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標題: 京滬公交運轉（北京——上海） [打印本頁]

作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 19:56
標題: 京滬公交運轉（北京——上海）
本帖最后由南口870南彩于 2022-1-1 23:21 編輯

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如欲轉載或摘編本作品中的任何內容，包括但不限于數據、圖片、成段的文字等，請私信原作并得到許可。轉載時請注釋出處并注明禁止二次轉載，感謝支持。如果只是借鑒作品中的一些線路信息，則無需注釋出處（不過如果你標注上出處作者會很感謝你的

）。
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運轉日期：202010-202011

運轉里程：1903公里
運轉時長：7天/84小時19分（不包含等待每日首班車的時間）
公交花費：291.05元
乘坐公交次數：70

2020年9月15日，衡水到故城縣的衡運公交115路正式開通。這條線路打通了從北京到上海的公交路線上的最后一處缺口，本次運轉也因此得以實現。本人為了保證本次運轉順利進行特意選擇避開國慶節假期出行，為的是不被堵在路上以及盡可能少在疫情期間接觸其他人群。
長話短說，樓主自費做了一次核酸檢測，得到陰性結果后揣著50只口罩和若干包消毒紙巾就出發啦

本次運轉共花費7天時間，其實如果把線路再優化一下完全可以縮短至6天，但是這樣會失去很多樂趣。雖然立冬已至，但是一路上的蚊子可是一點也沒少。。。本人在此頂著滿身的蚊子包（住個如家還被跳蚤咬了）建議大家出門運轉盡可能做好防蚊準備。

注意：
1，鑒于運轉沿途各地政策、財政收入以及對公共交通的補貼力度不一，部分公交實為帶有路號的二至四類客運班線。
2，本人沒有單反相機，所以全程所有照片均為手機拍攝，請各位諒解。

運轉行程：
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運轉路線：
北京—房山—涿州—高碑店—定興—徐水—保定—清苑—博野—安平—深州—衡水—棗強—故城—德州—平原—禹城—齊河—濟南—泰安—寧陽磁窯鎮—曲阜—鄒城—滕州—微山—徐州—邳州—新沂—沭陽—淮陰—淮安—寶應—高郵—揚州—鎮江—丹陽—常州—無錫—蘇州—昆山—嘉定安亭鎮—上海[attach]1795279[/attach]

20210220更新：濟德東線：德州—陵城—臨邑—濟南

同系列運轉貼：
北京—承德：http://www.xtuga.cn/thread-1246098-1-1.htm
京津冀環線：http://www.xtuga.cn/thread-1246621-1-1.htm
北京—張家口：http://www.xtuga.cn/thread-1247192-1-1.htm
北京—黃驊（滄州）：http://www.xtuga.cn/thread-1247796-1-1.htm

鳴謝：
本人從2015年起曾經運轉過本次運轉中搭乘的部分公交，采用了論壇用戶大長今在其著作中提及的線路：
高郵21—寶應223西—寶應108—淮安207—淮安52—淮安205—沭陽8，其中大部分線路得以在本次運轉中體現

本人在本次運轉的禹城—齊河段采用了論壇用戶Dehavilland在其主題帖中所提及到的線路，即禹城809換乘齊河6路，該線路比本人之前研究的線路少步行約1.8 km。本帖地址如下：http://www.xtuga.cn/thread-1229429-1-1.htm

本次線路中其他公交班次信息均來自本人運轉經驗和站外來源，包括網絡地圖，各地公交網站以及新聞報道

作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 19:58
本帖最后由南口870南彩于 2020-12-5 21:30 編輯

第一日運轉行程
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第一日運轉軌跡
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在本貼所有的軌跡記錄中：
藍色代表公交路線
黃色代表當前，或文中提及的公交路線
紅色代表徒步路線

作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 20:02
第一天

早上6點前趕到天橋汽車站，人不是很多。早上運轉838路最好避開周六日以及農歷一、三、六、八東仙坡大集日。
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首班車是輛沒裝ETC的老亞星
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 20:07
沿途主要時間點：
6:00天橋發車
6:10廣安門內
6:17六里橋東
7:07琉璃河三街
……

老亞星在京石高速上以杜家坎前60，杜家坎后70的時速狂奔
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琉璃河三街后轉入107國道
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7:12進入河北省
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 20:13
838經過仙坡路口的時候本人發現了一輛涿州19路支線中巴，遂臨時起意改變計劃提前下車[attach]1792000[/attach]

7:24下胡良北口下車，61.5公里的路程刷卡收費6.8元
隨后坐上上圖中的這輛19路支，下胡良北口到汽車站共5.1公里收費2元，不支持交通聯合卡。
19路支線內景，客流剛好坐滿
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車內貼紙是19路的，現在19路已延伸至籬笆房地鐵站
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 20:30
本帖最后由南口870南彩于 2020-11-21 21:36 編輯

7:34下車，對面就是涿州汽車站，838路也路過此地但是不停靠

下圖中汽車站左側的那輛是保運二公司運營的621路，估計剛從高碑店那邊發過來準備進站（高碑店到涿州的區間車五點多就有了）。右邊的那輛是在站外攬客的涿州—保定個體班車，這種車如果在站外上車一般不會提供任何票據，但是雙向可以停靠定興天奕和徐水汽車南站（更新：疫情以后保運二公司的621路也可以停徐水南站了）
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涿州汽車站
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疫情期間621路和921路均被大幅度減班，高速921路在很長的一段時間里從以前的30分鐘一趟減至一天三趟（涿州9點半、10點半和下午3點），且只能在汽車站上車。

