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公交迷網(wǎng) - 巴士之家
標(biāo)題:
呼和浩特公交全集(2018.06)
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作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-6 11:33
標(biāo)題:
呼和浩特公交全集(2018.06)
本帖最后由 mrdaiao 于 2025-7-18 11:59 編輯
說明:本文所有圖文均為原創(chuàng),需要轉(zhuǎn)載請與本人聯(lián)系,獲得許可之后方可轉(zhuǎn)載。嚴(yán)禁盜圖,違者必究。
我在這里點(diǎn)名那個(gè)嗶哩嗶哩叫
小王同學(xué)公交工作室
的家伙,你盜圖盜的很順手發(fā)的也很痛快是吧?我拜托你哎我這個(gè)文案你都照抄你是不是真的只會(huì)復(fù)制粘貼了?已經(jīng)2025年了還更新2018年的文案你覺得你是不是很厲害很聰明呢?私信你也給我拉黑,那咱就把盜圖的證據(jù)放
這里吧。剩下的盜圖證據(jù)我就放最后以回復(fù)的形式更迭,各位看官也請看到了能幫我給他舉報(bào)一下。
[attach]1879619[/attach]
好了,時(shí)隔七年沒有更新,也不打算更新了。就做一個(gè)老的資料庫放在這里吧
1路 內(nèi)蒙古大學(xué)創(chuàng)業(yè)學(xué)院-火車站
呼和浩特的老牌線路,連接玉泉區(qū)和市中心,經(jīng)過海亮商業(yè)圈以及火車站,線路不長,客流很猛。
配車:廈門金旅純電動(dòng)XML6125JEVF0C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 15:18
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:06 編輯
K1路 公交一公司——火車東客站
呼和浩特東西方向快線,貫穿新華大街,途徑呼和浩特各大商業(yè)圈和主要居民區(qū),和多條線路有大段重復(fù),但是絲毫不影響客流。
配車:福田
BJ6123C7BTD-1
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 15:28
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:07 編輯
2路 公交三公司——公交通和駕校
老牌線路,主要服務(wù)于呼市東部,經(jīng)過烏蘭察布東街大部分路段,曾經(jīng)只到火車站,后來配合5路撤銷延伸到公交通和駕校,東部又配合科爾沁場站的投入使用而延伸到公交三公司,第一條連接火車站和火車東站的線路,客流量不小。
配車:
重汽豪沃JK6129GN5
解放
CA6120URN21
揚(yáng)子江精英
WG6120NHM4
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 15:31
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:08 編輯
K2路 火車站——格爾圖
配合5路撤銷而開通的線路,南北方向快線,貫穿錫林郭勒路,直通金橋煉油廠片區(qū),是金橋居民進(jìn)入市區(qū)的重要線路,客流量極大。
配車:宇通ZK6125HNGB
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 15:34
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:08 編輯
3路 金隅環(huán)球中心——公交一公司
呼市老牌線路,曾經(jīng)是客流王牌,現(xiàn)在有多條線路為其分流(比如K1、青城線、鐺鐺車),然而絲毫不影響3路的爆滿。途徑海量、摩爾城以及中山路商圈,連接呼市新城和舊城,客流量極大。
配車:
重汽豪沃JK6129GN5
亞星混動(dòng)
JS6126GHEV3
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 15:38
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:09 編輯
K3路 田家營公交場站——公交總公司
呼市南北方向快線,貫穿昭君路、大南街、大北街以及通道路,配合6路調(diào)整開通的線路,和6路相輔相成,同時(shí)成為連接玉泉區(qū)和回民區(qū)的南北方向客流大線路。
配車:
XML6125JEVF0C(BRT雙開門車型)
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 15:44
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:09 編輯
4路 金隅環(huán)球中心——金海電子商務(wù)基地
呼市老牌線路,賽罕區(qū)內(nèi)蒙古大學(xué)片區(qū)的重要線路,同時(shí)又走新華西街,走向壟斷性極強(qiáng),客流量很大。
配車:
亞星混動(dòng)JS6126GHEV3
南海福田
BJ6123C7BTD-1
金旅純電動(dòng)
XML6125JEVF0C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 15:47
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:11 編輯
K4路 公交總公司——西喇嘛營
呼市南北方向快線,貫穿哲里木路和昭烏達(dá)路,相當(dāng)于78路直線快車,是金橋居民出行的重要線路,客流量很大。
配車:北汽福田
BJ6123C7BTD-1
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 15:49
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:12 編輯
K5路 公交六公司——火車東客站
呼市東西方向快線,貫穿海拉爾大街和金海路,是金川居民出行的首要選擇,也是現(xiàn)在快線當(dāng)中客流最兇猛的線路。
金川寬城就是公交六公司
配車:金旅純電動(dòng)
XML6125JEVF0C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 15:53
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:13 編輯
6路 內(nèi)蒙古大學(xué)創(chuàng)業(yè)學(xué)院——呼市交管支隊(duì)
