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標題: 【巴士新車】比亞迪K9F新版 [打印本頁]

作者: Xiao_Zhu_Zhu 時間: 2017-7-29 22:36
標題: 【巴士新車】比亞迪K9F新版
最近半年之內上路的一批新車，較之前的舊版K9F舒適性有所改進，噪音也小了一些，不過還是存在一些小問題，內飾做工比較粗糙，車燈也有所簡配

作者: h123mazhuo 時間: 2017-7-30 14:36
這是帶電池溫控的吧。感覺車燈簡配比原來那樣好看！

作者: Xiao_Zhu_Zhu 時間: 2017-7-30 19:09

h123mazhuo 發表于 2017-7-30 14:36
這是帶電池溫控的吧。感覺車燈簡配比原來那樣好看！

應該是有電池溫控，車燈感覺亮度不佳，明顯比較暗

作者: 阿彪 時間: 2017-7-30 20:23
慢慢觀察，感覺比亞迪的短板是平順性

作者: h123mazhuo 時間: 2017-7-30 22:09

Xiao_Zhu_Zhu 發表于 2017-7-30 19:09
應該是有電池溫控，車燈感覺亮度不佳，明顯比較暗

感覺還可以啊。這種燈的好處是對用戶來說[attach]1591196[/attach]

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更換成本低。

作者: Xiao_Zhu_Zhu 時間: 2017-7-30 22:31

阿彪發表于 2017-7-30 20:23
慢慢觀察，感覺比亞迪的短板是平順性

還有耐用性也是短板，感覺K9F很典型，天公的一年多車況就陸陸續續的開始不行了

作者: 阿彪 時間: 2017-7-31 20:22

Xiao_Zhu_Zhu 發表于 2017-7-30 22:31
還有耐用性也是短板，感覺K9F很典型，天公的一年多車況就陸陸續續的開始不行了

國內純電動感覺都是為了那點補貼。不過聽說北京現代和一汽大眾要推出合資純電動，攪局者感覺來了。

作者: Xiao_Zhu_Zhu 時間: 2017-8-1 11:56

阿彪發表于 2017-7-31 20:22
國內純電動感覺都是為了那點補貼。不過聽說北京現代和一汽大眾要推出合資純電動，攪局者感覺來了。

純電動感覺現在實際上弊大于利，保養費用高，建充電站花費大，而且下大雨也影響使用

作者: 阿彪 時間: 2017-8-2 18:28

Xiao_Zhu_Zhu 發表于 2017-8-1 11:56
純電動感覺現在實際上弊大于利，保養費用高，建充電站花費大，而且下大雨也影響使用

只要防水的IP等級做的到位，下雨不是問題。但是電池的回收和充電是個問題

作者: 我愛905路 時間: 2017-8-2 20:30
請問新能源好進么？

作者: Xiao_Zhu_Zhu 時間: 2017-8-2 21:21

我愛905路發表于 2017-8-2 20:30
請問新能源好進么？

好進，從正門直接就能進去。PS：光明正大的進，基本上都是很順利的就能進去

作者: Xiao_Zhu_Zhu 時間: 2017-8-2 21:21

阿彪發表于 2017-8-2 18:28
只要防水的IP等級做的到位，下雨不是問題。但是電池的回收和充電是個問題

下大雨那幾天比亞迪趴窩的不少

作者: 阿彪 時間: 2017-8-4 19:33

Xiao_Zhu_Zhu 發表于 2017-8-2 21:21
下大雨那幾天比亞迪趴窩的不少

貪圖數量擴張，忽視質量穩定，呵呵

作者: Xiao_Zhu_Zhu 時間: 2017-8-5 20:12

阿彪發表于 2017-8-4 19:33
貪圖數量擴張，忽視質量穩定，呵呵

感覺很多三四線品牌都是這樣，結果是竹籃打水一場空

作者: 阿彪 時間: 2017-8-8 22:56

Xiao_Zhu_Zhu 發表于 2017-8-5 20:12
感覺很多三四線品牌都是這樣，結果是竹籃打水一場空

感覺整體上短視是三四線品牌的特點

作者: Xiao_Zhu_Zhu 時間: 2017-8-9 09:17

阿彪發表于 2017-8-8 22:56
感覺整體上短視是三四線品牌的特點

比亞迪就很符合這點

作者: 阿彪 時間: 2017-8-11 22:26

Xiao_Zhu_Zhu 發表于 2017-8-9 09:17
比亞迪就很符合這點

感覺它造車不如廣汽、中華、長城這樣的企業用心

作者: Xiao_Zhu_Zhu 時間: 2017-8-13 17:40

阿彪發表于 2017-8-11 22:26
感覺它造車不如廣汽、中華、長城這樣的企業用心

比亞迪缺乏長城的踏實

作者: 阿彪 時間: 2017-8-15 20:17

Xiao_Zhu_Zhu 發表于 2017-8-13 17:40
比亞迪缺乏長城的踏實

長城算個地方國營汽車廠出身，比亞迪就是做電池的

作者: 23點59分59秒 時間: 2017-9-6 21:51

阿彪發表于 2017-7-31 20:22
國內純電動感覺都是為了那點補貼。不過聽說北京現代和一汽大眾要推出合資純電動，攪局者感覺來了。

現在就是為了國產新能源有補貼，各地上馬新能源項目。大眾又有新合資伙伴江淮大眾，福特不也準備合資眾泰。都是制造新能源車。之前的東風日產的啟辰，比亞迪戴姆勒的騰勢，華晨寶馬的之諾，起亞也有合資自主電動車華騏300E。北京現代有純電動伊蘭特EV。[attach]1602750[/attach]
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作者: 阿彪 時間: 2017-9-7 20:10

23點59分59秒發表于 2017-9-6 21:51
現在就是為了國產新能源有補貼，各地上馬新能源項目。大眾又有新合資伙伴江淮大眾，福特不也準備合資眾泰 ...

芝諾的行駛里程不是很長

作者: Kira_Yamato 時間: 2017-9-10 17:17

h123mazhuo 發表于 2017-7-30 22:09
感覺還可以啊。這種燈的好處是對用戶來說

燈光太散，你從對面看著亮其實沒那么亮。就像改氙氣燈不加透鏡一樣

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