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標題: 廈門公交5月新聞貼 [打印本頁]

作者: Derrick-West 時間: 2017-5-2 09:54
標題: 廈門公交5月新聞貼

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作者: 林捷益 時間: 2017-5-4 14:02
行前一瞥
集美增7條公交線試行“無飲食車廂”
20170504廈門網(wǎng) 2017-05-04 00:00 字號: T T 手機看廈門網(wǎng) 本報訊（記者王紹亮通訊員左林）今天上午，集美公交公司在廈門北站推行“無飲食車廂”示范線路活動，新增901路、907路、953路、946路、958路、959路、910路等7條公交線路試行“無飲食車廂”。至此，集美公交公司“無飲食車廂”線路達到10條。
據(jù)介紹，去年以來，集美公交公司相繼在957路、929路、931路等三條線路上推行“無飲食車廂”，倡導乘客不在車廂內(nèi)飲食，保持車廂環(huán)境整潔，營造文明舒適的出行環(huán)境。推行“無飲食車廂”以來，在車上吃東西的乘客明顯減少，車廂變得更干凈。

作者: 林捷益 時間: 2017-5-5 13:05
男子酒后妨礙BRT車輛正常行駛被處以行政拘留五日
2017-05-05 10:55來源：廈門網(wǎng) ..　　廈門網(wǎng)訊據(jù)廈門新聞廣播消息，從市公安局公共交通分局了解到，4月22日19時40分許，49歲的男子胡某酒后在市行政服務中心站乘坐BRT時，與站臺工作人員王某因溝通發(fā)生糾紛后乘車離開現(xiàn)場。而后，胡某又返回該站點，辱罵站臺工作人員王某。當一輛BRT快5路車輛停靠在該站時，胡某闖入BRT車道站在車頭前無故阻攔該公交車正常行駛。

　　5月4日，根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十六條第(四)項之規(guī)定，市公安局公共交通分局對尋釁滋事違法行為人胡某處以行政拘留五日。

作者: 林捷益 時間: 2017-5-5 13:06
　廈門網(wǎng)訊據(jù)海峽導報報道(記者崔曉旭/文吳曉平/圖)公交車里的垃圾桶去哪兒了？哦，原來這是“無飲食車廂”。

　　昨天，集美公交加大推行“無飲食車廂”示范線路力度，新增7條公交線路實行“無飲食車廂”。

　　957路公交車，大站快運，從廈門北站到思北公交場站，經(jīng)停學校、景區(qū)，還有郵輪中心，客流量大，時間長，一個來回就要120分鐘。

　　但最近細心的市民發(fā)現(xiàn)，957路車廂內(nèi)吃東西的乘客明顯減少，車廂變得更加干凈，乘客在車廂內(nèi)“禁食”的意識逐漸提高。

　　“以前，跑一趟下來，垃圾桶滿滿的，地上、門邊都堆著礦泉水瓶，并且車上有異味。”957路公交司機劉發(fā)章最有發(fā)言權，“推廣‘無飲食車廂’效果挺好的，乘客們慢慢開始支持公交車‘禁食令’，一個班次下來垃圾桶干干凈凈的。”

　　去年以來，集美公交相繼在957路、929路、931路三條線路上推行“無飲食車廂”，昨天，在原有的三條線路基礎上，集美公交新增7條“無飲食車廂”線路，分別為901路、907路、953路、946路、958路、959路、910路。

　　在“無飲食車廂”線路的公交車上，乘客會看到無飲食車廂的標語；坐穩(wěn)后，能看見LED顯示屏上的文明乘車宣傳，聽到相關的廣播提醒。

　　一個變化值得關注，昨天起，集美公交推廣的10條“無飲食車廂”線路上，垃圾桶已全部撤掉。

　　導報記者從廈門公交集團了解到，目前，全市公交線路共有375條，按計劃，今年內(nèi)，“無飲食車廂”線路數(shù)量將達到全市公交線路的10%以上，也就是說將達到近40條。

　　公交集團表示，接下來將不斷深化“無飲食車廂”試點線路，成熟一條推一條，把它打造成像公交讓座一樣的城市品牌。

　　已推廣無飲食車廂的線路(24條)

　　集美：957、929、931、901、907、953、946、958、959、910

　　同安：659、692、655、641、658、650

　　翔安：750、753、756

　　思明：18

　　湖里：51、439

　　海滄：52

　　BRT：快3

　　即將推廣無飲食車廂的線路(7條)

　　思明：B2、2

　　海滄：15、850、854

　　翔安：718、719

作者: 林捷益 時間: 2017-5-8 14:13
5月4日-7日
同樣是公交司機態(tài)度卻如此不一樣
表揚
4日13:45 洪先生:我想通過晚報“我要說”表揚一名公交司機，希望更多人向他學習。上個月30日，很多市民去白鷺洲觀看音樂噴泉表演。當天晚上7點10分左右，我在大學路菜市場附近乘坐一輛86路車公交車，當班司機的工號是1904，他的服務態(tài)度很好，很有耐心。公交車經(jīng)過演武路、大學路和白城，車上人多擁擠，他反復提醒乘客“注意安全”“要開車門了，小心手腳被夾”。到站下客時，他還會問:“還有下車的嗎？”他不厭其煩地一遍遍提醒。廈門是旅游城市，很多游客來這里玩，公交車就是流動的文明窗口，如果多一些這樣的司機，我想廈門不僅是風光會令游客點贊，而且公交司機的素質(zhì)也會得到大家的稱贊。（許雅真整理）
火大
7日17:08 高先生:剛才4點多我和家人去眼科醫(yī)院檢查白內(nèi)障出來，在思北站上了一輛10路公交車。我家人80多歲了，上車要拿卡出來刷時動作比較慢，我跟在后面就先刷了卡，讓家人先坐到座位上。駕駛員讓我們趕快補刷卡，我說老人卡馬上拿過去刷。結果車子剛起步又突然剎車，我家人就摔倒了。我當場就說:“哪有這樣素質(zhì)的駕駛員？”老人家動作是慢了點，但是司機不能一點愛心都沒有，他的服務評星還三顆星呢！（許雅真整理）