南北方向客流大線,主要服務(wù)于玉泉區(qū)和回民區(qū),途徑大召、回民區(qū)萬達(dá)等客流聚集點(diǎn),曾經(jīng)到蒙古風(fēng)情園,后來配合K3的開通南段縮短到內(nèi)蒙古大學(xué)創(chuàng)業(yè)學(xué)院,北段延伸到攸攸板(如今呼市交管支隊(duì))。客流量很大。
配車:
中通插電混動(dòng)
LCK6125PHENV
恒通混動(dòng)
CKZ6126HENV3
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 16:01
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:14 編輯
K6路 金隅環(huán)球中心——公交一公司
呼市東西方向快線,貫穿大學(xué)街、大東街、大西街,快線當(dāng)中客流比較平平的一條線路,老年卡居多。東往西方向全程公交專用道,所以東西方向比南北方向能快很多。途徑會(huì)展中心,每逢展覽能獲得很大的客流,平常客流一般,老年卡居多。是普通線路唯一一條使用18米的線路(路況允許)。
配車:
重汽豪沃JK6129GN5
宇通
ZK6180HNG2
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 16:19
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:15 編輯
7路 公交一公司——新城蒙銀村鎮(zhèn)銀行——公交一公司
副站環(huán)形線路,經(jīng)過新城蒙銀村鎮(zhèn)銀行之后環(huán)一圈回歸原線。貫穿愛民街,途徑恒大城,是恒大城和三合村居民出行的最近選擇,線路總體客流一般。
配車:重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 16:23
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:15 編輯
8路 公交六公司——公交四公司
金川居民出行的重要線路,連接金川和中山路商業(yè)區(qū),一直到錫林路皮革廠片區(qū)。客流很大,其中新華西街和金川的客流最大最集中。
配車:解放
CA6120URN21
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 16:26
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:17 編輯
12路 交通銀行內(nèi)蒙古分行——騰家營
呼市東郊的重要線路,線路不長,但是間隔是郊區(qū)線路中最小的,途徑呼和浩特白塔機(jī)場,是白塔村和機(jī)場快速路兩邊居民出行的最主要選擇。
配車:
恒通混動(dòng)
CKZ6126HENV3
重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 16:28
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:18 編輯
14路 公交總公司——呼市第四監(jiān)獄
近郊線路,去往呼市北郊的一條線路,壩口子居民出行的首選,客流一般。
配車:金旅小電動(dòng)
XML6865JEVF10C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 16:30
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:19 編輯
15路 公交總公司——哈拉沁村
近郊線路,開往呼市北郊的哈拉沁村,實(shí)際就比58路遠(yuǎn)一站,定點(diǎn)發(fā)車,客流不大,定點(diǎn)發(fā)車。
配車:金旅小電動(dòng)
XML6865JEVF10C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 16:33
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:19 編輯
16路 公交三公司——公交一公司
呼市賽罕老城區(qū)一條線路,由于海亮路口限制轉(zhuǎn)彎失去了很大一部分客流,總體客流一般。
配車:重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 16:38
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:19 編輯
18路 公交一公司——金隅環(huán)球中心
途徑賽罕老城區(qū)和回民老城區(qū),是內(nèi)蒙古大學(xué)學(xué)生去火車站的一大選擇,南段途徑鄂爾多斯東街,是沿線居民去往市中心的首選線路,客流量大。
配車:重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 16:41
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:20 編輯
19路 公交一公司——火車東客站
線路途徑北垣街大段,線路西段和3路重復(fù)很多,能給3路起到很好的分流作用。東段壟斷北垣街直達(dá)火車東站,客流較大。
配車:中通
插電混動(dòng)LCK6125PHENV
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 16:47
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:20 編輯
20路 公交總公司——師大第二附屬中學(xué)
20路和26路師出同門,是呼市的老牌線路,但是客流一直都不算大。20多年來僅僅接過一次新車(就現(xiàn)在配車)。和26路一條是東線一條是西線,二十一中門口走向壟斷。由于二環(huán)快速路的限制20路從車場發(fā)出到上車站需要繞相當(dāng)大的一圈。客流總體一般。
配車:金旅小電動(dòng)
XML6865JEVF10C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 16:51
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:20 編輯
21路 卷煙廠住宅新區(qū)——大慶路西口
南北客流大線路,金橋居民出行的一大選擇,途徑中山路商圈和通道街,客流很大。
配車:重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 16:53
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:20 編輯
23路 交通銀行內(nèi)蒙古分行——烏素圖國家森林公園