買票的時候本人多嘴問了一句早上有沒有高速保定的車，售票員告知8:30有一班，本人權衡之后決定就坐這班車了，在來車之前可以走到鼓樓大街吃一頓早餐。

涿州——保定921路，票價32元，疫情期間在汽車站買票需要實名登記
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 20:31
本帖最后由南口870南彩于 2020-11-26 06:08 編輯

吃完早飯回到汽車站時發現剛買的汽車票找不到了，懷著忐忑的心情走到售票柜臺前詢問是否可以補票。售票員告訴我剛才有一位好心人撿到了我的票并交到了她那里，我這才放心下來。祝好人一生平安

涿州到保定的621和921路其實都屬于公交化運營的二類客運班線，不同的是621路走107國道途徑高碑店、定興、徐水，全程約兩個半小時票價30元。921路走高速，全程約一個半小時票價32元。從時間和金錢的角度上分析我還是覺得坐火車最劃算

八點半發車的921路配車11米海格，上車后必須在車上填寫自己的姓名、身份證號和手機號，從名單上看那幾天每趟921路的客流均不超過5人，而且有時候可能就是在拉椅子
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車載電視里播著某景點電影
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所有保運城際公交上都配備著刷卡機，但是絕大多數司機都不讓乘客使用，而且即使刷交聯卡也沒有優惠。
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 21:06
這里是838路涿州職教中心的站臺，疫情以前921路可以在此停車上人，疫情后就只能去汽車站坐車了。
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從涿州城東的高速口駛入京石高速
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 21:11
921路全程98.2公里，耗時1小時36分鐘，高速上瞬時最高速度可達93km/h。
10:06到達保定客運中心
客運中心下客點
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客運中心下客點位于保定客運中心的東側，從這里沿下圖中的紅線步行約300米可以到達保定公交客運中心站臺
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半路上路過保定客運中心進站口，所有城際公交和客運班線需要進站買票乘車，疫情期間進站需要出示健康碼，購票需要出示身份證
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 21:37
從保定乘坐公交到衡水市下屬的安平縣大概有3種方式，我們姑且按照路線的方位稱之為西線、中線和東線。其中西線途徑安國，中線和東線途徑博野。
西線的線路是從保定客運中心出發乘坐601路到達安國汽車站，然后腿兒著到交通局或者宜佳旺坐安國的16路到什伍村口下車原地換乘安平203路。這條路線上的所有線路發車間隔都不太長。保運601路疫情之前發車間隔12-15分鐘，票價18元；安國16路從安國宜佳旺逢整點發車，票價4元；安平203路發車間隔在40-60分鐘不等，票價6元。
安國城鄉公交配車6米純電車，宇通E6或中通ZE66。
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中線和東線途徑博野縣，首先從保定客運中心乘坐616路抵達博野，在博野廣場下車后分支。中線是在博野廣場乘坐博野5路到白沙莊下車，換乘安平206路前往安平；而東線則是在博野廣場乘坐1路北兩合支線到北兩合村口下車，原地換乘安平302北里村支線到達安平。總體來說東線比中線路況更好，耗時更短，但是中線車次更多一些。以下是這幾條線路的票價以及發車間隔。

保運616路：15元，疫情前15-20分鐘一趟，現在40分鐘一趟。

中線：
博野5路：6元，整點半點發車。
安平206路：6元，一天六趟。

東線：
博野1路北兩合支線：6元，一天八趟。
安平302路北里村支線：6元，一天三趟。

注意：安平302路在北兩合村沒有站牌，隨著安平網都公交的管理日漸嚴格，我不敢確定現在司機還會不會在此停車。建議想運轉這條線路的各位反向運轉。

作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 21:49
本人在這次運轉中采用中線方案

從保定到博野的616路是公交化運營的客運班線，恰好有一條路線可以完美避開這條616路

保定公交客運中心站等待1路，保定的1路比較特殊，因為配備“高級車”所以票價全年都是兩元

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我們之間混進來一個奸細

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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 21:53
保定1路10:19發車，配車宇通E10i，這車高級嗎

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保定公交支持交通聯合卡，刷卡享受75折優惠

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車內的液晶顯示屏
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 22:01
長城大街路口路遇保定公交12路，12路在今年9月底重新延長至徐水汽車南站，實行分段計價，全程3元/4元（空調期間）的票價，成功把保運的602逼到降價。。。
12路配車12米紅色海格純電，內部軟座

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裕華路街景
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10:37到達保百大樓站，保定1路乘坐區間4.4公里，用時18分鐘，刷卡1.5元。
到馬路對面換乘7路
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 22:06
其實從客運中心到保百大樓還可以乘坐26路，非空調期票價1元，刷卡7毛5，但是比較繞。。。
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保定7路10:48進站，配車黃海E10，保定公交的主力車型之一
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 22:12
保定7路開往清苑，投幣票價2-3元，如果刷卡的話就是一票制2元，沒有額外折扣。

由于蓮池南大街正在修路，7路暫時繞行朝陽南大街，本人本次乘坐區間見下圖
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朝陽南大街為902路鋪設的線網
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清苑城區內蓮池南大街正在改造施工
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 22:19
本帖最后由南口870南彩于 2020-11-10 22:25 編輯