作者: 林捷益 時間: 2017-5-10 13:20
5月15日起，303路、311路、313路優(yōu)化整合為311路。5月20日起，57路終止運營，進一步降低線網(wǎng)重復率，其客流可由2路、3路、19路、21路、87路、139路、659路、857路、959路等多條線路分流

作者: 林捷益 時間: 2017-5-10 14:07
翔安今起新增714路調(diào)整截短761路公交
20170510廈門網(wǎng) 2017-05-10 00:00 字號: T T 手機看廈門網(wǎng)
本報訊（記者戴舒靜通訊員陳亞在）因761路途經(jīng)的翔安南路后樹、茂林兩個調(diào)頭區(qū)封閉，車輛無法調(diào)頭通行，今天起，翔安公交公司調(diào)整截短761路至新店公交場站始發(fā)，同期配套新增714路，保障761路截短路段的居民出行。
714路（蓮河至新店公交場站）停靠站點:蓮河站、蓮河中學站、新店霞浯站、西福站、珩厝站、霄壟站、東園東站、東園西站、茂林站、陳坂站、坑園埔站、呂塘站、西林站、溪尾站、陳塘站、新店站、宋坂路口站、匯景廣場站、翔安文化中心站、新店公交場站。

作者: 林捷益 時間: 2017-5-10 14:11
5月8日起，翔安公交公司旗下所有公交線路正式對電動車、自行車和嬰兒車說“不”。翔安公交公司工作人員表示，這一規(guī)定是基于對車上其他乘客的保護，不過，嬰兒車折疊后仍可上車，希望廣大乘客能夠理解并配合。

　　令人意外的是，原以為會抵觸的代駕司機們卻表示“無所謂”，因為他們代駕出島后，大多選擇打車回島內(nèi)。

　　文/圖記者戴舒靜

　　標志上周五就已貼出，試運行期間情況良好

　　昨天上午，記者在翔安公交公司停車場看到，所有公交車前門旁的車窗玻璃上都貼上標志，寫有“請勿攜帶電動車、自行車、嬰兒車上車”，十分顯眼。

　　“這些標志是上周五貼的，經(jīng)過試運行，大部分乘客還是能夠理解的，沒有碰到很抵觸的人。”750路司機薛師傅說，750路是翔安區(qū)進出島的主要線路之一，客流量非常大，在未明確推出這一規(guī)定前，經(jīng)常會有人將電動車等3類車輛帶上車。

　　薛師傅說，特別是一些從事夜間代駕的司機，從島內(nèi)載客到島外時，經(jīng)常會把一輛折疊電動車放在小車的后備廂，返程時騎到翔安隧道口的肖厝站再連車帶人搭公交進島。如果他們從前門上車，通常會被司機拒絕。為此，有些代駕會趁前后門一起打開時，從后門迅速上車。考慮到全車人的時間，司機只好作罷，讓他們上車。

　　出于人性化考慮，嬰兒車折疊后可帶上公交

　　翔安公交公司工作人員江家慶表示，盡管有些電動車可以折疊，但是車上裝有蓄電池，存在一定安全隱患，而且?guī)瞎卉嚂加闷渌丝偷目臻g，影響他人正常通行，因此被列入禁止范圍。基于類似原因，這一規(guī)定也適用于自行車。

　　針對攜帶嬰兒車的乘客，公交司機將勸導乘客把車子折疊后再上車。“畢竟很多推嬰兒車的是婦女和老人，不讓他們上車不太人性化。”江家慶說。

　　據(jù)悉，這一規(guī)定針對翔安公交的全部線路，從5月8日正式實施。這也是繼同安
公交公司之后，我市第二個推行這一規(guī)定的公交公司。

　　多數(shù)乘客持肯定態(tài)度

　　有人建議平峰期放寬

　　記者采訪了翔安一些市民，大多數(shù)人都對規(guī)定持肯定態(tài)度。

　　家住馬巷的小陳說，他們上班時，車廂內(nèi)一般都很擁擠，可是個別乘客卻把自行車或電動車帶上來，確實不妥。也有乘客建議，公交公司應視實際情況而定，如果平峰期，可以允許上述車輛上車。

　　原以為受沖擊最大的代駕群體，卻沒有多少反對的聲音。“其實對我們影響不大，我們現(xiàn)在都是打車回島內(nèi)。”長期從事代駕的朱先生說，他經(jīng)常代駕到同安、翔安，返程時，他們會騎電動車到翔安隧道口或者集美大橋、杏林大橋橋頭，然后掏個起步價的錢，打車到湖里萬達或機場附近。

　　“我面子比較薄，司機如果趕我下車，我會受不了。”朱先生說，與其跟公交司機磨嘴皮，還不如盡快打車回到島內(nèi)再去搶單，所以他寧愿花錢打車。他說，除非沒有單子或者不急著回島內(nèi)的代駕司機才會選擇坐公交進島。

作者: 快速公交 時間: 2017-5-12 00:05

林捷益發(fā)表于 2017-5-10 14:11
5月8日起，翔安公交公司旗下所有公交線路正式對電動車、自行車和嬰兒車說“不”。翔安公交公司工作人員表示 ...