旅游線路,僅夏季定點(diǎn)發(fā)車,客流不大。
配車:中通小陽光
LCK6820HNG
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 17:05
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:21 編輯
24路 公交總公司——北亞清真肉食品公司
途徑呼倫路半段、火車站,經(jīng)過回民老城區(qū),配合93路改線調(diào)整到北亞清真肉食品公司,客流一般。
配車:
重汽豪沃JK6129GN5
金旅小電動(dòng)
XML6865JEVF10C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 17:08
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:21 編輯
26路 公交總公司——師大第二附屬中學(xué)
和20路為東西線關(guān)系,26路走西邊,小半段和24路重復(fù),往南途徑各種小學(xué)中學(xué)以及中山路商圈,內(nèi)大南區(qū)門口的重要線路,客流極大。
配車:金旅純電動(dòng)
XML6125JEVF0C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 17:13
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:21 編輯
27路 田家營公交場站——如意小區(qū)
連接呼市玉泉區(qū)、回民區(qū)和賽罕區(qū),最早從內(nèi)蒙古大學(xué)創(chuàng)業(yè)學(xué)院發(fā)車,后期延伸到了田家營,和K3路一起承擔(dān)起昭君路上巨大的客流,同時(shí)經(jīng)過南茶坊、青城公園、新華大街商圈等重大客流點(diǎn),尤其是31路截線之后走向出現(xiàn)壟斷,線路已經(jīng)無平峰和高峰之分,經(jīng)常出現(xiàn)擠不上去的現(xiàn)象。客流極其大。
配車:金旅純電動(dòng)
XML6125JEVF0C(BRT版本)
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 17:19
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:21 編輯
29路 金隅環(huán)球中心——火車站
巨華片區(qū)的主要線路,途徑新華大街商圈、新華廣場直達(dá)火車站,客流壟斷性強(qiáng),客流較大。就是換8米換的莫名其妙。
配車:
南海福田
BJ6123C7BTD-1
中通小陽光LCK6820HNG
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 17:25
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:22 編輯
31路 楠湖酈舍——內(nèi)蒙古醫(yī)院——楠湖酈舍
云中路主要線路,楠湖酈舍居民出行的首要選擇,曾經(jīng)到金隅環(huán)球中心途徑新華大街商圈和烏蘭察布東街,后來截線成內(nèi)蒙古醫(yī)院副站循環(huán)線路,客流銳減。如今客流就是高峰爆滿平峰平坐的水平。
配車:
金旅純電動(dòng)XML6125JEVF0C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 17:28
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:22 編輯
32路 毫沁營——大慶路西口
毫沁營社區(qū)居民出行的唯一選擇,也是興安北路唯一一條右轉(zhuǎn)去北二環(huán)東段的普通線路,客流壟斷性強(qiáng)。進(jìn)入興安北路之后就和73路基本重復(fù),總體客流一般,客流點(diǎn)集中在毫沁營到喜悅廣場的路段。
配車:重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 17:35
33路 金隅環(huán)球中心——呼市交管支隊(duì)
線路北段和6路大段重復(fù),中段經(jīng)過火車站北垣街,后來途徑烏蘭察布街到金隅環(huán)球中心,線路長,客流一般。
配車:
重汽豪沃JK6129GN5
亞星混動(dòng)
JS6126GHEV3
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 17:40
34路 西喇嘛營——火車站
金橋居民出行的重要線路,途徑賽罕老城區(qū)、海亮廣場商圈直達(dá)火車站,也是內(nèi)蒙古大學(xué)學(xué)生去往火車站的重要選擇。客流量很大。
配車:
金旅混動(dòng)
XML6865JEVF10C
揚(yáng)子江精英
WG6120NHM4
重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 17:48
36路 公交四公司——經(jīng)貿(mào)外語學(xué)院
曾經(jīng)配車為前置的時(shí)候客流一般,自從換了車36客流突飛猛進(jìn)。曾經(jīng)53路換車將二手車給了36路,后來36路也接了新車,可謂是逆襲之星。線路從鄂爾多斯大街右轉(zhuǎn)興安路一直開到興安路盡頭,走向壟斷,客流量大。也是呼市唯一一條大小電動(dòng)同時(shí)配給的線路。
配車:
金旅純電動(dòng)
XML6125JEVF0C
金旅小電動(dòng)
XML6125JHEV38CN
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 17:52
37路 金隅環(huán)球中心——呼市交管支隊(duì)
金隅環(huán)球中心出來唯一一條往西走去南二環(huán)的線路,途徑賽罕老城區(qū)、氣象局片區(qū)、成吉思汗大街一路往西到呼市交管支隊(duì),途徑很多居民區(qū),客流壟斷性強(qiáng),客流量大。
配車:
重汽豪沃JK6129GN5
宇通
ZK6125HNGB
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 17:55
38路 福園小區(qū)——金隅麗港城
貫穿鄂爾多斯大街,連接回民老城區(qū)和賽罕區(qū)南部,直達(dá)性強(qiáng),客流壟斷性大,并且客流量不小。
配車:
重汽豪沃JK6129GN5
恒通混動(dòng)
CKZ6126HENV3
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 17:59
41路 公交一公司——臺(tái)閣牧