11:30到達清苑穆斯林大廈站，保定7路乘坐區間15.6公里，耗時42分鐘，票價2元。
鏡頭方向：東。這里是下車點，清苑城區內沒有7路的站牌，車站的具體位置需要參考百度地圖
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本人接下來需要換乘清苑8路前往清苑與博野交界的南段莊村，蓮池南大街封閉施工期間8路的起點站改為興苑市場，從穆斯林大廈需要穿過施工現場向南步行400米左右
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施工中的蓮池南大街，行人和非機動車可以從旁邊的便道通行
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 22:25
本帖最后由南口870南彩于 2020-12-2 00:35 編輯

清苑8路從清苑城區開往南段莊村，發車間隔半小時，清苑縣城整點半點發車

全程26.5公里，票價6元，在河北農村個體線路里算是相當有良心的了
你們猜這車能不能刷卡

從車身的核載人數可以看出這是一條公交化運營的縣內班線，據我所知每逢交警查超這車就不跑了。。。所以想要運轉這趟車也要看運氣。。。
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路線，回程就不繞村了，路線同616路
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 22:34
12:00準時發車，這輛車可以坐副駕寶座，但是根據河北省新出的交規必須系好安全帶
路標，距離溫仁道口15公里，衡水137公里。本人當天計劃的終點就是衡水市
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溫仁路口，本車在此左轉駛向蠡縣方向
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路況立刻變差
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 22:43
清苑8路穿村路線圖
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從西南佐村口開始穿村
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西南佐村口的標語，本車在此左轉
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出了村子就是搓板路
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錯車困難
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 22:48
路邊農田剛播種不久的冬小麥，冬小麥是華北平原的主要農作物
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傅莊村內道路坑坑洼洼
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直到拐上博溫路，路況才轉好
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 22:53
12:57到達終點站南段莊，清苑8路全程26.5公里耗時57分鐘，清苑縣城內無龜速攬客等不良現象

鏡頭方向：東北，8路停靠在南段莊村口東北角，這車回清苑就不繞村了，路線同616路
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南段莊位于清苑博野縣界的清苑一側，博野6路的起點站在村南博野境內，從清苑8路終點需要向南步行約350米左右
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鏡頭方向：南，博溫路
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 23:01
博野城鄉公交由博興公交公司公車公營，配車均為6.6米安凱純電，一輛車一天可以套跑多條班線
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車內布局為2+1塑料座
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寶座和投幣機，博野城鄉公交不支持交通聯合，可以投幣或者微信支付。微信直接打錢到公交公司

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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 23:13
河北省某條新交規規定公交車坐在副駕駛上的乘客必須系安全帶，但是博野這些公交車不配備安全帶，所以寶座就不能坐了

以后還是老老實實運轉西線吧，安國城鄉公交的寶座在前門后邊，不算是副駕駛

博野6路全程16.3公里，票價3元，本來應該1點發的車因為司機接了一個電話而推遲到1點03發，本人也因此幸運地趕上了這班車

6路原本的路線應該是一條直線，但是由于興華北街修路，本車只能繞行博野后街。
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13:32分到達終點站縣醫院。16.3公里開了29分鐘，速度還算可以，其中在博野北外環繞行路段司機一度飆到了比本車最高車速還高的70km/h

（838路老亞星在高速上也是這個速度。。。）
這里是終點站
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下車后路對面的廣場就是博野城鄉公交的始發站
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作者: 金陵JLY6121S 時間: 2020-11-10 23:17
19路支換涂裝了？我記得以前貌似是八方達的涂裝

作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 23:30
博野5路從博野縣開往衡水安平境內的南白沙莊，嚴格來講算跨市了。其實安平網都公交剛開始運營的時候安平方面的302路也曾經通到過博野境內的程委鎮，但是后來被博野縣給趕出去了。。。
5路發車間隔30分鐘，整點半點從博野廣場發車。已知這條線路有兩個支線，一條走南揚村和宛郭莊，另一條走堤頭和白塔
博野縣大部分城鄉公交都由若干條支線組成，比如1路就有莊火頭、北兩合、龐莊、解營等支線，但是每條支線都經過程委鎮。

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博野5路南揚村支線全程21.0公里，票價6元。南揚村每逢農歷二和七有早集，屆時車輛會繞行
這條線路在到達白沙莊之前途徑位于博野安平邊界附近的陳莊村和套里村，但是如果沒有乘客去那邊司機就不會再繞這兩個村子了
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 23:38
本帖最后由南口870南彩于 2021-1-10 01:19 編輯

博野5路的終點站位于南白沙莊村委會對過，下午兩點發的車于14:47到達此地，21公里的路程用時47分鐘，安平206路的起點站并不在這里
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本人乘坐的博野5路
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村委會對面的廣場，配備一個標準籃球場和一堆健身器材。本來想在健身器材附近休息一會兒，沒想到走到跟前發現一灘血

。。。。。。
撤吧
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 23:46
下圖中的X點對應070中的“網都公交停靠點”招呼站，Y點對應071中的北白沙莊站牌。如果博野5路司機按原線行駛，會經過X點所在的招呼站南邊50米的十字路口；如果博野5路司機決定繞行不走套里陳莊的話會直接路過這兩個車站。所以不管怎么樣博野5路都可以在白沙莊無縫換乘安平206路。
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X點處的招呼站
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Y點處的北白沙莊站牌
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-10 23:49
白沙莊村內一覽[attach]1792092[/attach]

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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 00:13
本帖最后由南口870南彩于 2020-11-12 20:10 編輯