強烈建議島外各區(qū)選擇一條客流量較少線路較短的進出島線路安裝自行車架！

作者: 林捷益 時間: 2017-5-14 15:45
廈門網(wǎng)訊(廈門晚報記者賴貴旺)女乘客攜帶保溫杯進站，安檢員要求打開保溫杯檢查，女乘客竟然將杯里的水潑向安檢員，然后趁高峰期人流量大強行進站，事發(fā)前天早上6點57分BRT蔡塘站安檢口。前天下午5點半，女乘客被警方找到，當面向安檢員致歉。

　　早高峰的BRT蔡塘站，乘客依次排隊準備安檢后進站。輪到一名大約50歲女乘客時，安檢人員看到她攜帶一個保溫杯，就要求對保溫杯里的液體進行檢查。記者從視頻監(jiān)控里看到，在面對安檢員的檢查要求時，女子拒絕配合，先是推了一把安檢員，隨后打開保溫杯杯蓋，將杯內(nèi)的水潑向安檢員，安檢員的面部、手部都被潑到了。

　　潑完水后，女乘客仍不愿意配合，強行進站。現(xiàn)場工作人員試圖將她攔截下來，但由于人流量大，加上與女乘客同行的兩名男子阻擋著工作人員，女乘客最后還是上車離開了。工作人員立即報警。
前天下午5點半，在火車站出站口，警方找到了這名女乘客。警方對女乘客進行批評教育，女乘客當面向安檢員致歉，安檢員對其表示原諒。工作人員說，市民應按順序排隊接受安檢，安全出行。

作者: 林捷益 時間: 2017-5-15 10:38
廈門網(wǎng)訊據(jù)海峽導報報道（導報記者林彬彬陳巧思實習生張哲浩文/圖）近日，家住翔安的市民殷女士反映，她常乘坐750路往返于島內(nèi)和翔安之間，但是該線路的線路名稱卻有“750路”、“750路快線”、“750路快運”和“750路大站快線”四種，給乘客造成不少困擾。針對殷女士反映的情況，導報記者對多條公交大站快線進行了走訪，發(fā)現(xiàn)這并不是個別現(xiàn)象。

　　記者實地調(diào)查

　　750路名稱的確不統(tǒng)一

　　10日，導報記者在梧村公交場，準備登上一輛開往翔安馬巷的750路公交車，車號為閩DZ2155。上車前，導報記者注意到，該輛的車頭和車身的LED牌上，顯示這是一輛“750快線”，但車尾的LED牌卻顯示該車是“750快運”。另外，在車輛車頭懸掛線路牌上，又顯示這輛車是“750大站快線”。而車上的語音報站卻又是：“歡迎乘坐750路……”

　　現(xiàn)象并非個案

　　多條大站快線均有存在

　　750路大站快線存在的問題，其他的大站快線是否也一樣存在？導報記者進行了相關走訪。12日，導報記者在嘉庚體育館乘坐開往梧村公交場的650路。

　　一輛車牌號為閩DZ5205的650路進了站，其車身的LED牌上均顯示這輛車的線路名稱是“650路”，和站牌一致，但車頭懸掛的線路信息卻提示這輛車是“650大站快線”，而車輛的報站則提示這輛車是“650快線”。

　　可以看出，650路也和750路一樣存在著線路名稱不統(tǒng)一、讓人迷糊的問題。導報記者乘坐650路在呂厝北站下車后，準備乘坐相反方向的650路返回時卻發(fā)現(xiàn)，這時車輛LED牌上顯示的線路信息，又由“650路”變成了“650快線”。同一條線路，上下行的線路名稱卻不一樣，實在讓人有些摸不著頭腦。

　　導報記者還走訪了其他的大站快線發(fā)現(xiàn)，類似于650路和750路的問題，在740路、756路、847路、955路等多條大站快線上均有存在，有部分市民就被這些混亂的線路名稱給誤導了。

　　公交集團反饋

　　排查不規(guī)范大站快線

　　走訪期間，有一位在金山站等車的大爺向導報記者詢問，740路還有沒有在運行？大爺表示，他在金山站等了一段時間了，但開來的都是740快線，沒有740路，而站牌上只有740路的線路信息，他怕要去的站點快線沒有停，不敢上740快線。

　　導報記者觀察后發(fā)現(xiàn)，740路這條線路只有快線在運營，沒有“慢線”，站牌上顯示的“740路”，其實就是“740快線”。

　　導報記者將情況反映給了公交集團，工作人員表示，將要求各基層運營公司和場站公司排查不規(guī)范的大站快線。

　

作者: 林捷益 時間: 2017-5-15 21:40

“我坐123路公交車時，因為自己不小心，上車沒踩穩(wěn)，腿刮到上車門的臺階，流了好多血，左腿韌帶裂開了，縫了6針。駕駛員很負責任，是他把我送到前埔醫(yī)院，幫我掛號，還墊付了200多元醫(yī)藥費。”昨天下午，沈女士撥打本報市民熱線5589999，想表揚那名熱心的公交司機，“我還沒來得及問他的姓名，他就離開了。不過我看到了他的工作服，他是一名五星駕駛員。”沈女士說。