近郊線路,開往金川開發(fā)區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn),途徑新華西街以及臺(tái)閣牧鎮(zhèn)內(nèi)道路,客流多為臺(tái)閣牧鎮(zhèn)居民出行的客流,流動(dòng)性較小,總體客流一般。
配車:
解放混動(dòng)
CA6120URH2
重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 18:01
42路 運(yùn)昌駕校——舊城北門
貫穿云中路,為玉泉區(qū)近郊線路。線路不長,但是承擔(dān)著玉泉區(qū)西南部居民的出行任務(wù),壟斷性強(qiáng),客流強(qiáng)大。
配車:重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 18:07
44路 田家營公交場站——茂林太村委會(huì)
玉泉區(qū)南部的一條村村通線路,唯一一條經(jīng)過收費(fèi)站的1元線路。原線路為內(nèi)蒙古大學(xué)創(chuàng)業(yè)學(xué)院到昭君墓,由于K3路的存在顯得很雞肋。后來經(jīng)過調(diào)整從百什戶村右轉(zhuǎn)往深處走直通茂林太村,將線路一下子救活了。后來拋棄西段截線到田家營,目前的線路和原線路基本沒什么關(guān)系,差不多是新線路一條。線路客流量大,尤其是周日返校的時(shí)候經(jīng)常會(huì)擠不上去。由于路況的限制只能用小車。
配車:金旅小電動(dòng)
XML6865JEVF10C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 18:10
50路 金隅環(huán)球中心——公交一公司
50路是金隅環(huán)球中心和公交一公司兩站之間相對較短的線路,沿線居民區(qū)多,走向僅僅起到一個(gè)將眾多居民區(qū)連接起來的作用,客流一般。
配車:
解放
CA6120URH2
宇通
ZK6125HNGB
金旅小電動(dòng)
XML6865JEVF10C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 18:21
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 13:05 編輯
51路 公交六公司——呼鐵局——公交六公司
曾經(jīng)的51路是貫穿金川和呼市東部的大線路,客流壟斷性強(qiáng)。后來51路慘遭拆線,保留了西段。由于和89、K5等線路重復(fù)過多所以客流一直不溫不火。后來經(jīng)過調(diào)線成為副站環(huán)線,繞行成吉思汗大街,溝通金川開發(fā)區(qū)、攸攸板鎮(zhèn)、回民區(qū)萬達(dá)、醫(yī)科大學(xué)附屬醫(yī)院、呼鐵局、新華廣場等主要客流節(jié)點(diǎn),同時(shí)有效給303路分流,創(chuàng)造了改線第一天就爆滿的奇跡。
配車:
解放混動(dòng)
CA6120URH2
解放CNG
CA6120URN21
重汽豪沃JK6129GN5
金旅小電動(dòng)
XML6865JEVF10C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 18:26
52路 公交一公司——火車東客站
曾經(jīng)呼市公交大調(diào)整老52路慘遭停運(yùn),現(xiàn)在的52路為老51路東段。線路不長,連接火車站和海東路居民區(qū),客流一直較大。后來延伸到火車東客站,成為呼市唯一一條有效連接火車站和火車東站的線路(2路僅到火車東站外圍)。目前客流量很大,配車也是擁有著種類最多的豪沃。
配車:JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 18:29
53路 公交四公司——什蘭岱
東西向客流大線,貫穿各大居民區(qū)和新華大街商圈,同時(shí)穿過如意開發(fā)區(qū)到呼市近郊的什蘭岱村,少有的經(jīng)過交通銀行內(nèi)蒙古分行這一客流大站還能擠不上去的線路。客流量極大。
配車:金旅純電動(dòng)
XML6125JEVF0C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 18:33
56路 公交一公司——麗苑小區(qū)——公交一公司
線路走向比較壟斷,途徑回民區(qū)各種小道、海亮商圈,到海東路環(huán)一圈途徑新華大街商圈原路返回。成為不少居民前往市中心的一個(gè)不錯(cuò)的選擇。客流量較大。
配車:金旅純電動(dòng)
XML6125JEVF0C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 18:37
57路 卷煙廠住宅新區(qū)——呼市交管支隊(duì)
金橋居民出行的重要選擇,連接金橋開發(fā)區(qū)和回民區(qū),途徑海亮商圈、回民老城區(qū)西部、回民區(qū)萬達(dá)到呼市交管支隊(duì),線路長,堵點(diǎn)多,客流量極大。
配車:
解放
CA6120URN21
揚(yáng)子江精英
WG6120NHM4
重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 18:42
58路 國家北方足球訓(xùn)練基地——公交一公司
五公司客流量第一的線路,從水泥廠社區(qū)始發(fā),經(jīng)過興安路到達(dá)內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué),后面貫穿中山路商業(yè)圈、大召、南茶坊等重要客流節(jié)點(diǎn),客流非常靈活,時(shí)常爆滿。
配車:
揚(yáng)子江精英WG6120NHM4
亞星混動(dòng)
JS6126GHEV3
南海福田
BJ6123C7BTD-1
重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 18:45
59路 公交三公司——公交一公司
一條比較繞的線路,溝通海東路、錫林南路、回民老城區(qū)到公交一公司,學(xué)生客流恐怖,被人戲稱為呼市旅游線路。客流量大。
配車:
五洲龍混動(dòng)
WZL6123PHEVGEG4
亞星混動(dòng)
JS6126GHEV3
重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 18:47
60路 金隅環(huán)球中心——呼市交管支隊(duì)
途徑賽罕老城區(qū)、海亮商圈、火車站,溝通海拉爾西街沿線居民,客流較大。
配車:
重汽豪沃JK6129GN5
宇通
ZK6125HNGB
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 18:51