在此附上安平206路的發車時間
安平會展中心：6:50，8:55，11:40，13:25，16:00，17:45
南白沙莊：6:50，8:55，11:00，13:55，15:40，17:55

安平縣從18年開始陸續收回各鄉鎮的客運班線并逐漸推進城鄉公交一體化，現在安平境內的城鄉公交已完全覆蓋境內所有8個鄉鎮和230個村。安平境內的城鄉公交由安平網之都公共交通有限公司運營，配車兩種，中通LCK6806EVGA和中通世騰。

在村子里找了一圈沒有找到該車的起點站。。。本人以前曾經運轉過這條線路，當時這趟車停靠在北白沙莊站牌對面的工廠門口。
后來發車時間將至本人只好回到了北白沙莊站牌

15:40的車因為在村內錯車直到15:51才趕到北白沙村站牌
安平206路，乘坐區間23.7公里，票價6元。不能使用現金或交通聯合，只能使用安平城鄉公交卡或者微信微乘車碼。
票價并不便宜，但是配車真是不錯。
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卡機
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兩種車型均為2+2真皮座椅布局
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 00:28
本帖最后由南口870南彩于 2020-12-17 03:13 編輯

玉米已經成熟，冬小麥剛剛播種
這邊的農村大多遵循著冬小麥-夏玉米的輪作體系，年復一年
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安平農村的站牌，以前公交剛開通的時候司機在站外也會停車，遇上不會操作手機的乘客還會停車手把手教他們怎么開通微乘車碼。
現在的公交嚴格按站臺停靠，村民們也大多數有了實體公交卡或手機乘車碼
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安平農村道路，司機以時速20的速度龜速行駛
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滹沱河大橋上遠眺安平縣城
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滹沱河
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 00:33
本帖最后由南口870南彩于 2020-11-11 01:00 編輯

安平206路本人乘坐區間23.7公里，竟然用了1小時11分鐘才跑完全程
歸根結底還是司機跑的太慢，給點太松。從下圖中可以看出司機在村里和安平縣城內行駛時速在15 km-20 km之間，在城區更是被其它城鄉公交接連超過。
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206路線路圖，從11月10日開始這條線路就不再經過滹沱河大橋了，改走河洼村，少繞行4公里左右

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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 00:39
本帖最后由南口870南彩于 2020-11-11 01:03 編輯

17:02到達終點站安平會展中心。安平所有的城鄉公交都從會展中心、人民會堂始發，這里是安平網都公交的總站。

安平會展中心，里面是公交司機的休息室兼廁所。本人在此借用廁所。
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安平網都公交的售卡中心以及候車室，室內有液晶顯示屏顯示各班次的發車時間供乘客參考。這里可以辦卡也可以把從司機手里剛買下的卡退掉，沒有北京公交辦卡72小時之內不能退卡之類的規定。
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剛剛乘坐的206路
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 00:49
網都公交的經營者頭腦比較靈活，因為公司長期經營其它副業創收，其中包括公交車帶貨（官方允許的），充電樁開放給公眾充電（可以辦卡更優惠

），公交食堂對公眾開放（僅限早餐）等等。。。。。。
場站內還停著一輛雙層亞星，本人以前來安平運轉曾經看到縣城公交1路配有雙層車

，但是沒看清是什么牌子的。

總之安平是個公交運轉的好地方，衡運公交127路可達衡水，安平自己的101路到南王宋步行1公里可以接上辛集那邊的307，203可以無縫換乘安國16路，206可以無縫換乘博野5路，302北里支線到北兩合可以換乘博野1路北兩合支線（如果司機不給停車，可以在南兩合村下車徒步10分鐘左右）。。。。。。缺點是此地不通火車

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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 00:54
走到總站外的路邊坐4路到安平客運中心換乘衡水衡運127路去衡水，127路末班晚上6點發，時間充裕
4路17:19進站。
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本車由紅旗街西口開往安平客運中心，票價1元，不支持交通聯合卡，車內客流2人。
其實安平北部的城鄉公交在紅旗街西口、誠信購物中心、縣醫院等地都能原地換乘4路，但是因為我要上廁所所以選擇在會展中心總站下車走兩步。
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乘坐區間2.6公里，耗時9分鐘
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 01:00
本帖最后由南口870南彩于 2021-4-23 20:25 編輯

上兩張安平客運中心的老圖。疫情期間乘坐127路必須進站買票，汽車站提供和621路一樣的手撕河北定額發票
安平客運中心
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衡水衡運集團127路配車宇通E10（感謝提醒）
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 01:14
本帖最后由南口870南彩于 2021-5-24 02:35 編輯

衡水127路票價表如下：
安平——深州：5元
深州——衡水：10元
安平——衡水：15元
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由于G307修路，127路暫時繞行北邊的高速引線
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127路全程77.1公里，17:38從安平發車，19:33到衡水，全程用時1小時55分鐘
終點站位于衡水火車站附近的衡水汽車北站

夜幕下的衡水火車站
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在火車站附近住下，趕第二天早上6點的頭班115路前往鄭口。

作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 01:15
本帖最后由南口870南彩于 2020-12-20 00:08 編輯

第二天行程[attach]1796118[/attach]

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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 03:00
開往故城縣城所在地鄭口鎮的115路首班車六點整從衡水汽車北站院內發出，乘客需進站上車買票。總站有售票員提供河北省定額發票而且可以找零，中途上車的乘客就只能投幣或者支付寶刷碼乘車了