　　昨天，記者找到了那名熱心的公交司機何志斌。對于沈女士的感謝，何志斌淡淡地說:“遇到這些事，都會幫一把，這沒什么。”

　　文/圖記者李巧莉

　　受傷乘客

　　“大家都在幫助我，真的到處都是好人啊”

　　11日上午10點多，76歲的沈女士像往常一樣，從古樓路口坐123路公交車到前埔南區(qū)去買菜。上車時，她不小心一腳踩空，左腳撞向上客門處的臺階。一開始她并沒有感到有什么異常，就坐到座位上了，直到有乘客提醒，她才注意到自己的左腳在流血。“當時已經(jīng)到站了，我就想自己下車就行了。”沈女士說。

　　“那天雖然是我的倒霉日，但也是我的幸運日。多虧有他們。”沈女士說，司機發(fā)現(xiàn)她的情況后，立馬下車，把她又抱上車，然后調(diào)轉車頭開往附近的前埔醫(yī)院。“當時車上有很多乘客都來幫我，有個年輕人用塑料袋將我的腳綁住止血，還有個年輕人打電話通知我老伴。”

　　到醫(yī)院后，公交司機找來醫(yī)生幫老人止血，自己則忙著掛號，還付了200多元醫(yī)藥費。“看到車上還有乘客，我就趕緊叫司機先走。”沈女士說，后來前埔南社區(qū)的社工小趙和小黃趕過來推著車將她送回家，“到樓下后，他們還把我背上五樓。真的到處都是好人啊！”

　　公交司機

　　“老人家真的很不容易，那點醫(yī)藥費沒什么”

　　記者了解到，幫助沈女士的是123路公交車司機何志斌。昨天是母親節(jié)，他給沈女士的老伴打了個電話，除了詢問沈女士的病情，也送去母親節(jié)的問候。沈女士打算把醫(yī)藥費還給他，但被他婉拒。“老人家真的很不容易，劃了那么大的一個口子，那點醫(yī)藥費沒什么。”何志斌說，當時看到地板上有一攤血，他趕緊下車，將老人抱上車并載老人去醫(yī)院，還好車上乘客都很理解。

　　據(jù)何志斌的同事介紹，何志斌是公交公司的優(yōu)秀員工，多次幫助乘客，經(jīng)常受到乘客的表揚。從5月9日起，他連續(xù)三天都做了好事，除了幫助受傷的沈女士，一次是拾金不昧，幫一名乘客找回了丟失的錢包；一次是在梧村車站扶起一名暈倒的乘客，并將乘客送回家中。不當班時，何志斌還是義務交警隊隊員，幫忙疏導交通。

　　說起這些暖心舉動，何志斌認為，遇到這種事情，大家都會這樣做的，這并沒什么。

作者: 林捷益 時間: 2017-5-17 09:58
公交司機突然急剎車女乘客當場摔成了骨折
2017-05-17 07:43來源：廈門網(wǎng) ..　　廈門網(wǎng)訊(廈門日報記者譚欣妮通訊員心田)公交車一個急剎車，沒坐穩(wěn)的乘客當場摔成了骨折。司機認為是乘客自己沒扶好，而乘客則要求公交公司承擔全部賠償責任。這到底是誰的錯？近日，這樣一起案件在海滄區(qū)人民法院一審宣判，公交一方要負85%的責任。

　　現(xiàn)場:一個急剎車乘客摔骨折

　　今年55歲的陳阿姨(化名)右腿不太靈便，這是一起公交車事故的后遺癥。2012年10月8日17時許，陳阿姨乘坐某路公交車從海滄前往島內(nèi)。由于是在始發(fā)站上車，車上空蕩蕩的，她想找個靠后排的位置，便慢慢朝車后方走去。

　　就在此時，司機突然一個急剎車，陳阿姨反應不及，一下子摔倒在地。車上人員連忙將她送至醫(yī)院，診斷結果顯示她右股骨頸骨折、右髕腱斷裂。經(jīng)過多次手術和長期住院治療，陳阿姨的右下肢仍有后遺功能障礙，被司法鑒定為七級傷殘。

　　出院后，陳阿姨將公交公司訴至海滄區(qū)法院，求償包括后續(xù)治療費、殘疾賠償金、精神損害撫慰金等在內(nèi)的各項費用和損失共計116余萬元。

　　法院:沒抓好扶手乘客也有錯

　　事發(fā)后，公交公司墊付了陳阿姨的部分住院費用，但對于她的索賠，公交一方認為不應由他們負全責。司機向法官回憶，當時他之所以急剎車，是因為道路上突然出現(xiàn)行人，這個操作是合理的。車上廣播也提示了乘客要扶好扶手，可事發(fā)時陳阿姨既沒有坐在座位上，也沒有抓住扶手，這才導致她摔傷。

　　不過法官并沒有支持公交公司的說法。法官指出，公交司機未等乘客坐穩(wěn)就發(fā)車，行駛中又突然緊急剎車，是導致本案損害發(fā)生的最大原因，應承擔大部分的過錯責任，酌定賠償比例為85%。扣除已經(jīng)墊付的醫(yī)藥費，公交公司還要賠付陳阿姨698136.23元。