62路 內(nèi)蒙古大學(xué)創(chuàng)業(yè)學(xué)院——公交總公司
玉泉區(qū)溝通新城區(qū)的重要線路,客流壟斷性強(qiáng),途徑賽罕老城區(qū)。曾經(jīng)市民體育活動(dòng)中心不讓停車之后一路延伸到公交總公司,使得本來就強(qiáng)大的客流變得更加強(qiáng)大。
配車:重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 18:56
63路 金隅環(huán)球中心——呼市交管支隊(duì)
線路走向?yàn)榕_(tái)階形,唯一一條從二環(huán)路轉(zhuǎn)向成吉思汗大街到呼市交管支隊(duì)的線路。市區(qū)內(nèi)連接賽罕老城區(qū)和新城區(qū),途徑各種小道和海拉爾大街;北段郊區(qū)是財(cái)經(jīng)大學(xué)新區(qū)學(xué)生去市區(qū)的重要選擇,也是廠漢板、東烏素圖等村莊村民出行的唯一選擇。客流量很大。
配車:
北汽福田混動(dòng)BK6123PHEV
南海福田
BJ6123C7BTD-1
宇通
ZK6125HNGB
重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 19:03
64路 公交六公司——兵州亥
64路的終點(diǎn)站兵州亥是呼和浩特公交覆蓋到的最西端。線路服務(wù)金川西區(qū)居民和金山開發(fā)區(qū)沿線的上班族(尤其是伊利園區(qū))、醫(yī)科大學(xué)新校區(qū)的學(xué)生和兵州亥的村民,是西郊的一條重要線路,客流量很大。
配車:
重汽豪沃JK6129GN5
金旅小電動(dòng)
XML6865JEVF10C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 19:06
65路 福園小區(qū)——金隅麗港城
貫穿南二環(huán)路,溝通各大居民區(qū),間隔較大,客流一般。
配車:重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 19:12
66路 如意小區(qū)——呼和浩特蒙醫(yī)中醫(yī)醫(yī)院
線路全境在賽罕區(qū)內(nèi),連接如意開發(fā)區(qū)和金橋開發(fā)區(qū),途徑賽罕老區(qū),客流一般。
配車:
重汽豪沃JK6129GN5
揚(yáng)子江精英WG6120NHM4
亞星混動(dòng)
JS6126GHEV3
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 19:18
70路 公交四公司——呼市交管支隊(duì)
連接回民區(qū)和賽罕區(qū)南部,錫林路的重要線路之一,途徑海亮商圈、新華廣場、醫(yī)科大學(xué)附屬醫(yī)院等重要客流節(jié)點(diǎn)。客流量很大。
配車:重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 19:20
71路 范家營公交場站——公交總公司
由玉泉區(qū)開往新城區(qū)的一條客流干線,途徑南茶坊、鄂爾多斯廣場、海亮商圈、火車站、內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)、濱海商圈等主要客流節(jié)點(diǎn),堵點(diǎn)眾多,客流量很大。
配車:金旅混動(dòng)
XML6865JEVF10C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 19:26
72路 金隅環(huán)球中心——公交一公司
ZZ味十足的一條線路,曾經(jīng)到回民區(qū)政府客流爆滿,后來舍棄回民區(qū)政府到西龍王廟(公交一公司)之后客流銳減。最早呼市第一批恒通混動(dòng)就是用在72路上,那批車在72路上用到了報(bào)廢。現(xiàn)在72路客流一般,但是車型十分復(fù)雜,是呼市車型最雜的一條線路沒有之一(算上加班車基本用過了七公司所有的車型)。
配車:
亞星混動(dòng)JS6126GEV3
重汽豪沃JK6129GN5
宇通
ZK6125HNGB
解放
CA6120URN21
南海福田
BJ6123C7BTD-1
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-19 23:59
73路 范家營公交場站——公交總公司
和71路首末站相同,但是兩條線路縱橫交錯(cuò)構(gòu)成一個(gè)8字形。73路主要走回民老城區(qū),途徑云中路全線、舊城北門、火車站、工業(yè)大學(xué)東門等主要站點(diǎn),客流不如71好,但也不差。
配車:
重汽豪沃JK6129GN5
恒通混動(dòng)
CKZ6126HENV3
解放
CA6120URN21
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 00:03
75路 金隅環(huán)球中心——呼市交管支隊(duì)
開通于內(nèi)蒙古60周年大慶時(shí)期,說是大慶時(shí)期的獻(xiàn)禮。途徑新華大街商圈、工業(yè)大學(xué)、賽馬場之后貫穿成吉思汗西街,客流很少有平峰高峰之分,尤其是往金隅環(huán)球中心方向經(jīng)常平峰也爆滿。
配車:
南海福田
BJ6123C7BTD-1
重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 00:06
76路 公交總公司——公務(wù)員小區(qū)
呼和浩特幾大奇繞線路之一,線路和26路有些許重復(fù),但是也不影響76路得客流。終點(diǎn)站緊靠金橋開發(fā)區(qū),客流較大,比較穩(wěn)定。
配車:重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 00:08
78路 公交總公司——西喇嘛營
呼市幾大奇繞線路之一,78路在金橋開發(fā)區(qū)繞的更是讓人懷疑人生。最早客流火爆,后來因?yàn)镵4的開通分流以及目前的臨時(shí)改線導(dǎo)致線路客流大不如從前,但是還是比較大(前面有提到過K4就是78路得直線大站車)。
配車:五洲龍混動(dòng)
WZL6123PHEVGEG4
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 00:12
79路 公交六公司——交通銀行內(nèi)蒙古分行
呼和浩特普通線路中單程里程最長的一條線路,同時(shí)也是配車最多的一條線路。呼市幾大奇繞線路之一,但是卻創(chuàng)造了79路非常靈活的客流,尤其是金川區(qū)南茶坊沿線的最快選擇,同時(shí)也是鄂爾多斯西街上少有的往新華大街商業(yè)圈走的線路。客流極大。
