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標題: 提問專用帖 [打印本頁]

作者: ich 時間: 2015-1-26 11:31
標題: 提問專用帖
有關無軌電車的問題，如果在置頂帖中找不到答案，請在這里提出。
單獨開貼提問，直接刪除，屢犯扣分處理。謝謝合作！

作者: ich 時間: 2015-1-26 11:31
占位占位占位占位

作者: 管家仔Wei 時間: 2015-1-27 15:53
這樣是極好的

作者: 河源公交 時間: 2015-1-27 19:51
雙源無軌電車是不是增程式無軌電車？即充式無軌電車和雙源無軌電車有什么區別？

作者: ich 時間: 2015-1-27 21:27
本帖最后由 ich 于 2015-1-27 21:33 編輯

河源公交發表于 2015-1-27 19:51
雙源無軌電車是不是增程式無軌電車？即充式無軌電車和雙源無軌電車有什么區別？

1 “增程式”一詞僅用于不與接觸網連接的車輛。因而一般沒有“增程式無軌電車”的說法，但也有人用來代指“雙動源無軌電車”。
2 “即充式（在線充電式）純電動車”與“雙動源無軌電車”結構部件基本一致，國內皆指接觸網和電池/電容雙電源驅動的車輛。前者為現造詞，以將無軌電車納入純電動車范疇，強調以電池為主；后者在世界范圍內也可指接觸網和電池/電容/柴油發電機等驅動的車輛。另外，所謂“即充式無軌電車”的叫法純屬說話人概念不清，畫蛇添足。

綜上，國內缺乏用詞標準，媒體人魚龍混雜，出現了諸多自造詞也不足為奇，明白人也就見怪不怪了。

作者: ich 時間: 2015-1-27 21:38
本帖最后由 ich 于 2015-1-27 21:41 編輯

順便一提，
國家標準上的用詞是“雙動源無軌電車”，而現實中則多使用“雙源無軌電車”這一叫法。
對應的地道英文為dual-mode trolleybus（中式英文則為dual-powered trolleybus），但一般側重以柴油發電機做輔助動力源。

作者: JNP6183BEV 時間: 2015-1-30 08:19
第一輛搭載JD185電機的無軌電車是電尼嗎？

作者: JNP6183BEV 時間: 2015-1-30 12:37
采購雙源電車時的"中央及地方新能源汽車財政補助資金"大約有多少錢？

作者: ich 時間: 2015-1-30 13:12
本帖最后由 ich 于 2015-1-30 13:22 編輯

JNP6183BEV 發表于 2015-1-30 12:37
采購雙源電車時的"中央及地方新能源汽車財政補助資金"大約有多少錢？

參見：http://www.xtuga.cn/thread-1058706-1-1.htm

作者: JNP6183BEV 時間: 2015-1-30 13:21

ich 發表于 2015-1-30 13:12
參見：http://www.xtuga.cn/thread-1058706-1-1.htm

謝謝，就是說國家最基本給23萬，地方可能還要補貼一些？

作者: ich 時間: 2015-1-30 13:22

JNP6183BEV 發表于 2015-1-30 13:21
謝謝，就是說國家最基本給23萬，地方可能還要補貼一些？

http://www.evpartner.com/news/27/detail-13412.html

作者: JNP6183BEV 時間: 2015-1-30 14:01

ich 發表于 2015-1-30 13:22
http://www.evpartner.com/news/27/detail-13412.html

謝謝版主!

作者: ich 時間: 2015-2-3 18:41

8684hongchen 發表于 2015-2-2 21:41
到底雙源無軌電車的電池有沒有害？記得以前多次看過文章，說純電動車除了續航不靠譜，最大的問題是電池污染 ...

電池對環境是有一定污染的。其具體危害程度取決于電池種類、生產加工工藝和報廢處理方式。
動力蓄電池現大致分為鉛酸電池、鎳基電池和鋰電池三類。

電驅動車輛用什么電池作為[輔助]動力源，與其車輛種類沒有直接關聯。
考慮到鉛酸電池價格相對低廉、技術相對成熟，早年的雙源無軌電車、電瓶車用的多是鉛酸電池，近些年多被鋰電池取代，而鎳基電池在國內則極少見。

作者: orlick_102 時間: 2015-2-5 09:32
在我看來看，所謂的即充式純電動車，無非是為了規避無軌電車需要使用N駕照的規定，讓A3司機也能開電車。

作者: 管家仔Wei 時間: 2015-2-8 20:38

管家仔Wei 發表于 2015-1-27 15:53
這樣是極好的

下次改正，下次一定改正

作者: tichielar 時間: 2015-2-20 11:23

orlick_102 發表于 2015-2-5 09:32
在我看來看，所謂的即充式純電動車，無非是為了規避無軌電車需要使用N駕照的規定，讓A3司機也能開電車。

那個并不是主要目的。。。主要目的是為了￥￥￥（新能源補貼，如果標無軌電車就算是雙源的都享受不到的）

作者: 電車 時間: 2015-2-24 23:00

tichielar 發表于 2015-2-20 11:23
那個并不是主要目的。。。主要目的是為了￥￥￥（新能源補貼，如果標無軌電車就算是雙源的都享受不到的）

自2016年起至2020年，雙源無軌電車開始享受國家補貼，最高補貼每輛23萬。其中雙源無軌電車的續航里程需大于等于50公里。2017年補貼標準下降10%，2019年在2017年的基礎上再下降10%（包含純電動以及插電式混動，燃料電池除外）

作者: JNP6183BEV 時間: 2015-2-27 18:18
本帖最后由 JNP6183BEV 于 2015-2-27 18:20 編輯

北京114路都是電尼嗎？
哪些線路有鉸接電車，而且數量多一些，比較好等？

作者: 111路電車 時間: 2015-5-8 21:47
北京102、109、106、118均用鉸接電車。

作者: 管家仔Wei 時間: 2015-5-20 12:55
發一個不太相關的問題，如何發圖片上去，鏈接怎么弄，我想發我拍的電車的圖片

作者: ich 時間: 2015-5-20 13:03
本帖最后由 ich 于 2015-5-20 13:06 編輯

管家仔Wei 發表于 2015-5-20 12:55
發一個不太相關的問題，如何發圖片上去，鏈接怎么弄，我想發我拍的電車的圖片

第一步：
[attach]1282466[/attach]
第二步：
[attach]1282467[/attach]
第三步：
[attach]1282468[/attach]

看好畫圈的地方

作者: 管家仔Wei 時間: 2015-5-21 07:23

ich 發表于 2015-5-20 13:03
第一步：

第二步：

謝謝，非常謝謝

作者: xuechunbo 時間: 2015-5-22 13:34
謝謝熱情解答，

我另請教一下，國產金立手機，800萬像素，安卓系統，我拍了些濟南，上海電車照片，

請教如何發圖片，圖片在手機圖庫里。謝謝！

作者: ich 時間: 2015-5-22 19:21
本帖最后由 ich 于 2015-5-22 19:23 編輯

xuechunbo 發表于 2015-5-22 13:34
謝謝熱情解答，

我另請教一下，國產金立手機，800萬像素，安卓系統，我拍了些濟南，上海電車照片，

把手機插到電腦上，電腦中出現手機的盤符。之后的步驟同23樓，選擇文件時，從手機的盤符中找。
用手機登論壇的，直接進行23樓的步驟。

作者: ich 時間: 2015-5-22 19:22
以后與無軌電車無關的問題，請到新手交流區（http://www.xtuga.cn/forum-282-1.htm）提問，謝謝合作！

作者: xuechunbo 時間: 2015-5-29 23:21
謝謝！

熱情解答。

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