　　特別值得注意的是，陳阿姨在本案中也不是全無過錯。法官說，她上車后本應就近找位子乘坐，卻從車頭走向車后部座位，屬于對自身安全的疏忽大意，因此也要承擔15%的責任。

作者: 林捷益 時間: 2017-5-17 10:03
5月20日起 14條公交線路單向調(diào)整停靠站點
2017-05-16 11:59來源：廈門網(wǎng) ..　　廈門網(wǎng)訊(記者韓超)從廈門公交集團獲悉，自5月20日起，調(diào)整14條線路的停靠站點，具體如下：

　　【12條線路單向減停中醫(yī)院分院站】

　　為消除乘客在“中醫(yī)院分院”站臨時站點無站臺區(qū)域候車的安全隱患，調(diào)整12條線路單向減停“中醫(yī)院分院”站。

　　1、調(diào)整6路、96路、99路、128路等4條線路往呂厝方向單向減停臺灣街的“中醫(yī)院分院”站，減停該站客流可由與該站相距120米的“天地花園”站分流。

　　2、調(diào)整24路、25路、41路、103路、126路、650路、758路、780路等8條線路往SM方向單向減停仙岳路的“中醫(yī)院分院”站，減停該站客流可由與該站相距150米的“白果山”站分流。

　　【4路單向減停中山公園站】

　　為消除公交車停靠“中山公園”站后需違規(guī)壓實線變更車道左轉的安全隱患，4路往文屏方向單向減停“中山公園”站。

　　【848路單向增停惠靈頓路站】

　　為方便惠靈頓路周邊片區(qū)乘客出行，848路往二中五緣校區(qū)方向單向增停“惠靈頓路”站，位于禹洲大酒店站與二中五緣校區(qū)站之間。

作者: 林捷益 時間: 2017-5-23 12:14
網(wǎng)友反映31路公交難等思明公交稱車輛安排根據(jù)客流量
2017-05-23 09:55來源：廈門網(wǎng) ..　　廈門網(wǎng)訊(文/圖陳麓羽)近日，有網(wǎng)友在本網(wǎng)有話要說欄目投訴：“31路公交車大家都公認的全市最難等到的一路車，通常是半小時一班車，是怎么回事，31路車少之又少。”

　　【反映】

　　等車要半個小時以上

　　“我從濱北中行上車往輪渡方向早晨8點半上班居然足足等了40分鐘才有一輛車。”陳女士向欄目記者反映。陳女士告訴記者五年來上下班高峰期等31路都非常痛苦，希望公交集團能改善一下這樣的窘境。

　　【走訪求證】

　　平均十五分鐘到站一輛難等現(xiàn)象或有存在

　　5月19日早上8點，記者來到陳女士所放反映的濱北中行站。十四分鐘過去之后，一輛31路到站。記者繼續(xù)等待，8點30分左右，第二輛31路車到站。記者發(fā)現(xiàn)從早高峰8點到9點之間平均十五分鐘會來一輛31路車，并且十分鐘左右會從起點站發(fā)車一輛。雖然沒有遇見陳女士所描述的要等40分鐘以上的情況，但對比起其他線路，31路確實存在比較難等的現(xiàn)象。

　　“我女兒每天都坐31路，從體育東村上車去濱北小學上學。她等車要20分鐘以上，中午飯吃完馬上要下樓去等車，不然就會遲到。”現(xiàn)場在等車的鐘女士告訴記者。同時她也反映住在體育東村及人才附近的孩子都只能坐31路這唯一的線路去濱北小學上學，三年來，車次少，難等的問題給孩子造成了很大不便。

　　“31路是比其他線路更難等，你看99路過去三趟了，31路還是沒有來一趟”。同樣在等31路上班族王先生說。

【回應】

　　車輛安排根據(jù)客流量等車難有路況原因

　　記者就此問題咨詢了思明公交客服工作人員陳女士

　　陳女士告訴記者：31路目前發(fā)車時間為每11-12分鐘一班次，該路線有13部車，確實比其他線路少。生產(chǎn)科根據(jù)客流量來決定線路需要多少輛車，多長時間發(fā)車一次。目前31路每天的客流量在400至500人，車次的安排是相對合理的。造成乘客等車困難的原因有不可控制的路況。

　　由于多種原因造成路況出現(xiàn)擁堵，確實有出現(xiàn)半個小時才來一班的現(xiàn)象。比如15日的監(jiān)控顯示31路公交在濱北大廈至海灣公園路段就足足堵了半個小時。另外由于道路修改，禁左等調(diào)整，濱北小學可選擇的路線確實變少。

　　“如果市民朋友反映的問題是由于車次安排不合理及發(fā)車不準時，我們都會合理進行調(diào)整，但31路難等的狀況主因不是車次少，增加車次只會造成浪費而不會緩解難的現(xiàn)象。”陳女士說。

　　陳女士同時也呼吁市民朋友可提前根據(jù)手機定位等軟件了解車輛具體位置后，合理安排等車時間，避免不必要的時間浪費。

　　原帖地址：http://bbs.xmnn.cn/thread-5812595-1-1.html

　　31路車少之又少非常難等

作者: 林捷益 時間: 2017-5-23 21:04
廈門網(wǎng)訊(廈門晚報張韌)繼52路公交線路之后，海滄公交公司又推出15路、850路、853路、854路4條“無飲食車廂”線路。至此，海滄“無飲食車廂”線路已占海滄公交線路總量的10%。

　　據(jù)介紹，去年以來，海滄公交公司倡導乘客不在車廂內(nèi)飲食，保持車廂環(huán)境整潔，營造文明舒適的出行環(huán)境。推行“無飲食車廂”以來，在車上吃東西的乘客明顯減少，車廂變得更干凈了。