配車:重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 00:15
80路 交通銀行內(nèi)蒙古分行——公交一公司
曾經(jīng)也是隨之延伸到公交三公司的線路之一,后來由于過于奇葩的走向和較大的間隔恢復(fù)了原交通銀行內(nèi)蒙古分行終點(diǎn)站。貫穿成吉思汗東街,但是由于巧妙地避開了所有大客流節(jié)點(diǎn),所以總體客流顯得很一般。
配車:重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 00:19
81路 公交一公司——卷煙廠住宅新區(qū)
可以說是曾經(jīng)公交一公司所有線路里面最苦的一個(gè),也是最后一個(gè)全部脫貧的線路。由于在金橋有一段壟斷且獨(dú)特的客流走向,因而能給81路帶來很穩(wěn)定的客流,即使曾經(jīng)是破的不要不要的WG6101N(揚(yáng)子江世界名車)。途徑舊城北門、中山路商圈、鄂爾多斯大街、皮革廠片區(qū),之后進(jìn)入金橋。一路上和81路走向相同的線路有點(diǎn)多,所以81的客流總體來說也是挺一般的。
配車:宇通
ZK6125HNGB
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 00:24
82路 公交一公司——金隅環(huán)球中心
線路途徑什拉門更社區(qū)、火車站、將軍衙署、大學(xué)街、中海錦繡城、小廠庫倫村,從后面繞到金隅環(huán)球中心,正是這獨(dú)特的走向造就了82路的爆滿,尤其是南二環(huán)中海錦繡城附近居民前往市中心82一定是一個(gè)不二的選擇。客流量很大。
配車:重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 00:27
83路 火車東客站——范家營公交場站
是一條玉泉區(qū)到賽罕區(qū)的線路,同時(shí)又是烏蘭察布東街的壟斷線路。是呼市玉泉區(qū)、賽罕老城區(qū)到呼市東部的一條重要線路,線路長,客流量大,
配車:
南海福田
BJ6123C7BTD-1
重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 00:29
84路 公交總公司——賽罕區(qū)政府
呼市奇繞線路之一,但是北段奇特的走向還是給84路帶來一定的客流。南段相對來說客流較差,總體客流較好。
配車:
福田混動(dòng)BJ6123PHEV
金旅小電動(dòng)
XML6865JEVF10C(其中有一輛是軟座定制版)
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 00:34
85路 公交通和駕校——海亮廣場——公交通和駕校
曾經(jīng)和84路同為牧機(jī)所住宅區(qū)的難兄難弟,用著最破的車,走著最窄的路。后來84路由于修路退出了那里,85路也一路延伸到金橋。再后來85路慘遭截線,保留北段線路,創(chuàng)造了健康街往海亮廣場繞環(huán)的獨(dú)特走向。但是總體來說客流不是特別好了,北段相當(dāng)于26路和14路組合到一起的產(chǎn)物。所以在老前置報(bào)廢之后用202換車后替下來的小陽光繼續(xù)運(yùn)營了。
配車:
中通小陽光
LCK6820HNG
重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 00:37
87路 交通銀行內(nèi)蒙古分行——商貿(mào)職業(yè)學(xué)院新校區(qū)
大學(xué)城四線路之一,87路是完完全全的大學(xué)城專線,也是另外三條線路的區(qū)間線。周六日的學(xué)生客流促使87路經(jīng)常需要?jiǎng)e的車來加班(其中就包括那輛揚(yáng)子江16米鉸接),平日里客流一般,寒暑假就保留一輛車保持運(yùn)營。
配車:重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 00:40
88路 上新營村——呼和浩特蒙醫(yī)中醫(yī)醫(yī)院
南北客流大線路,金橋?yàn)I河附近居民出行的重要選擇之一,同時(shí)公交總公司往北的上新營也是88路壟斷的一片很大的居民區(qū),導(dǎo)致88路一到高峰期就雙向爆滿,平峰也僅有落腳的空,總體客流很大。
配車:重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 00:44
89路 公交六公司——交通銀行內(nèi)蒙古分行
金川開往東部的一條線路,和79路首末站相同。79路是神繞,然而89路得直達(dá)性特別好,基本是金川一路往東走。雖說和K5有很多重復(fù),是金川居民前往東部新華大街商圈的壟斷性選擇,客流極大。
配車:
亞星混動(dòng)JS6126GHEV3
重汽豪沃JK6129GN5
金旅純電動(dòng)
XML6125JEVF0C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 00:48
91路 公交六公司——白石溝景區(qū)(五一水庫)
僅在夏季開通的旅游線路,白石溝景區(qū)是呼市居民旅游踏青的優(yōu)質(zhì)選擇。曾經(jīng)是定點(diǎn)發(fā)車一天4班,現(xiàn)在為20分鐘一班流水發(fā)車,客流有很強(qiáng)的時(shí)段區(qū)分,往往是上午去程爆滿和下午回程爆滿,其他時(shí)間基本拉椅子,偶爾拉點(diǎn)等64路等不來的客流。
配車:
解放混動(dòng)
CA6120URH2
重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 00:51
92路 公交總公司——商貿(mào)職業(yè)學(xué)院新校區(qū)
大學(xué)城四線路之一,也是興安北路和石頭新營居民前往潤宇、新華大街商圈的重要選擇,客流很大。每逢周末都有別的線路來給其加班
配車:重汽豪沃JK6129GN5
其中每天有4班車去往古路板
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 00:54
93路 福園小區(qū)——醫(yī)科大學(xué)附屬醫(yī)院——福園小區(qū)
93路最早是北亞清真肉食品公司到公交總公司的線路,也是壟斷了哲里木路右轉(zhuǎn)新華大街這一走向,因此能獲得很多的客流,但是就是在哲里木路上和K4路和95路完全重復(fù)。后期將93路醫(yī)科大學(xué)附屬醫(yī)院往西北的線路全部舍棄,成就了如今這一條客流不高不低的線路。目前是以環(huán)線的形式出現(xiàn),主要給38路分流,高峰人比較多,總體客流一般。