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115路票價表
衡水——棗強：7元
棗強——鄭口：7元
衡水——鄭口：14元
本車不支持交通聯合卡
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 03:03
本線路沿途站點均可上下車，途徑棗強汽車站進站等點，6:45準時從棗強汽車站發出。棗強之前寶座被占，棗強之后本人得以占據寶座

棗強故城界牌
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路標，距故城13 km
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 03:08
本帖最后由南口870南彩于 2020-12-31 15:15 編輯

本車7:28分到達故城汽車站，62公里的路程用時1小時28分鐘

故城汽車站候車大廳，外表沒有任何標識
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停在站門口的4路公交車。故城縣城內共有4條公交線路，由衡運集團承運，均為故城汽車站始發的環線線路
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 03:14
故城到陽光小鎮的101路路過汽車站但是不進站，需要在路邊坐車

7:32分上車，人品爆棚來了一輛雙門開沃
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車內布局，本車寶座被屏蔽門擋住無法靠近

本線路不能刷卡，只能付現金或者微信，司機自己售票
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提供這種內部審核的車票
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 03:25
本人乘坐區間共25.3公里，耗時34分鐘。其實這車在路上的最高時速也就55 km左右，但是停的少而且不耗點
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本車的終點站位于冀魯邊界的陽光小鎮處，至于這車跨不跨省我也不知道，因為它在終點站停靠的那條路就是省界

，途中的山水大街也是省界

如果想拍攝界牌最好在山水大街和省道的十字路口這里下車，因為界牌就在下圖紅線處。沿著省道向前走個幾百米就是德州5路的冀魯大市場站。
當然如果坐到總站可以原地換乘德州5路。
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冀魯邊界陽光小鎮的門樓，鏡頭方向：東；路北為山東省，路南的陽光小鎮小區位于河北省故城縣境內
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 03:27
北京—河北段已更新完畢

可插樓

作者: wymn_007 時間: 2020-11-11 08:55
真厲害

作者: aoaoboy 時間: 2020-11-11 17:17
支持，下次可以繼續從上海坐公交到華南地區，看看最后最遠能到哪里

作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 17:35
8:07到達陽光小鎮終點站，換乘德州5路[attach]1792149[/attach]

德州公交支持交通聯合，但是沒有折扣，本地卡打8折
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坐到德百批發城下車，乘坐區間15.4公里，耗時51分鐘，票價2元
這趟車的客流主要集中于陽光小鎮—德州汽車總站段，過了開發區就沒什么人了
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 17:41
本帖最后由南口870南彩于 2021-5-24 02:28 編輯

從德州到濟南一共有三條公交運轉線路，其中西線途徑武城、夏津到達高唐，從高唐乘坐濟南高唐城際公交K939路到達濟南市區；中線途徑平原、禹城、齊河三地；東線最為簡單粗暴，只需乘坐三條公交線路：德臨城際公交K919、臨邑7路、濟南K913路沿104國道一路向南即可到達濟南市區。

本人選擇運轉中線，原因如下：1：中線乘坐的線路比較多，可以更好地體驗沿途鄉鎮的風土人情以及當地的城鄉公交。
2：中線上的公交多為定班車，且發車時間互相契合，本人此次運轉不僅可以把他們一網打盡，還能保證在當天晚上到達濟南。
3：在接下來的路途中樓主想通過乘坐濟南812路換乘泰安255路的方式從濟南前往泰安，這條路比乘坐濟泰K919路更有意思一點。泰安255路一天只有兩趟，即使樓主沿著東線快速運轉到濟南，也趕不上當天下午的車。樓主當天晚上只能在濟南過夜。那么為什么不運轉一下更有意思的中線呢？
4：西線的公交線路樓主不太熟悉，武城縣號稱是全域通了公交，實際上到底有沒有車、幾點有車本人也不知道。
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東線的運轉報告見此處（鏈接僅對電腦版有效）：http://www.xtuga.cn/forum. ... &page=21#pid4394824

作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 17:48
本帖最后由南口870南彩于 2020-11-25 21:54 編輯

9:00到達德百批發城，這里有個公交總站
去往平原的105路公交9:03發車
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105路配車比較多樣化，本人這次乘坐的是輛豪沃
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德州公交的寶座旁均貼有“治保志愿席”的標簽
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 17:55
105路票價5元，支持交通聯合卡，無折扣
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本人在桃園賓館站下車，準備換乘1路前往平原汽車站
9:59分到達桃園賓館，乘坐區間38.2公里，耗時56分鐘
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這里沒有平原公交的站牌，只有一張105路的貼紙
受德平快客的影響，德州到平原的105路車在兩頭都不會進入城區中心區域
德平快客：德州汽車總站—平原汽車站，票價10元
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 18:02
本帖最后由南口870南彩于 2020-11-21 21:50 編輯

平原1路于10:07進站，沒開電顯

司機每天堅持在湖畔麗園站附近喂養一條流浪黑色貴賓犬，據司機說每天那條狗都會在此處等著她
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平原公交票價2元，不支持交通聯合
桃園賓館到汽車站共8.7公里
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路旁停靠著的平原城鄉公交車，平原城鄉公交除2路外均為黃色涂裝
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 18:06
10:29到達平原汽車總站
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站外的公交站牌，乘坐城鄉公交需要在站內買票上車
平原城鄉公交和城市公交均采用從1開頭的一位數路號，乘車時一定要注意分辨
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 18:27