　　15路公交車駕駛員小林說，剛推廣時有些乘客不理解，經(jīng)過司機和志愿者的勸導，慢慢接受并支持“禁食令”，車廂環(huán)境好了，司機們開車更舒心，乘客更歡心。

作者: 林捷益 時間: 2017-5-26 16:27
因大學路排洪溝修復需要 15條公交線路臨時改道
2017-05-26 16:09來源：廈門網(wǎng) ..　　廈門網(wǎng)訊據(jù)廈門公交集團消息，因大學路廈大校門段東大溝排洪溝蓋板塌陷應急搶修修復需要，5月30日至6月6日，大學路廈大校門段將封閉施工，禁止車輛通行，受此影響，途經(jīng)施工路段的15條線路需臨時調(diào)整。

　　2路、20路、22路、29路、47路、48路、86路、87路、92路、96路、122路、135路、659路、751路、857路廈大西村(或中華兒女美術館)往廈大白城方向，行至演武路大學路口，改經(jīng)演武路、演武大橋、大學路接原線路運行。往返一致。臨時減停廈大醫(yī)院站，待施工結束后，以上15條線路立即恢復原線路運行。

作者: 林捷益 時間: 2017-5-27 14:45
5月31日起新增429路公交方便機場北片區(qū)乘客出行
20170527廈門網(wǎng) 2017-05-27 00:00 字號: T T 手機看廈門網(wǎng)
本報訊（記者王紹亮通訊員左林）為方便殿前街道機場北片區(qū)乘客出行，5月31日起，公交集團新增429路社區(qū)公交（萬翔物流園—高崎T4候機樓）。
429路社區(qū)公交線路走向:上行，萬翔物流園始發(fā)，經(jīng)港中路、鰲山路、機場北路、高崎道、枋鐘路、高崎南六路、高崎南七路、高崎南二路至高崎T4候機樓；下行，高崎T4候機樓始發(fā)，經(jīng)高崎南二路、高崎南一路、高崎南八路、枋鐘路、環(huán)島干道、花嶼路、高崎道、機場北路、鰲山路、港中路至萬翔物流園。停靠站點:萬翔物流園、萬翔商務中心、高崎T4候機樓。
工作日運營時段:萬翔物流園早高峰7:30-9:10，晚高峰17:10-18:50；高崎T4候機樓早高峰7:50-9:30，晚高峰17:30-19:10。

作者: 林捷益 時間: 2017-5-27 14:49
本報訊（記者戴舒靜）一名男乘客突然側倒在座位上，周圍乘客看到后連忙告訴公交司機。司機打完120并征得車上乘客同意后，立即調(diào)轉車頭往醫(yī)院的方向駛去，將病人及時交到醫(yī)護人員面前。22日早上7點，這暖心一幕發(fā)生在761路（新店車場-第三醫(yī)院）公交車上。

　　昨日，記者從第五醫(yī)院了解到，送到醫(yī)院的那名男乘客姓陳，今年61歲，初步診斷為心梗，目前正在該醫(yī)院心內(nèi)科住院。　　

　　車上的視頻記錄下當時這一幕:當時，這輛公交車往同安方向開去，在馬巷車站，一名男乘客上車，上車時他并無異常，走到后車廂靠近司機一側的第二排座位坐下。車子行駛4站后，經(jīng)過馬巷桐梓社區(qū)路口加油站時，那名男乘客突然捂著胸口，痛苦地側趴在旁邊座位上的一個行李袋上。周圍乘客紛紛站起來，圍上去要幫助他。有人將情況告訴了司機，司機立即將車子停下，跑到車廂后面去了解情況，隨即撥打120求助。他和乘客們解釋了幾句，有幾名乘客下了車，司機隨后趕回駕駛室，將車子調(diào)頭往市第五醫(yī)院方向開去。公交車到達醫(yī)院門口時，120救護車也剛好趕到，車上幾名熱心乘客和醫(yī)護人員一起，將那名男乘客送上救護車。

　　當時駕駛那輛公交車的是陳森意。對于此次救人，陳師傅謙虛地說:“這是我的本職工作，我肯定不能見死不救，何況車上的乘客都那么熱心，一直在幫忙。”

　　陳師傅說，聽到乘客的呼喊后，他立即停車跑到車廂后面去看，給120打完電話之后，他問車上乘客，如果有緊急事情可以先下車，不急的話，跟他一塊把病人送到醫(yī)院去。絕大部分乘客都同意了，等幾名急著趕時間的乘客下車后，他立即調(diào)轉車頭，加速開往市第五醫(yī)院。等病人送上救護車后，他便返回車上，跟公司匯報情況，并申請了綠色通道，一路只下不上，將車上乘客全部快速送達目的地。到達終點站時，比平時推遲了20多分鐘，有幾名乘客因此上班遲到了。但這些乘客并無怨言，他們說:“遇到這種事情，一定要救，即使遲到一會都沒事。”

　　陳師傅感慨地說:“我們廈門真是一個文明城市，熱心人太多了。如果當時車上乘客沒有及時發(fā)現(xiàn)并伸出援手，那名乘客可能性命不保。”　