配車:重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 00:56
94路 西喇嘛營——新營子村委會(huì)
金橋開發(fā)區(qū)的通村線路,主要客流為煉油廠以及新營子村周圍的村民,定點(diǎn)發(fā)車,客流一般。
配車:福田混動(dòng)BJ6123PHEV
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:00
95路 金隅環(huán)球中心——公交總公司
95路的換車標(biāo)志著呼和浩特公交前置時(shí)代徹底告別。
線路連接內(nèi)蒙新舊黨委,同時(shí)也是哲里木路右轉(zhuǎn)新華大街的一條線路。雖然經(jīng)過新華大街商圈,但是由于和很多線路重復(fù)較多,所以客流一直不溫不火。
配車:
XML6865JEVF10C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:02
96路 交通銀行內(nèi)蒙古分行——大廠庫倫村委會(huì)
近郊通村線路,和53路東段大段重復(fù),主要客流在什蘭岱之后的村莊通勤。定點(diǎn)發(fā)車,客流一般。
配車:中通小陽光
LCK6820HNG
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:06
97路 呼和機(jī)場辦公樓——海亮廣場
一條為了機(jī)場家屬區(qū)和機(jī)場通勤而開通的線路,同時(shí)也是一條市區(qū)和機(jī)場的快捷選擇。同樣經(jīng)過如意開發(fā)區(qū)、新華大街商圈、海亮商圈,所以在上下班高峰期也能拉到不少人。不過綜合來看客流總體一般。
配車:
重汽豪沃JK6129GN5
揚(yáng)子江精英WG6120NHM4
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:11
98路 公交四公司——商貿(mào)職業(yè)學(xué)院新校區(qū)
一條賽罕區(qū)內(nèi)線路,途徑賽罕老城區(qū),走向極其壟斷,同樣是大學(xué)城四線路之一,也是車速最快的。線路長,客流火爆。就是小電動(dòng)加的很迷。
配車:
金旅混動(dòng)
XML6125JHEV38CN
解放混動(dòng)
CA6120URH2
重汽豪沃JK6129GN5
金旅小電動(dòng)
XML6865JEVF10C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:13
99路 公交四公司——辛家營熱源廠
一條金橋開發(fā)區(qū)內(nèi)的線路,去往保全莊村,線路調(diào)線較多容易讓人鬧不清怎么走,可謂是神仙一條。定點(diǎn)發(fā)車,客流不大。
配車:金旅小電動(dòng)
XML6865JEVF10C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:15
100路 交通銀行內(nèi)蒙古分行——城發(fā)金橋熱源廠——交通銀行內(nèi)蒙古分行
一條串通金橋開發(fā)區(qū)和如意開發(fā)區(qū)的線路,沿線有很多村莊和小區(qū)都依靠100路出行,并且是金橋開發(fā)區(qū)去往呼市東部如意開發(fā)區(qū)最快的選擇,客流火爆。
配車:金旅小電動(dòng)
XML6865JEVF10C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:18
101路 交通銀行內(nèi)蒙古分行——盛樂經(jīng)濟(jì)園區(qū)管委會(huì)
一條去往和林格爾縣的城際線路,同樣連接如意開發(fā)區(qū)和金橋開發(fā)區(qū),然后一直往南前往和林,票價(jià)5元一人。定點(diǎn)發(fā)車,客流很大。
配車:
重汽豪沃JK6129GN5
宇通
ZK6125HNGB
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:19
102路 公交一公司——金隅環(huán)球中心
呼和浩特唯一的雙層車線路,貫穿呼市各大商圈,有半個(gè)購物觀光的意義,客流比較大。
配車:亞星小S
JS6111SHCJ
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:21
103路 交通銀行內(nèi)蒙古分行——腦包村
呼和浩特東部的近郊通村線路,和301路終點(diǎn)站很接近,不過301班次比103多一些,并且103路是進(jìn)入腦包村內(nèi)的線路。定點(diǎn)發(fā)車,客流一般。
配車:
中通小陽光LCK6820HNG
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:24
104路 交通銀行內(nèi)蒙古分行——野馬圖
呼和浩特東郊通村線路,大學(xué)城四線路之一。由于野馬圖村被70周年大慶主會(huì)場占領(lǐng),因此當(dāng)?shù)卮迕褚呀?jīng)不多,乘坐104路的乘客多半是游客或者大學(xué)城恰好趕上了的學(xué)生。
配車:中通小陽光
LCK6820HNG
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:27
105路 公交四公司——根堡村
呼和浩特南部金橋開發(fā)區(qū)通村線路,到達(dá)呼和浩特區(qū)級范圍內(nèi)公交所覆蓋到的最南端。線路間隔較大,客流一般。等不來105路多數(shù)會(huì)乘坐K2路到格爾圖然后再想辦法繼續(xù)出行。
配車:金旅小電動(dòng)
XML6865JEVF10C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:29
106路 交通銀行內(nèi)蒙古分行——南苑社區(qū)居委會(huì)——交通銀行內(nèi)蒙古分行
典型的社區(qū)線路,是呼和浩特線路最短的線路,間隔大,客流一般。
配車:恒通混動(dòng)
CKZ6126HENV3
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:31
108路 公交總公司——段家窯公交停車場
新城區(qū)近郊線路,到達(dá)呼市公交所覆蓋的最北端。和14路重復(fù)大多半,每天定點(diǎn)發(fā)車,客流一般。
配車:金旅小電動(dòng)
XML6865JEVF10C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:33
109路 交通銀行內(nèi)蒙古分行——東達(dá)安苑小區(qū)
和100路重復(fù)略多,但是在東達(dá)安苑小區(qū)附近是壟斷性的走向,間隔較大,客流總體一般。