平原的城鄉3路車有兩條支線，一條終點崔寨，另一條路過楊柳寺，都在平原/禹城縣界附近
本人記得崔寨的車9:30有一班，楊柳寺11:00有一班，于是決定買票到楊柳寺
結果車站里的工作人員告訴我下一班去楊柳寺的車要等到兩點半

樓主弱弱地問了一句：11:00應該有一班車吧。。。
站內的工作人員很熱心，她們讓我先別買票，等她們打個電話詢問一下司機到底幾點有車。。。。。。

結果是這樣的：11:00左右確實應該有一班車，但是這趟車在車站沒有明確的發車時間，加上沒有人會從汽車站上車，所以司機很早就走了。現在那輛3路車正停在縣中心等客。。。

于是站務員決定請城鄉2路的司機捎我一程到3路車日常停靠的路口，讓我從那里上3路車

平原到楊柳寺票價5元，車票上顯示流水發車，實際上一天就四班

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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 18:33
平原城鄉2路由平原汽車站開往王鳳樓、張士府方向，支線去高鐵站。我乘坐的是一輛去往高鐵站的高鐵專線
還有夜班車真不錯

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司機把我帶到了新世紀門口，讓我走到路口北邊上車
謝過司機師傅后下車奔向3路車站處
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下車地點
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鏡頭方向：西
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 18:37
11:19趕到3路車站
本以為司機和乘客已經等了我很久，沒想到人家根本不急著發車。。。
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車內布局
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發車時間和地點
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 18:44
個體運營的班線發車時間比較隨意，司機等到11:22才發車，等車的當地人也說這車一般在11:20左右才走

因為我在汽車站已經檢過票了，所以上車也沒再買票

平原城鄉3路北線，乘坐區間20.2公里，耗時37分鐘
市區內無耗點等不良現象
沒想到這車竟然路過105路的桃園賓館站，看來以后不用傻乎乎地跑到平原汽車站坐車了
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11:59到達楊柳寺村，此處距離禹城市大李村21路總站2.5公里。21路發車時間12:30，時間充足。
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 18:46
楊柳寺十字路口，鏡頭方向：西北，本人往東走
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徒步路線
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 18:53
楊柳寺村街景
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此處是平原與禹城的交界
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路旁的冬小麥
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進入禹城市的第一座村莊——崔樓村
崔樓村每天有六趟鎮村公交通往辛店鎮，但是現在不是時候
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崔樓村的迎客石
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 18:59
離開崔樓進入大李村
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墻上的標語
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大李村西側的一座小橋
這座橋有很大的安全隱患！晚上照明不足的情況下不熟悉路的外地司機可能會沿著柏油路把車開進溝里

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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 19:06
12:27抵達大李村車站，距離發車時間還有3分鐘
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禹城21路是由原來個體經營的G101路改造而來
配車比亞迪K6，票價5元，不支持交通聯合
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車內布局
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 19:11
21路全程40.2公里，13:06到達禹城東站，在站外等13:14進站的高鐵接上幾位乘客后于13:19離開高鐵站

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山東這邊的農村公路比河北好不少
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高鐵站附近的公路人煙罕至，是曬玉米的不二之選

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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 19:23
因為接下來要乘坐的13路公交車直到15:30才發車，所以本人索性直接坐到終點站客運中心看看

13:59到達終點站禹城客運中心，站外下人
站內有新開通的濟禹城際公交K938，票價10元間隔30分鐘。雖然票價很誘人，但是這趟車有長途客運班線的屬性所以本人決定還是去齊河坐濟齊公交吧

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禹城客運中心位于禹城市西側的交通要道十里望鎮，S101省道西側，雖然離市區較遠但是交通還算便利
鏡頭方向：南
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在站內乘坐城鄉公交無需買票，和站務員說明后直接進站
但是沒人從這里坐車，因為從站內發出的城鄉公交無論方向，都會在禹城市內繞城后再前往目的地，類似于密38路之流

站內的老中通、老宇通和新比亞迪
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站牌
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 19:30
13路在名仕嘉園有一站，這路車是由扶持貧困村的原809路公交改造而成，只有一位司機在跑[attach]1792194[/attach]

15:34進站，這條線路還在用以前的809路的上饒跑，照片攝于終點站王寺村
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車內布局，本車全程客流2-3人
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 19:36
本帖最后由南口870南彩于 2020-11-11 19:48 編輯

809/13路本人乘坐區間22.0公里，票價3元，不支持交通聯合
終點站王寺村緊鄰交通要道S101省道
全程用時40分鐘，16:14到達王寺村
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路上遇到正在作業的伐木工人
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二十里鋪鎮
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即將抵達本車終點王寺村
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 19:40
終點站的站牌
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809/13路在路東下客，調頭，然后停在路口北側50米等點回程
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王寺村距離101省道上的白莊站很近，旁邊就是貨運站晏城北站（原名王字莊站）
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 19:43
路旁還未被收割的玉米
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下穿京滬鐵路正線
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對面就是101省道了
鏡頭方向：東
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 19:47
鐵路涵洞對面就是齊河縣白莊村口
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齊河6路站牌位于村口東側
時間：16:25
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K938路站牌位于村口西側
站名以禹城境內的王寺村命名
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站牌背面
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 19:51
齊河6路每天發車4趟，想必要等到末班車了

鏡頭方向：西，禹城方向
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通往王寺村的涵道
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濟禹城際公交K938
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 19:53
齊河6路于17:23進站，票價2元，不支持交通聯合卡