作者: 林捷益 時間: 2017-6-3 09:55
公交車上請人遞卡幫刷有去無回警方破獲嫌疑人已被刑拘
2017-06-03 06:40來源：廈門網(wǎng) .　　廈門網(wǎng)訓（晨報記者陳小斌通訊員廈公公交宣）上下班高峰期，特別是早上七八點，很多公交車很擁擠，有些乘客為了趕時間，直接從后門擠上車。人太多，沒辦法擠到前面去刷卡，又沒有零錢，只能傳遞公交卡讓前面的乘客幫忙代刷。不過，有的人就把目光瞄準這些公交卡，并直接“順手牽羊”塞進口袋里。6月1日上午，就有這樣一起案件發(fā)生，目前嫌疑人已被刑拘。

　　案發(fā)

　　6張公交卡有去無回

　　6月1日上班早高峰時，一輛68路公交車正朝著觀音山方向行駛，車內(nèi)擠滿了乘客。當其停靠至蔡塘一帶的站點時，6名乘客從公交車下客門擠上車，并掏出各自的公交卡，讓其他乘客幫忙傳至刷卡處刷卡。

　　但是，出乎這6名乘客意料的是，這6張公交卡都有去無回，莫名其妙地失蹤了。因有的公交卡和鑰匙捆綁在一起，乘客在四處找不到公交卡的情況下，撥打110報警。

　　偵查

　　1小時內(nèi)鎖定嫌疑人

　　該警情引起廈門市公安局公共交通分局的重視，分局副局長邱達峰立即指令刑偵大隊和指揮情報中心開展案件偵辦。

　　經(jīng)回訪報案人，民警立即鎖定報案人所乘坐的公交車輛，并第一時間調(diào)閱該車的視頻監(jiān)控進行查閱分析。在監(jiān)控視頻中，民警發(fā)現(xiàn)包括報案人在內(nèi)的6名乘客上車后，就將各自的公交卡傳至站在上車門處一名身穿深藍色上衣的男子手中，交由該男子代刷。但是，該男子拿到6張公交卡后并沒有刷卡，當公交車行駛至古地石社站后，他拿著公交卡迅速下車逃離。

　　經(jīng)辨認，民警發(fā)現(xiàn)，這名嫌疑人叫張某輝(男，46歲，福建三明人)，是一名扒竊前科人員。隨后，民警立即與嫌疑人取得聯(lián)系，勸其投案自首。當日上午9時許，嫌疑人在其母親的陪同下，帶著6張涉案公交卡，前往刑偵大隊接受調(diào)查。

　　提醒

　　公交卡等失主認領

　　目前，該案已被定性為侵占案。此外，嫌疑人張某輝還涉嫌3月19日在18路公交車上的一起扒竊案，已被依法刑事拘留。

　　警方表示，因涉案公交卡均為無記名登記，目前無法查找到持有人。公共交通分局希望通過本報發(fā)布公交卡領取通告，請在6月1日上午7時30分許乘坐68路公交車且將公交卡交由他人代刷后被人拿走的市民，及時與公共交通分局刑偵大隊取得聯(lián)系，領回公交卡。聯(lián)系方式：0592-5615110。

　　公交公司工作人員提醒市民，遵守規(guī)定從前門上車正常刷卡，可以避免這種意外。

作者: 林捷益 時間: 2017-6-3 09:58
　廈門網(wǎng)訊(記者韓超)從廈門公交集團獲悉，因白鷺洲路天湖路口將采取硬隔離措施，公交車輛停靠“天湖苑”站后將無法變更至左轉車道左轉湖濱南路往蓮坂方向，受此影響，6月3日起，958路往梧村公交場站方向單向減停“天湖苑”站

作者: 林捷益 時間: 2017-6-3 10:03
本報訊（記者徐景明）坐了十幾年2路車，市民林老先生說，他從沒有因“車開得太猛”之類的事情和駕駛員紅過臉。“因為二三十個駕駛員，都是很溫柔的女士，開的車也溫柔。”老林說。

　　廈門公交2路車，是全國“巾幗文明崗”，也是廈門的“老字號”線路。19.5公里的路程，從第一碼頭到上李，掌握方向盤的是清一色的“娘子軍”。

　　為倡導文明乘車，2路車前不久加入了“無飲食車廂”行列；為進一步提升公交服務水平，2路車四五星駕駛員參加了公交集團分批次的脫產(chǎn)培訓，這些駕駛員培訓后將帶動整個班組共同實現(xiàn)提升。

　　2路車“娘子軍”，以女性特有的溫柔體貼，使這條線路成為廈門公交文明出行的一個品牌。

　　溫柔開車

　　和乘客就像親人一樣

　　公交車運營效率高不高、省不省油，這些績效是和駕駛員的收入掛鉤的。但2路車駕駛員謝鷺說，班組的姐妹們從沒因“趕班”飆車，所以“急剎車導致乘客受傷”這種事，在2路車上從未發(fā)生過。“大家都覺得，沒有必要為了績效開快車，安全舒適是最重要的。”她說。

　　2路這條線路，途經(jīng)老市區(qū)，也連接景點，特點是老年人多、游客多。所以，2路“娘子軍”溫柔體貼的駕駛，吸引了不少“回頭客”，也讓不少初到廈門的游客豎起大拇指。

　　開車溫柔，人更溫柔。見面微微笑、噓寒問暖打招呼，遇到行動不便的乘客還停車上前幫一把，這讓2路車的“粉絲”與日俱增。“有時候堵車拖班沒空吃飯，相熟的乘客們會帶吃的給我們。看到我們沒地方上洗手間，還把自家住址告訴我，讓我就近抽空去。真的像親人一樣。”2路車駕駛員林曉蕾說。