配車:金旅小電動(dòng)
XML6865JEVF10C(軟座定制版本)
工作日平峰會(huì)有87路豪沃加班
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:36
110路 交通銀行內(nèi)蒙古分行——鴻盛工業(yè)園區(qū)管委會(huì)
呼和浩特塔利片區(qū)內(nèi)部的唯一線路,每輛車都會(huì)爆滿,就是不知道為什么不換大車。
配車:
中通小陽光
LCK6820HNG
揚(yáng)子江
WG6850NHK5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:38
111路 內(nèi)蒙古大學(xué)創(chuàng)業(yè)學(xué)院——阜豐家園——內(nèi)蒙古大學(xué)創(chuàng)業(yè)學(xué)院
金川南部的唯一線路,從開通到現(xiàn)在一年多的時(shí)間總共換了5次車。定點(diǎn)發(fā)車,客流量較大。
配車:金旅小電動(dòng)
XML6865JEVF10C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:40
201路 公交一公司——三十六中——公交一公司
呼和浩特回民區(qū)微循環(huán)線路,貫穿化工路、人民路等小路,途徑多個(gè)居民區(qū)內(nèi)部,客流量較大。
配車:金旅小電動(dòng)
XML6865JEVF10C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:41
202路 公交四公司——弘葉佳園——公交四公司
金橋開發(fā)區(qū)微循環(huán)線路,串接各大小區(qū)和居民區(qū),客流量很大。
配車:金旅小電動(dòng)
XML6865JEVF10C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:43
203路 交通銀行內(nèi)蒙古分行——賽罕區(qū)市民綜合服務(wù)中心——交通銀行內(nèi)蒙古分行
如意開發(fā)區(qū)西部的一條微循環(huán)線路,客流火爆。
配車:
揚(yáng)子江
WG6850NHK5
中通小陽光
LCK6820HNG
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:45
204路 公交六公司——西電聯(lián)合電器——公交六公司
金川開發(fā)區(qū)微循環(huán)線路,客流一般
配車:金旅小電動(dòng)
XML6865JEVF10C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:47
205路 楠湖酈舍——賽罕區(qū)政府——楠湖酈舍
玉泉區(qū)楠湖酈舍到金橋開發(fā)區(qū)的微循環(huán)線路,走賽罕區(qū)食全食美美通食品批發(fā)市場附近的各大小區(qū),然而線路客流一般。
配車:金旅小電動(dòng)
XML6865JEVF10C
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:49
206路 交通銀行內(nèi)蒙古分行——第二附屬醫(yī)院新址——交通銀行內(nèi)蒙古分行
如意開發(fā)區(qū)東部的微循環(huán)線路,如意和大街右轉(zhuǎn)科爾沁快速路,途徑很多社區(qū),客流量較大。
配車:揚(yáng)子江
WG6850NHK5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:51
209路 舊城北門——盛樂經(jīng)濟(jì)園區(qū)管委會(huì)
呼市到和林格爾縣的城際線路,走209省道,是連接呼市玉泉區(qū)和和林格爾縣,客流很大。
配車:
重汽豪沃JK6129GN5
金旅純電動(dòng)
XML6125JEVF0C(定制軟座版)
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:54
301路 交通銀行內(nèi)蒙古分行——城發(fā)惱包物流園
一條呼市東郊的通村線路,主要溝通東北部村莊和部分小區(qū)。終點(diǎn)站是呼和浩特公交覆蓋到的最東端。客流很大,工作日高峰期會(huì)有12米加班。
配車:中通小陽光
LCK6820HNG
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 01:56
303路 公交六公司——公交總公司
連接金川開發(fā)區(qū)和新城區(qū),光明大街西段完全壟斷,途徑新華廣場、火車站等重要客流節(jié)點(diǎn),平峰客流就挺好,高峰直接火爆。
配車:重汽豪沃JK6129GN5
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 02:00
一環(huán)1號線 公交一公司——公交一公司
巴彥淖爾路-鄂爾多斯大街-興安路-海拉爾大街構(gòu)成一環(huán),為一環(huán)內(nèi)環(huán)線,連接居民區(qū)較多,客流較大。
配車:宇通
ZK6125HNGB
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 02:01
一環(huán)2號線 公交一公司——公交一公司
一環(huán)外環(huán)線,客流較大。
配車:
ZK6125HNGB
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 02:05
本帖最后由 mrdaiao 于 2018-5-20 02:07 編輯
青城1號線 交通銀行內(nèi)蒙古分行——舊城北門——醫(yī)科大學(xué)附屬醫(yī)院——市政府——交通銀行內(nèi)蒙古分行
免費(fèi)線路,串接呼和浩特最主要的商圈和居民區(qū),和3路有很多重復(fù),間隔大,但是一旦看到發(fā)車就會(huì)有一堆人圍上前去乘坐,客流量大。環(huán)線部分為內(nèi)環(huán)線。
配車:宇通鉸接
ZK6180HNG2
作者:
mrdaiao
時(shí)間:
2018-5-20 02:06
青城2號線 交通銀行內(nèi)蒙古分行——醫(yī)科大學(xué)附屬醫(yī)院——舊城北門——市政府——交通銀行內(nèi)蒙古分行
免費(fèi)線路,串接呼和浩特最主要的商圈和居民區(qū),和3路有很多重復(fù),間隔大,但是一旦看到發(fā)車就會(huì)有一堆人圍上前去乘坐,客流量大。環(huán)線部分為外環(huán)線。
配車:宇通鉸接
ZK6180HNG2
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