鏡頭不知道什么時候花了
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客流：拉椅子
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寶座上放著不知道是給誰的兩袋柿子
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 19:58
司機直接把我送到客運中心，乘坐區間：8.4公里，耗時13分鐘

齊河客運中心全貌
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城區公交在站外上車，客運班線、濟齊公交、齊河城鄉公交（以CX打頭的公交）從站內買票上車
剛才乘坐的6路雖然通往鄉鎮，但是竟然算是城區公交。。。
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 20:04
從這里進站
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空無一人的客運中心，伴隨著不知道是什么警報發出的有節奏的蜂鳴聲顯得有些恐怖
恐怖電影取景的絕佳場所，比肩橫店，票價低廉

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齊河——濟南票價7元，濟齊公交的兩條主線——K904和K906的終點站都是濟南長途客運中心，但是因為我在買票時說了一句：”買到汽車站”，結果站務給我打出來一張制革街長途汽車站的票
只能坐904了
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 20:12
K904齊河末班18:20，K906齊河末班18:00
18:00兩條線路同時發車，K904是末二，K906是末班

本來K904會快一點，結果因為修路改道，K906反而成為了先到濟南的那個

K904路中通，晚上爪機無力
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核載78人，包括站位。濟齊公交由濟齊公共交通有限公司運營，該公司沒有班車客運資質，所以濟齊公交這幾條線路肯定不是客運班線
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車內采用2+2布局，硬座，腿部空間不大，估計山東大漢會有很多放不下腿的

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車內貼紙
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 20:17
本帖最后由南口870南彩于 2021-2-26 00:34 編輯

本線路全程45.2公里，票價7元，能不能用交通聯合卡我也不知道，因為我是買票上車的

18:01齊河發車，19:30到達終點站濟南長途客運中心，耗時1小時29分
客流個位數，齊河車站只有我一個人上車，縣城里倒是有幾位坐車的
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終點站向東步行幾百米就是67路天橋區政府站
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晚上燒烤走起

明天繼續趕路

作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 20:21
本帖最后由南口870南彩于 2020-11-11 20:22 編輯

第三天行程
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濟南—泰安—磁窯—曲阜—鄒城[attach]1792232[/attach]

作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 20:23
本帖最后由南口870南彩于 2020-11-11 22:04 編輯

第三天
一日之計在于晨

濟南67路6:29進站
單一票制3元，支持交通聯合，無折扣
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濟南市區內大部分公交都已升級為空調車，帶上了K字頭的前綴，票價也上升到了2元。
67路是少有的不帶K的線路，但是由于路途遙遠，反而比那些帶K字頭的大哥們貴上一塊錢
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 22:10
本人計劃坐到仲宮宏福路車站下車換乘8:00發車的812路，乘坐區間22.3公里。濟南公交規定司機所有站點必須停車開門，所以本人打好了1個小時20分鐘的余量。
沒想到這位司機開得挺猛的，1個小時出點頭就開到仲宮了。。。

仲宮龍山路北口路遇883路
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7:31到達宏福路站
準備換乘812路前往水簾峽
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 22:16
本來計劃在仲宮鎮上早餐，我在67路上看到路邊牛肉餅店的招牌的時 ——>

但是到了宏福路車站后我發現了下面這一幕

人山人海，全是等車的學生和去趕早集的老太太
剛才乘坐的67路曝光過了
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某支線線路
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 22:20
本帖最后由南口870南彩于 2020-11-11 22:28 編輯

我感覺今天的812路可能會晚點，畢竟等會兒要走20分鐘趕9:30從白家莊水庫發車的泰安255路
照這架勢乘坐8點出發的812路可能不太保險，干脆順水推舟坐7:30的首班車吧
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票價2元，支持交聯卡，無折扣
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 22:28
濟南南部山區這里基本上每天都有集，以本人乘坐的812路沿線為例，剛才本人停留的仲宮鎮逢16大集，38小集，柳埠逢27有集，67路終點站李家塘逢5逢10有集。
加上運轉當天是星期六，鎮上寄宿的學生早上還要回家，所以造成了早上仲宮車站人山人海的現象

一路上風景秀麗，柳埠之前山水相依，李家塘之后山路險峻
812路穿村
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7:36上車，8:39到達終點站水簾峽風景區。本人乘坐區間25.5公里，耗時1小時3分。
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剛才乘坐的豪沃
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 22:32
812路水簾峽站距離泰安255路的白家莊水庫站有大約1.7公里的距離，需要沿著公路翻一道梁子
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空山新雨后
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濟南泰安市界
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 22:35
背面的濟南界牌
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進入泰安境內后映入眼簾的是這塊文保標志牌
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兩塊
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 22:37
沿著水泥小路下山，這條路近一點[attach]1792255[/attach]

聽護林員說所謂的齊長城遺址就是圖中的這道梁子
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依稀可見山腳下的白家莊村
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 22:40
穿過這道長亭（的一半）就是白家莊水庫站了[attach]1792258[/attach]

走到長亭盡頭的丁字路口處，此時是8:58

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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 22:46
本帖最后由南口870南彩于 2020-12-23 19:34 編輯

泰安東站發來的255路于9:07到達白家莊水庫
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停靠在水庫停車場內
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 22:50
255路由泰安交運運營，每日兩班。單一票價5元，不支持交通聯合。
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車內布局
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車內的小型分類垃圾桶
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 22:54
本線路日發兩班
泰安汽車東站：7:30,15:00
白家莊水庫：9:30,17:00

