶一提，來的時候在車上看到西堤二馬路文化公園站旁邊的高架橋上，安裝了嶄新的架線裝置，不像是2009年修路計劃改道時遺留的。不知是否準備為了103路改道而架線，如果是的話，106路就也能一直到黃沙才脫線了。

不過我對103路能否在西堤架線存疑。從洲頭咀隧道與芳村不可能架線的情況來看，西堤應該把線網補齊，否則脫線里程太長恐怕吃不消；但由六二三路/西堤二馬路雙向轉入人民橋架線都需要比較大的工程量，而且需要在人民橋北端的斜坡位設置分線/并線器，依現在電車公司的作風恐怕不愿意就此投資。

作者: ww9980 時間: 2020-12-7 07:41
地鐵施工現場沒有圍欄嘛

作者: zgx0701 時間: 2021-5-1 13:01

XM293 發表于 2020-11-22 21:30
順帶一提，來的時候在車上看到西堤二馬路文化公園站旁邊的高架橋上，安裝了嶄新的架線裝置，不像是2009年修 ...

按現在的趨勢，以后估計孖辮車越來越少

作者: XM293 時間: 2021-5-1 22:00
人民南路-西堤二馬路北側-轉入人民橋與114路線網連接的架空線，在103路改道運行一段時間后就已經架好了。而從人民大橋下來轉入沿江西路則沒有設置分線器，僅在六二三路（人民橋以東南北走向段）設置了捕捉器。

作者: 上海210 時間: 2021-5-8 19:28
請問這個康王路隧道是跨珠江的隧道嗎？

作者: XM293 時間: 2021-5-9 16:09

上海210 發表于 2021-5-8 19:28
請問這個康王路隧道是跨珠江的隧道嗎？

陸地上的，只穿過下九路。過珠江的兩條隧道雖有電車線路但沒有架線。

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