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標(biāo)題: 【歷史上的今天】安全警示教育-4月28日 [打印本頁(yè)]

作者: 67001 時(shí)間: 2015-5-1 18:14
標(biāo)題: 【歷史上的今天】安全警示教育-4月28日
   2008年4月28日4時(shí)41分，北京開(kāi)往青島的T195次旅客列車(chē)運(yùn)行至濟(jì)南局管內(nèi)膠濟(jì)線周村至王村間脫線，第9節(jié)至17節(jié)車(chē)廂在鐵路彎道處脫軌，沖向上行線路基外側(cè)。此時(shí)，正常運(yùn)行的煙臺(tái)至徐州的5034次旅客列車(chē)剎車(chē)不及、最終以每小時(shí)70公里的速度與脫軌車(chē)輛發(fā)生撞擊，機(jī)車(chē)(濟(jì)局濟(jì)段DF11-0400)和5034次第1至第5節(jié)車(chē)廂脫軌。膠濟(jì)鐵路列車(chē)相撞事故已造成72人死亡，416人受傷，已經(jīng)認(rèn)定是一起人為責(zé)任事故。
事故原因：
1、調(diào)度命令傳遞混亂
   濟(jì)南鐵路局2008年4月23日印發(fā)了《關(guān)于實(shí)行膠濟(jì)線施工調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖的通知》，其中含對(duì)該路段限速80公里的內(nèi)容。這一重要文件距離實(shí)施時(shí)間28日零時(shí)僅有4天，卻在局網(wǎng)上發(fā)布。對(duì)外局及相關(guān)單位以普通信件的方式傳遞，而且把北京機(jī)務(wù)段作為了抄送單位。
2、漏發(fā)調(diào)度命令
   上述文件發(fā)布后，在沒(méi)有確認(rèn)有關(guān)單位是否收到的情況下，2008年4月26日濟(jì)南局又發(fā)布了一個(gè)調(diào)度命令，取消了多處限速命令，其中包括事故發(fā)生段。濟(jì)南局列車(chē)調(diào)度員在接到有關(guān)列車(chē)司機(jī)反映現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)限速與運(yùn)行監(jiān)控器數(shù)據(jù)不符時(shí)，2008年4月28日4時(shí)02分濟(jì)南局補(bǔ)發(fā)了該段限速每小時(shí)80公里的調(diào)度命令，但該命令沒(méi)有發(fā)給T195次機(jī)車(chē)乘務(wù)員，漏發(fā)了調(diào)度命令。而王村站值班員對(duì)最新臨時(shí)限速命令未與T195次司機(jī)進(jìn)行確認(rèn)，也未認(rèn)真執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控。與此同時(shí)，機(jī)車(chē)乘務(wù)員沒(méi)有認(rèn)真瞭望，失去了防止事故的最后時(shí)機(jī)。
處理結(jié)果
   原濟(jì)南鐵路局領(lǐng)導(dǎo)班子主要成員免職：鐵道部2008年4月29日早晨5時(shí)召開(kāi)全路運(yùn)輸安全緊急電視電話會(huì)議，鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉志軍宣布：鐵道部黨組決定，免去陳功的濟(jì)南鐵路局局長(zhǎng)、黨委副書(shū)記職務(wù)，免去柴鐵民的濟(jì)南鐵路局黨委書(shū)記職務(wù)，免去郭吉光濟(jì)南鐵路局黨委常委、常務(wù)副局長(zhǎng)職務(wù)，接受組織審查，聽(tīng)候處理；任命鐵道部副總工程師耿志修為濟(jì)南鐵路局局長(zhǎng)、副書(shū)記，任命鐵道部總工會(huì)副主席徐長(zhǎng)安為濟(jì)南鐵路局黨委書(shū)記，任命鐵道部運(yùn)輸局調(diào)度處處長(zhǎng)莊河為濟(jì)南鐵路局黨委常委、副局長(zhǎng)。

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