我坐的這趟車晚發了5分鐘左右
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這趟車的司機服務態度好，和村民關系不錯，有中途上車的當地人送給司機自家種的瓜果
中途去西祥溝村繞一下
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某村村內道路
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 22:57
路牌
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這趟車路過泰安市的主要水源地——黃前水庫
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后燕莊路口右轉進入341國道
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 23:01
本帖最后由南口870南彩于 2020-11-11 23:06 編輯

在341國道上可以換乘48路或211路前往泰安汽車總站，那里有去磁窯鎮的501路
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對面的泰安交運公交
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本人在農科院站下車，時間：10:58
乘坐區間44.5公里，耗時1小時23分鐘
48路和211路都到汽車總站，48路是泰安公交，211路是交運公交，票價均為2元
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鏡頭方向：西
這里別看公交線路多，其實挺荒涼的
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 23:09
泰安交運211路于11:01進站，配車8米中通

票價2元，不支持交通聯合卡

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車內采用單寶座設計，軟座
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本線路剛剛從泰安汽車東站延伸至交通賓館公交樞紐站（為了和1路搶客流？）
但是車內貼紙還未更新
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 23:13
泰安市區內堵車嚴重！8公里整的路程足足開了36分鐘[attach]1792283[/attach]

11:37到達泰安汽車總站公交站
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從這里還需要徒步大約400米才能到汽車站門口
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車站門口的環島
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 23:21
泰安汽車總站
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站內排隊買票上車，泰安——磁窯路口=10元
最好和售票員說明買寧陽南線或501路的票，要不然可能會被賣到別的車上
501路蘇金海格
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核載人數包括站位，泰安第二公交公司=泰安交運下屬的公司
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 23:30
泰安到寧陽的501路曾經于2017年開通，但是維持了兩個多月就被原來的客運班線所取代了。。。現在的501路于19年開通

12:02準時從泰安汽車總站發車
途徑靈山大街、長城路

靈山大街雙向6-8車道，司機一路沒有停車，不知道這里有沒有站點
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長城路更是雙向8車道十分豪華，本車在市區內停靠的第一站位于“過駕院”站臺處
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 23:35
本車在長城路上各站牌處招手停車，車上無人售票，司機也不賣票，等到了磁窯立交橋后會有工作人員上車賣票。
去往汶口以近的乘客需要乘坐207路

104國道路牌
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泰曲路收費站，位于汶口和磁窯之間。著名的大汶口遺址以其所在地大汶口鎮命名
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 23:38
本車不經過磁窯鎮里，只在磁窯立交橋附近稍作停靠，有工作人員上車賣票
去往磁窯鎮的乘客都在立交橋這里下車了，我和司機師傅說好在二院路口下車

從泰安到磁窯另有火車和從泰山汽車站發出的505路，該車票價也是10元。
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磁窯立交橋附近的客運站，不知道是否已廢棄
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 23:43
本帖最后由南口870南彩于 2020-11-21 22:00 編輯

12:59到達磁窯二院路口，37公里的路程用時57分鐘

在車上發生一件小插曲，樓主被安全帶卡在了座位，動彈不得。司機師傅費了九牛二虎之力才幫我把安全帶拔出來
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從這個路口向南步行約750米可以到達磁窯第二醫院門口，磁窯鎮村公交從這里發車
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開發區這里冷冷清清的
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寧陽縣第二人民醫院，時間13:06
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 23:50
網上說去往河洼村的鎮村公交下午1:20從寧陽二院發車

呵呵，樓主到這里時P也沒有，通過和醫院門口保安大叔和黑車司機口中打聽才得知鎮村公交大約下午兩點才上班
于是樓主放心地進到醫院里面放水

大約1:45的時候有輛8米中通從路對面開過來，在醫院門口下人。樓主向司機打聽后得知河洼公交下午兩點半發車，她就是司機。

磁窯鎮村公交配車：8米中通純電
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車內布局
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-11 23:55
兩點多的時候開往各地的鎮村公交都開始上班了，有的車居然有電顯

寧陽二院到河洼村的鎮村公交番號為5402路，不過大部分鎮村公交的司機既不會擺牌也不會開電顯，因為反正都是拉椅子

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磁窯—河洼發車時間如下：8:00,9:00,11:00,12:00,14:30
河洼村圈點
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-12 00:01
本帖最后由南口870南彩于 2020-11-21 21:25 編輯

14:33發車，本線路不經過磁窯鎮區，而是從342國道上直接拐進801省道一路向南
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距司機說這輛車主要接送在二院上班的護士們，每天下午2:30的末班車基本上都是拉椅子
S801上的路牌
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南驛村，據司機師傅說這里曾經是個很繁華的鎮子，現在沒落到磁窯鎮下屬的一個村
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14:50到達終點站河洼村，14.2公里用時17分鐘，客流1人
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-12 00:05
司機只能送我到這里了，剩下的路還需自己走完
本車在此調頭立折，磁窯鎮村公交票價2元，不可刷卡
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從這里到曲阜境內的歇馬亭需步行2.8公里
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-12 00:09
鏡頭方向：東，曲阜方向。S801路上很清幽，因為沒什么車
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下穿京滬正線
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S801上的一對界牌
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作者: 南口870南彩 時間: 2020-11-12 00:12
S801由此匯入104國道
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104國道
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104國道上又有一對界牌
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