　　貼心服務

　　有便民箱還有哺乳室

　　前不久，2路車加入了“無飲食車廂”行列，讓這條線路又增加了一個文明品牌。

　　談起“無飲食車廂”，2路車的實施條件不算太好，因為線路上外地游客太多，乘客知曉率直接影響實施效果。但“娘子軍”說，只要日積月累慢慢做，形成乘客互相監(jiān)督，就一定能成功。“以前如車窗拋物這樣的不文明現(xiàn)象，現(xiàn)在不也看不到了嗎？”謝鷺說。

　　其實，2路車上還有許多“拳頭”服務值得稱道。比如，車上的便民服務箱，里面有感冒藥、藿香正氣水、風油精、嘔吐袋，甚至連旅游指南、公交指南、針線包和小毛巾都有，在關鍵時刻能幫大忙。

　　去年，2路車上還設了哺乳室——一個粉色簾子圍起來的私密空間，方便哺乳期的媽媽們使用。哺乳室設置一年多來，用的乘客不算多，但效果還是不錯的——林曉蕾說，哭鬧的嬰兒一進哺乳室，馬上都能安靜下來，媽媽們安心，其他乘客也紛紛點贊。

　　集中培訓

　　提升駕駛員服務水平

　　廈門會晤期間，公交車是展示文明城市形象的一個重要窗口。廈門公交集團副總經(jīng)理高梅說，像2路車這樣的品牌線路，將帶動全市公交服務水平的提升。“2路車的駕駛員，四星五星的有好幾個。”高梅說，“她們就像是一個個種子，帶動整個班組共同向上。”

　　現(xiàn)在，公交集團四五星級駕駛員共有1800多名，約占總數(shù)的15%，這些駕駛員均分批次進行脫產(chǎn)培訓，再通過他們對全體司機進行培訓。“除了應知應會的內(nèi)容，這次培訓還特別注重服務心理，讓駕駛員們由內(nèi)而外地實現(xiàn)提升。”高梅說。

　　記者了解到，此次培訓，從4月開始，計劃在6月底全部完成。高梅說，市民游客們在乘車時可以多觀察，看看駕駛員們在服務方面是不是有了新變化，也可以積極向公交集團提出一些需改進的問題，便于后續(xù)改善。

　　【名片】

　　2路“巾幗文明崗”

　　廈門公交2路車，是全國“巾幗文明崗”，其他的榮譽如省“三八”紅旗集體、工人先鋒號、敬老文明號等各種獎項也獲得了很多。2路車共有30名駕駛員，都是清一色的“娘子軍”，且駕齡都很長，十年駕齡的駕駛員在這里都算是中等水平。每年三八婦女節(jié)，2路車都會裝扮一新，如車窗一側有粉色的百合鮮花入眼，車內(nèi)還用粉、紫雙色彩帶做掛飾，車門和兩側玻璃還貼上粉色蝴蝶結，可以說是全市最“溫柔”的一條線路。

作者: 林捷益 時間: 2017-6-3 10:04
一棵行道樹倒伏波及公交和單車
20170603廈門網(wǎng) 2017-06-03 00:00 字號: T T 手機看廈門網(wǎng)
本報訊（記者蘭京）下雨導致泥土松軟，一棵行道樹沒“站穩(wěn)”倒下，不但壓倒一輛摩拜單車，還砸到一輛96路公交車。昨日，事發(fā)呂嶺路江頭消防中隊附近，萬幸的是，沒傷及人員。
昨日下午4時30分左右，記者在現(xiàn)場看到，經(jīng)過此處的一輛96路公交車被一棵行道樹刮到，前擋風玻璃左上角被樹枝刺穿，后視鏡被撞歪，后視鏡前蓋被撞落。據(jù)了解，當時車上的近20名乘客，很快被安排轉乘另一輛96路公交車，司機則將車停在路邊，等待安檢員到場報險。
一名在附近的店員告訴記者，昨日下午，該樹不斷往旁邊倒伏，雨越下越大，樹根處的泥土越來越松，一輛摩拜單車被壓倒。在樹倒下的時候，剛好一輛96路公交車經(jīng)過，結果也遭了殃。
隨后，記者將情況反映到市市政園林局。下午5時20分許，綠化中心工作人員趕到現(xiàn)場，將阻擋道路的樹枝鋸斷。交通也很快恢復如常。

作者: 林捷益 時間: 2017-6-3 10:09
乘客昏迷站長緊急處置

2017年6月3日·海西晨報· 第A04版 · 區(qū)域動態(tài)·社會
　　晨報訊（記者雷妤）5月31日7時40分，網(wǎng)友@快樂小小飛鳥從前埔樞紐站坐上快3路，到文灶上班。剛上車，她就覺得身體不適。

　　“好不容易到文灶站了，車上人很多，當我擠下車時已視線模糊，我拿起電話打給家人后立馬昏迷過去了。”文灶站當班值班站長張慧真看見乘客昏迷后，立刻讓站務去拿水和藥箱，保潔也過來幫忙。隨后，張慧真通過該乘客的通訊錄，找到她的朋友。120趕來時，張慧真和乘客的朋友一起將昏迷的乘客送上了車。“平時我們也受過應急處理培訓，所以她出事后我們才能及時幫助她。”

作者: 林捷益 時間: 2017-6-3 14:35
57路公交車為什么取消了？
http://bbs.xmnn.cn/forum.php?mod ... &fromuid=551703
(出處: 海峽社區(qū))

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